Similar presentations:
Обгон, опережение и встречный разъезд. Остановка и стоянка. Пешеходные переходы и места остановок МТС. Занятие №6
1.
2.
ЗАНЯТИЕ № 6ОБГОН, ОПЕРЕЖЕНИЕ
И ВСТРЕЧНЫЙ РАЗЪЕЗД
ОСТАНОВКА И СТОЯНКА
ПРИОРИТЕТ МАРШРУТНЫХ ТС
ПЕШЕХОДНЫЕ ПЕРЕХОДЫ И
МЕСТА ОСТАНОВОК МТС
СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ
ПРОЕЗД ПЕРЕКРЕСТКОВ
3.
ОБГОН, ОПЕРЕЖЕНИЕВСТРЕЧНЫЙ РАЗЪЕЗД
ПЕРЕСТРОЕНИЕ
ВЫЕЗД ИЗ ЗАНИМАЕМОЙ ПОЛОСЫ
ИЛИ ЗАНИМАЕМОГО РЯДА
С СОХРАНЕНИЕМ ПЕРВОНАЧАЛЬНОГО
НАПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ
ОПЕРЕЖЕНИЕ
ДВИЖЕНИЕ ТС СО СКОРОСТЬЮ,
БОЛЬШЕЙ СКОРОСТИ ПОПУТНОГО ТС
ОБГОН
ОПРЕДЕЛЕННАЯ ФОРМА ОПЕРЕЖЕНИЯ
ОДНОГО, ДВУХ И БОЛЕЕ АВТОМОБИЛЕЙ
С ОДНОВРЕМЕННЫМ ВЫЕЗДОМ НА
ПОЛОСУ ДЛЯ ВСТРЕЧНОГО ДВИЖЕНИЯ
И С ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ ВОЗВРАЩЕНИЕМ
НА СВОЮ ИСХОДНУЮ ПОЛОСУ
4.
ПЕРЕСТРОЕНИЕ5.
ОПЕРЕЖЕНИЕ6.
ОБГОН7.
ОБГОНПРЕЖДЕ ЧЕМ НАЧАТЬ ОБГОН, ВОДИТЕЛЬ ОБЯЗАН
УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ПОЛОСА ДВИЖЕНИЯ,
НА КОТОРУЮ ОН СОБИРАЕТСЯ ВЫЕХАТЬ,
СВОБОДНА НА ДОСТАТОЧНОМ ДЛЯ ОБГОНА РАССТОЯНИИ
И В ПРОЦЕССЕ ОБГОНА ОН НЕ СОЗДАСТ
ОПАСНОСТИ ДЛЯ ДВИЖЕНИЯ И ПОМЕХ
ДРУГИМ УЧАСТНИКАМ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
8.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ВЫПОЛНЯТЬ ОБГОН В СЛУЧАЯХ, ЕСЛИ:ТС, ДВИЖУЩЕЕСЯ ВПЕРЕДИ, ПРОИЗВОДИТ
ОБГОН ИЛИ ОБЪЕЗД ПРЕПЯТСТВИЯ
9.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ВЫПОЛНЯТЬ ОБГОН В СЛУЧАЯХ, ЕСЛИ:ТС, ДВИЖУЩЕЕСЯ ВПЕРЕДИ ПО ТОЙ ЖЕ ПОЛОСЕ,
ПОДАЛО СИГНАЛ ПОВОРОТА НАЛЕВО
10.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ВЫПОЛНЯТЬ ОБГОН В СЛУЧАЯХ, ЕСЛИ:СЛЕДУЮЩЕЕ ЗА НИМ ТС НАЧАЛО ОБГОН
11.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ВЫПОЛНЯТЬ ОБГОН В СЛУЧАЯХ, ЕСЛИ:ПО ЗАВЕРШЕНИИ ОБГОНА ОН НЕ СМОЖЕТ, НЕ СОЗДАВАЯ
ОПАСНОСТИ ДЛЯ ДВИЖЕНИЯ И ПОМЕХ ОБГОНЯЕМОМУ ТС,
ВЕРНУТЬСЯ НА РАНЕЕ ЗАНИМАЕМУЮ ПОЛОСУ
12.
ВОДИТЕЛЮОБГОНЯЕМОГО ТС ЗАПРЕЩАЕТСЯ
ПРЕПЯТСТВОВАТЬ ОБГОНУ ПОСРЕДСТВОМ
ПОВЫШЕНИЯ СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ
ИЛИ
ИНЫМИ ДЕЙСТВИЯМИ
13.
ОБГОН ЗАПРЕЩЕННА РЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕРЕКРЕСТКАХ, А ТАКЖЕ НА
НЕРЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕРЕКРЕСТКАХ
ПРИ ДВИЖЕНИИ ПО ДОРОГЕ, НЕ ЯВЛЯЮЩЕЙСЯ ГЛАВНОЙ
14.
ОБГОН ЗАПРЕЩЕННА ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДАХ
15.
ОБГОН ЗАПРЕЩЕННА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕЕЗДАХ
И БЛИЖЕ ЧЕМ ЗА 100 МЕТРОВ ПЕРЕД НИМИ
16.
ОБГОН ЗАПРЕЩЕННА МОСТАХ, ПУТЕПРОВОДАХ, ЭСТАКАДАХ И ПОД НИМИ,
А ТАКЖЕ В ТОННЕЛЯХ
17.
ОБГОН ЗАПРЕЩЕНВ КОНЦЕ ПОДЪЕМА, НА ОПАСНЫХ ПОВОРОТАХ И НА ДРУГИХ
УЧАСТКАХ С ОГРАНИЧЕННОЙ ВИДИМОСТЬЮ
18.
В СЛУЧАЕ ЕСЛИ ВНЕ НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТОВ ОБГОН ИЛИОПЕРЕЖЕНИЕ ТИХОХОДНОГО ТС, КРУПНОГАБАРИТНОГО ТС
ИЛИ
ТС, ДВИГАЮЩЕГОСЯ СО СКОРОСТЬЮ,
НЕ ПРЕВЫШАЮЩЕЙ 30 КМ/Ч, ЗАТРУДНЕНЫ, ВОДИТЕЛЬ
ТАКОГО ТС ДОЛЖЕН ПРИНЯТЬ КАК МОЖНО ПРАВЕЕ, А ПРИ
НЕОБХОДИМОСТИ ОСТАНОВИТЬСЯ, ЧТОБЫ ПРОПУСТИТЬ
СЛЕДУЮЩИЕ ЗА НИМ ТС
19.
ВСТРЕЧНЫЙ РАЗЪЕЗДВ СЛУЧАЕ ЕСЛИ ВСТРЕЧНЫЙ РАЗЪЕЗД ЗАТРУДНЕН,
ВОДИТЕЛЬ, НА СТОРОНЕ КОТОРОГО ИМЕЕТСЯ
ПРЕПЯТСТВИЕ, ДОЛЖЕН УСТУПИТЬ ДОРОГУ
20.
ВСТРЕЧНЫЙ РАЗЪЕЗДУСТУПИТЬ ДОРОГУ ПРИ НАЛИЧИИ ПРЕПЯТСТВИЯ НА
УКЛОНАХ, ОБОЗНАЧЕННЫХ ЗНАКАМИ 1.13 И 1.14 , ДОЛЖЕН
ВОДИТЕЛЬ ТС, ДВИЖУЩЕГОСЯ НА СПУСК
21.
ВСТРЕЧНЫЙ РАЗЪЕЗДУСТУПИТЬ ДОРОГУ ПРИ НАЛИЧИИ ПРЕПЯТСТВИЯ НА
УКЛОНАХ, ОБОЗНАЧЕННЫХ ЗНАКАМИ 1.13 И 1.14 , ДОЛЖЕН
ВОДИТЕЛЬ ТС, ДВИЖУЩЕГОСЯ НА СПУСК
22.
23.
ОСТАНОВКА И СТОЯНКАОСТАНОВКА
ПРЕДНАМЕРЕННОЕ ПРЕКРАЩЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ ТС
НА ВРЕМЯ ДО 5 МИНУТ, А ТАКЖЕ НА БОЛЬШЕЕ, ЕСЛИ
ЭТО НЕОБХОДИМО ДЛЯ ПОСАДКИ ИЛИ ВЫСАДКИ
ПАССАЖИРОВ ЛИБО ЗАГРУЗКИ ИЛИ РАЗГРУЗКИ ТС
24.
ОСТАНОВКА И СТОЯНКАСТОЯНКА
ПРЕДНАМЕРЕННОЕ ПРЕКРАЩЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ ТС
НА ВРЕМЯ БОЛЕЕ 5 МИНУТ ПО ПРИЧИНАМ, НЕ СВЯЗАННЫМ
С ПОСАДКОЙ ИЛИ ВЫСАДКОЙ ПАССАЖИРОВ ЛИБО
ЗАГРУЗКОЙ ИЛИ РАЗГРУЗКОЙ ТС
25.
ОСТАНОВКА И СТОЯНКА ТС РАЗРЕШАЮТСЯНА ПРАВОЙ СТОРОНЕ ДОРОГИ НА ОБОЧИНЕ,
А ПРИ ЕЕ ОТСУТСТВИИ НА ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ У ЕЕ КРАЯ
И В СЛУЧАЯХУСТАНОВЛЕННЫХ ПУНКТОМ 12.2 ПДД
НА ТРОТУАРЕ
26.
НА ЛЕВОЙ СТОРОНЕ ДОРОГИОСТАНОВКА И СТОЯНКА РАЗРЕШАЮТСЯ
В НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТАХ
НА ДОРОГАХ С ОДНОЙ ПОЛОСОЙ ДВИЖЕНИЯ
ДЛЯ КАЖДОГО НАПРАВЛЕНИЯ
БЕЗ ТРАМВАЙНЫХ ПУТЕЙ ПОСЕРЕДИНЕ И
НА ДОРОГАХ С ОДНОСТОРОННИМ ДВИЖЕНИЕМ
27.
ГРУЗОВЫМ АВТОМОБИЛЯМ С РММ БОЛЕЕ 3,5 ТНА ЛЕВОЙ СТОРОНЕ ДОРОГ
С ОДНОСТОРОННИМ ДВИЖЕНИЕМ
РАЗРЕШАЕТСЯ ЛИШЬ ОСТАНОВКА
ДЛЯ ЗАГРУЗКИ ИЛИ РАЗГРУЗКИ
28.
СТАВИТЬ ТС РАЗРЕШАЕТСЯВ ОДИН РЯД
ПАРАЛЛЕЛЬНО КРАЮ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ
ДВУХКОЛЕСНЫЕ ТС
БЕЗ БОКОВОГО ПРИЦЕПА
ДОПУСКАЕТСЯ СТАВИТЬ В ДВА РЯДА
29.
СПОСОБ ПОСТАНОВКИ ТСНА СТОЯНКЕ (ПАРКОВКЕ)
ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ ЗНАКОМ 6.4
И ЛИНИЯМИ ДОРОЖНОЙ РАЗМЕТКИ,
ЗНАКОМ 6.4 С ОДНОЙ ИЗ ТАБЛИЧЕК 8.6.1 - 8.6.9
30.
31.
СТОЯНКА С ЦЕЛЬЮ ДЛИТЕЛЬНОГО ОТДЫХА,НОЧЛЕГА И ТОМУ ПОДОБНОЕ
ВНЕ НАСЕЛЕННОГО ПУНКТА РАЗРЕШАЕТСЯ
ТОЛЬКО НА ПРЕДУСМОТРЕННЫХ ДЛЯ ЭТОГО
ПЛОЩАДКАХ ИЛИ ЗА ПРЕДЕЛАМИ ДОРОГИ.
32.
33.
ОСТАНОВКА ЗАПРЕЩЕНАНА ТРАМВАЙНЫХ ПУТЯХ, А ТАКЖЕ
В НЕПОСРЕДСТВЕННОЙ БЛИЗОСТИ ОТ НИХ,
ЕСЛИ ЭТО СОЗДАСТ ПОМЕХИ ДВИЖЕНИЮ ТРАМВАЕВ
34.
ОСТАНОВКА ЗАПРЕЩЕНАНА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕЕЗДАХ, В ТОННЕЛЯХ
35.
ОСТАНОВКА ЗАПРЕЩЕНАНА ЭСТАКАДАХ, МОСТАХ, ПУТЕПРОВОДАХ
ЕСЛИ ДЛЯ ДВИЖЕНИЯ В ДАННОМ НАПРАВЛЕНИИ ИМЕЕТСЯ
МЕНЕЕ ТРЕХ ПОЛОС И ПОД НИМИ
36.
ОСТАНОВКА ЗАПРЕЩЕНАНА ЭСТАКАДАХ, МОСТАХ, ПУТЕПРОВОДАХ
ЕСЛИ ДЛЯ ДВИЖЕНИЯ В ДАННОМ НАПРАВЛЕНИИ ИМЕЕТСЯ
МЕНЕЕ ТРЕХ ПОЛОС И ПОД НИМИ
37.
ОСТАНОВКА ЗАПРЕЩЕНАВ МЕСТАХ, ГДЕ РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ СПЛОШНОЙ ЛИНИЕЙ РАЗМЕТКИ
(КРОМЕ ОБОЗНАЧАЮЩЕЙ КРАЙ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ),
РАЗДЕЛИТЕЛЬНОЙ ПОЛОСОЙ ИЛИ
ПРОТИВОПОЛОЖНЫМ КРАЕМ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ И
ОСТАНОВИВШИМСЯ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ МЕНЕЕ 3 М
38.
ОСТАНОВКА ЗАПРЕЩЕНАНА ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДАХ
И БЛИЖЕ 5 М ПЕРЕД НИМИ
39.
ОСТАНОВКА ЗАПРЕЩЕНАНА ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ ВБЛИЗИ ОПАСНЫХ ПОВОРОТОВ И
ВЫПУКЛЫХ ПЕРЕЛОМОВ ПРОДОЛЬНОГО ПРОФИЛЯ ДОРОГИ
ПРИ ВИДИМОСТИ ДОРОГИ МЕНЕЕ 100 М
ХОТЯ БЫ В ОДНОМ НАПРАВЛЕНИИ
40.
ОСТАНОВКА ЗАПРЕЩЕНАНА ПЕРЕСЕЧЕНИИ ПРОЕЗЖИХ ЧАСТЕЙ И БЛИЖЕ 5 М ОТ КРАЯ
ПЕРЕСЕКАЕМОЙ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ СТОРОНЫ
НАПРОТИВ БОКОВОГО ПРОЕЗДА ТРЕХСТОРОННИХ ПЕРЕСЕЧЕНИЙ
(ПЕРЕКРЕСТКОВ), ИМЕЮЩИХ СПЛОШНУЮ ЛИНИЮ РАЗМЕТКИ ИЛИ
РАЗДЕЛИТЕЛЬНУЮ ПОЛОСУ
<3 м
<3 м
<5 м
41.
ОСТАНОВКА ЗАПРЕЩЕНАБЛИЖЕ 15 МЕТРОВ ОТ МЕСТ ОСТАНОВКИ
МАРШРУТНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ИЛИ
СТОЯНКИ ЛЕГКОВЫХ ТАКСИ, ОБОЗНАЧЕННЫХ
РАЗМЕТКОЙ 1.17,
А ПРИ ЕЕ ОТСУТСТВИИ - ОТ УКАЗАТЕЛЯ МЕСТА
ОСТАНОВКИ МАРШРУТНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ
СРЕДСТВ ИЛИ СТОЯНКИ ЛЕГКОВЫХ ТАКСИ
КРОМЕ ОСТАНОВКИ
ДЛЯ ПОСАДКИ И ВЫСАДКИ ПАССАЖИРОВ
ЕСЛИ ЭТО НЕ СОЗДАСТ ПОМЕХ ДВИЖЕНИЮ
МАРШРУТНЫХ ТС ИЛИ ТС, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ В
КАЧЕСТВЕ ЛЕГКОВОГО ТАКСИ
42.
43.
ОСТАНОВКА ЗАПРЕЩЕНАВ МЕСТАХ, ГДЕ ТС ЗАКРОЕТ ОТ ДРУГИХ ВОДИТЕЛЕЙ
СИГНАЛЫ СВЕТОФОРА, ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ, ИЛИ
СДЕЛАЕТ НЕВОЗМОЖНЫМ ДВИЖЕНИЕ
(ВЪЕЗД ИЛИ ВЫЕЗД) ДРУГИХ ТС
(В ТОМ ЧИСЛЕ НА ВЕЛОСИПЕДНЫХ ИЛИ
ВЕЛОПЕШЕХОДНЫХ ДОРОЖКАХ, А ТАКЖЕ БЛИЖЕ 5 М
ОТ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ ВЕЛОСИПЕДНОЙ ИЛИ
ВЕЛОПЕШЕХОДНОЙ ДОРОЖКИ С ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТЬЮ),
ИЛИ
СОЗДАСТ ПОМЕХИ ДЛЯ ДВИЖЕНИЯ ПЕШЕХОДОВ
(В ТОМ ЧИСЛЕ В МЕСТАХ СОПРЯЖЕНИЯ ПРОЕЗЖЕЙ
ЧАСТИ И ТРОТУАРА В ОДНОМ УРОВНЕ,
ПРЕДНАЗНАЧЕННЫХ ДЛЯ ДВИЖЕНИЯ
МАЛОМОБИЛЬНЫХ ГРАЖДАН)
НА ПОЛОСЕ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДИСТОВ
44.
45.
СТОЯНКА ЗАПРЕЩЕНАВ МЕСТАХ, ГДЕ ЗАПРЕЩЕНА ОСТАНОВКА
ВНЕ НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТОВ
НА ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ ДОРОГ,
ОБОЗНАЧЕННЫХ ЗНАКОМ 2.1
БЛИЖЕ 50 М ОТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕЕЗДОВ
ПРИ ВЫНУЖДЕННОЙ ОСТАНОВКЕ В МЕСТАХ, ГДЕ
ОСТАНОВКА ЗАПРЕЩЕНА, ВОДИТЕЛЬ ДОЛЖЕН
ПРИНЯТЬ ВСЕ ВОЗМОЖНЫЕ МЕРЫ ДЛЯ ОТВОДА
ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ИЗ ЭТИХ МЕСТ
46.
47.
ПРИОРИТЕТ МАРШРУТНЫХ ТСМАРШРУТНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО
ТС ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
(АВТОБУС, ТРОЛЛЕЙБУС, ТРАМВАЙ),
ПРЕДНАЗНАЧЕННОЕ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ПО
ДОРОГАМ ЛЮДЕЙ И
ДВИЖУЩЕЕСЯ ПО УСТАНОВЛЕННОМУ МАРШРУТУ
С ОБОЗНАЧЕННЫМИ МЕСТАМИ ОСТАНОВОК
48.
49.
50.
51.
В НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТАХ ВОДИТЕЛИ ДОЛЖНЫ УСТУПАТЬДОРОГУ ТРОЛЛЕЙБУСАМ И АВТОБУСАМ,
НАЧИНАЮЩИМ ДВИЖЕНИЕ
ОТ ОБОЗНАЧЕННОГО МЕСТА ОСТАНОВКИ
ВОДИТЕЛИ ТРОЛЛЕЙБУСОВ И АВТОБУСОВ МОГУТ НАЧИНАТЬ
ДВИЖЕНИЕ ТОЛЬКО ПОСЛЕ ТОГО, КАК УБЕДЯТСЯ, ЧТО ИМ
УСТУПАЮТ ДОРОГУ
52.
53.
ВНЕ ПЕРЕКРЕСТКОВГДЕ ТРАМВАЙНЫЕ ПУТИ
ПЕРЕСЕКАЮТ ПРОЕЗЖУЮ ЧАСТЬ,
ТРАМВАЙ ИМЕЕТ ПРЕИМУЩЕСТВО
ПЕРЕД БЕЗРЕЛЬСОВЫМИ ТС
КРОМЕ СЛУЧАЕВ ВЫЕЗДА ИЗ ДЕПО
54.
55.
56.
ДВИЖЕНИЕПО ВЫДЕЛЕННОЙ ПОЛОСЕ
ДЛЯ МТС
РАЗРЕШЕНО
МАРШРУТНЫМ ТС
ТС ИСПОЛЬЗУЕМЫХ В КАЧЕСТВЕ
ЛЕГКОВОГО ТАКСИ
ШКОЛЬНЫМ АВТОБУСАМ
НА ПОЛОСАХ ДЛЯ МАРШРУТНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ
СРЕДСТВ РАЗРЕШЕНО ДВИЖЕНИЕ
ВЕЛОСИПЕДИСТОВ В СЛУЧАЕ, ЕСЛИ ТАКАЯ
ПОЛОСА РАСПОЛАГАЕТСЯ СПРАВА
57.
58.
ВОДИТЕЛИ ТСДОПУЩЕННЫХ К ДВИЖЕНИЮ
ПО ПОЛОСАМ ДЛЯ МАРШРУТНЫХ ТС
ПРИ ВЪЕЗДЕ НА ПЕРЕКРЕСТОК С ТАКОЙ ПОЛОСЫ
МОГУТ ОТСТУПАТЬ ОТ ТРЕБОВАНИЙ ДОРОЖНЫХ
ЗНАКОВ 4.1.1 - 4.1.6, 5.15.1 И 5.15.2
59.
ЕСЛИ ЭТА ПОЛОСА ОТДЕЛЕНА ОТ ОСТАЛЬНОЙ ПРОЕЗЖЕЙЧАСТИ ПРЕРЫВИСТОЙ ЛИНИЕЙ РАЗМЕТКИ,
ТО ПРИ ПОВОРОТАХ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА ДОЛЖНЫ
ПЕРЕСТРАИВАТЬСЯ НА НЕЕ.
РАЗРЕШАЕТСЯ ТАКЖЕ В ТАКИХ МЕСТАХ ЗАЕЗЖАТЬ НА ЭТУ
ПОЛОСУ ПРИ ВЪЕЗДЕ НА ДОРОГУ И ДЛЯ ПОСАДКИ И
ВЫСАДКИ ПАССАЖИРОВ У ПРАВОГО КРАЯ ПРОЕЗЖЕЙ
ЧАСТИ ПРИ УСЛОВИИ, ЧТО ЭТО НЕ СОЗДАЕТ ПОМЕХ
МАРШРУТНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВАМ
60.
61.
ПЕШЕХОДНЫЕ ПЕРЕХОДЫМЕСТА ОСТАНОВОК МАРШРУТНЫХ ТС
ВОДИТЕЛЬ ТС, ПРИБЛИЖАЮЩЕГОСЯ К
НЕРЕГУЛИРУЕМОМУ ПЕШЕХОДНОМУ ПЕРЕХОДУ,
ОБЯЗАН УСТУПИТЬ ДОРОГУ ПЕШЕХОДАМ,
ПЕРЕХОДЯЩИМ ДОРОГУ
ИЛИ
ВСТУПИВШИМ НА ПРОЕЗЖУЮ ЧАСТЬ
(ТРАМВАЙНЫЕ ПУТИ)
ДЛЯ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ПЕРЕХОДА.
62.
63.
ЕСЛИ ПЕРЕДНЕРЕГУЛИРУЕМЫМ ПЕШЕХОДНЫМ ПЕРЕХОДОМ
ОСТАНОВИЛОСЬ ИЛИ СНИЗИЛО СКОРОСТЬ ТС,
ТО ВОДИТЕЛИ ДРУГИХ ТС,
ДВИЖУЩИХСЯ В ТОМ ЖЕ НАПРАВЛЕНИИ
ОБЯЗАНЫ ОСТАНОВИТЬСЯ ИЛИ СНИЗИТЬ СКОРОСТЬ.
ПРОДОЛЖАТЬ ДВИЖЕНИЕ РАЗРЕШЕНО С УЧЕТОМ ТРЕБОВАНИЙ
ПУНКТА 14.1 ПРАВИЛ
64.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ВЪЕЗЖАТЬ НА ПЕШЕХОДНЫЙ ПЕРЕХОД,ЕСЛИ ЗА НИМ ОБРАЗОВАЛСЯ ЗАТОР, КОТОРЫЙ ВЫНУДИТ
ВОДИТЕЛЯ ОСТАНОВИТЬСЯ НА ПЕШЕХОДНОМ ПЕРЕХОДЕ
65.
ВО ВСЕХ СЛУЧАЯХ, В ТОМ ЧИСЛЕ И ВНЕ ПЕШЕХОДНЫХПЕРЕХОДОВ, ВОДИТЕЛЬ ОБЯЗАН ПРОПУСТИТЬ СЛЕПЫХ
ПЕШЕХОДОВ, ПОДАЮЩИХ СИГНАЛ БЕЛОЙ ТРОСТЬЮ
66.
МЕСТА ОСТАНОВОК МАРШРУТНЫХ ТСВОДИТЕЛЬ ДОЛЖЕН УСТУПИТЬ ДОРОГУ
ПЕШЕХОДАМ, ИДУЩИМ К СТОЯЩЕМУ
В МЕСТЕ ОСТАНОВКИ МАРШРУТНОМУ ТС
ИЛИ ОТ НЕГО
(СО СТОРОНЫ ДВЕРЕЙ)
ЕСЛИ ПОСАДКА И ВЫСАДКА ПРОИЗВОДЯТСЯ С
ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ ИЛИ С ПОСАДОЧНОЙ
ПЛОЩАДКИ, РАСПОЛОЖЕННОЙ НА НЕЙ
67.
68.
ПРИБЛИЖАЯСЬ К ОСТАНОВИВШЕМУСЯ ТСС ВКЛЮЧЕННОЙ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИЕЙ,
ИМЕЮЩЕМУ ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫЕ ЗНАКИ "ПЕРЕВОЗКА ДЕТЕЙ",
ВОДИТЕЛЬ ДОЛЖЕН СНИЗИТЬ СКОРОСТЬ,
ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОСТАНОВИТЬСЯ И ПРОПУСТИТЬ ДЕТЕЙ
69.
СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ70.
ВОДИТЕЛЬ ДОЛЖЕН ВЕСТИ ТС СО СКОРОСТЬЮ,НЕ ПРЕВЫШАЮЩЕЙ УСТАНОВЛЕННОГО ОГРАНИЧЕНИЯ,
УЧИТЫВАЯ ПРИ ЭТОМ ИНТЕНСИВНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ,
ОСОБЕННОСТИ И СОСТОЯНИЕ ТС И ГРУЗА,
ДОРОЖНЫЕ И МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ,
В ЧАСТНОСТИ ВИДИМОСТЬ В НАПРАВЛЕНИИ ДВИЖЕНИЯ
71.
ПРИ ВОЗНИКНОВЕНИИ ОПАСНОСТИ ДЛЯ ДВИЖЕНИЯ,КОТОРУЮ ВОДИТЕЛЬ В СОСТОЯНИИ ОБНАРУЖИТЬ,
ОН ДОЛЖЕН ПРИНЯТЬ ВОЗМОЖНЫЕ МЕРЫ
К СНИЖЕНИЮ СКОРОСТИ
ВПЛОТЬ ДО ОСТАНОВКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
72.
В НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТАХРАЗРЕШАЕТСЯ ДВИЖЕНИЕ
ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
СО СКОРОСТЬЮ НЕ БОЛЕЕ 60 КМ/Ч
73.
В НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТАХРАЗРЕШАЕТСЯ ДВИЖЕНИЕ
В ЖИЛЫХ ЗОНАХ, ВЕЛОСИПЕДНЫХ ЗОНАХ И
НА ДВОРОВЫХ ТЕРРИТОРИЯХ НЕ БОЛЕЕ 20 КМ/Ч
74.
ВНЕ НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТОВРАЗРЕШАЕТСЯ ДВИЖЕНИЕ
МОТОЦИКЛАМ
ЛЕГКОВЫМ АВТОМОБИЛЯМ И
ГРУЗОВЫМ АВТОМОБИЛЯМ С РММ НЕ БОЛЕЕ 3,5 Т
75.
НА АВТОМАГИСТРАЛИМОТОЦИКЛАМ
ЛЕГКОВЫМ АВТОМОБИЛЯМ И
ГРУЗОВЫМ АВТОМОБИЛЯМ С РММ НЕ БОЛЕЕ 3,5 Т
76.
ВНЕ НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТОВРАЗРЕШАЕТСЯ ДВИЖЕНИЕ
МЕЖДУГОРОДНИМ И МАЛОМЕСТНЫМ АВТОБУСАМ
77.
ВНЕ НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТОВРАЗРЕШАЕТСЯ ДВИЖЕНИЕ
ДРУГИМ АВТОБУСАМ,
ЛЕГКОВЫМ АВТОМОБИЛЯМ
ПРИ БУКСИРОВКЕ ПРИЦЕПА
ГРУЗОВЫМ АВТОМОБИЛЯМ С РММ БОЛЕЕ 3,5 Т
78.
ВНЕ НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТОВРАЗРЕШАЕТСЯ ДВИЖЕНИЕ
ДРУГИМ АВТОБУСАМ,
ЛЕГКОВЫМ АВТОМОБИЛЯМ
ПРИ БУКСИРОВКЕ ПРИЦЕПА
ГРУЗОВЫМ АВТОМОБИЛЯМ С РММ БОЛЕЕ 3,5 Т
79.
ВНЕ НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТОВРАЗРЕШАЕТСЯ ДВИЖЕНИЕ
ГРУЗОВЫМ АВТОМОБИЛЯМ
ПЕРЕВОЗЯЩИМ ЛЮДЕЙ В КУЗОВЕ
80.
ВНЕ НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТОВРАЗРЕШАЕТСЯ ДВИЖЕНИЕ
ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВАМ,
ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИМ ОРГАНИЗОВАННЫЕ
ПЕРЕВОЗКИ ГРУПП ДЕТЕЙ
81.
НА ВСЕХ ДОРОГАХБУКСИРОВКА ТС
82.
НА ВСЕХ ДОРОГАХБУКСИРОВКА ТС
83.
ВОДИТЕЛЮ ЗАПРЕЩАЕТСЯПРЕВЫШАТЬ МАКСИМАЛЬНУЮ СКОРОСТЬ,
ОПРЕДЕЛЕННУЮ ТЕХНИЧЕСКОЙ ХАРАКТЕРИСТИКОЙ
ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
84.
ВОДИТЕЛЮ ЗАПРЕЩАЕТСЯПРЕВЫШАТЬ СКОРОСТЬ, УКАЗАННУЮ
НА ОПОЗНАВАТЕЛЬНОМ ЗНАКЕ
"ОГРАНИЧЕНИЕ СКОРОСТИ",
УСТАНОВЛЕННОМ НА ТС
85.
ВОДИТЕЛЮ ЗАПРЕЩАЕТСЯСОЗДАВАТЬ ПОМЕХИ ДРУГИМ ТС,
ДВИГАЯСЬ БЕЗ НЕОБХОДИМОСТИ
СО СЛИШКОМ МАЛОЙ СКОРОСТЬЮ
86.
ВОДИТЕЛЮ ЗАПРЕЩАЕТСЯРЕЗКО ТОРМОЗИТЬ,
ЕСЛИ ЭТО НЕ ТРЕБУЕТСЯ ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ДТП
87.
ПРОЕЗД ПЕРЕКРЕСТКОВВИДЫ ПЕРЕКРЕСТКОВ ПО ФОРМЕ
88.
ПРОЕЗД ПЕРЕКРЕСТКОВРЕГУЛИРУЕМЫЙ И НЕРЕГУЛИРУЕМЫЙ ПЕРЕКРЕСТОК
89.
ПРИ ПОВОРОТЕ НАПРАВО ИЛИ НАЛЕВО ВОДИТЕЛЬОБЯЗАН УСТУПИТЬ ДОРОГУ ПЕШЕХОДАМ И ВЕЛОСИПЕДИСТАМ,
ПЕРЕСЕКАЮЩИМ ПРОЕЗЖУЮ ЧАСТЬ ДОРОГИ,
НА КОТОРУЮ ОН ПОВОРАЧИВАЕТ
90.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ВЫЕЗЖАТЬНА ПЕРЕКРЕСТОК, ПЕРЕСЕЧЕНИЕ ПРОЕЗЖИХ ЧАСТЕЙ ИЛИ
УЧАСТКА ПЕРЕКРЕСТКА, ОБОЗНАЧЕННОГО РАЗМЕТКОЙ 1.26,
ЕСЛИ ВПЕРЕДИ ПО ПУТИ СЛЕДОВАНИЯ ОБРАЗОВАЛСЯ
ЗАТОР, КОТОРЫЙ ВЫНУДИТ ВОДИТЕЛЯ ОСТАНОВИТЬСЯ,
СОЗДАВ ПРЕПЯТСТВИЕ ДЛЯ ДВИЖЕНИЯ ТС
В ПОПЕРЕЧНОМ НАПРАВЛЕНИИ,
ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ПОВОРОТА НАПРАВО ИЛИ НАЛЕВО
91.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ВЫЕЗЖАТЬНА ПЕРЕКРЕСТОК, ПЕРЕСЕЧЕНИЕ ПРОЕЗЖИХ ЧАСТЕЙ ИЛИ
УЧАСТКА ПЕРЕКРЕСТКА, ОБОЗНАЧЕННОГО РАЗМЕТКОЙ 1.26,
ЕСЛИ ВПЕРЕДИ ПО ПУТИ СЛЕДОВАНИЯ ОБРАЗОВАЛСЯ
ЗАТОР, КОТОРЫЙ ВЫНУДИТ ВОДИТЕЛЯ ОСТАНОВИТЬСЯ,
СОЗДАВ ПРЕПЯТСТВИЕ ДЛЯ ДВИЖЕНИЯ ТС
В ПОПЕРЕЧНОМ НАПРАВЛЕНИИ,
ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ПОВОРОТА НАПРАВО ИЛИ НАЛЕВО
92.
ПЕРЕД ПОВОРОТОМ НАПРАВО, НАЛЕВО ИЛИ РАЗВОРОТОМВОДИТЕЛЬ ОБЯЗАН ЗАБЛАГОВРЕМЕННО ЗАНЯТЬ
СООТВЕТСТВУЮЩЕЕ КРАЙНЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ НА ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ,
ПРЕДНАЗНАЧЕННОЙ ДЛЯ ДВИЖЕНИЯ В ДАННОМ НАПРАВЛЕНИИ,
КРОМЕ СЛУЧАЕВ, КОГДА СОВЕРШАЕТСЯ ПОВОРОТ ПРИ ВЪЕЗДЕ НА
ПЕРЕКРЕСТОК, ГДЕ ОРГАНИЗОВАНО КРУГОВОЕ ДВИЖЕНИЕ
93.
ПОВОРОТ НАПРАВО В ПРАВУЮ ПОЛОСУПОВОРОТ НАЛЕВО В ЛЮБУЮ ПОЛОСУ
94.
ПРИ ПОВОРОТЕ НАЛЕВО ИЛИ РАЗВОРОТЕПО ЗЕЛЕНОМУ СИГНАЛУ СВЕТОФОРА
ВОДИТЕЛЬ БЕЗРЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
ОБЯЗАН УСТУПИТЬ ДОРОГУ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВАМ,
ДВИЖУЩИМСЯ СО ВСТРЕЧНОГО НАПРАВЛЕНИЯ
ПРЯМО ИЛИ НАПРАВО
ТАКИМ ЖЕ ПРАВИЛОМ ДОЛЖНЫ РУКОВОДСТВОВАТЬСЯ
МЕЖДУ СОБОЙ ВОДИТЕЛИ ТРАМВАЕВ
95.
ПРИ ПОВОРОТЕ НАЛЕВО ИЛИ РАЗВОРОТЕВОДИТЕЛЬ БЕЗРЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
ОБЯЗАН УСТУПИТЬ ДОРОГУ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВАМ,
ДВИЖУЩИМСЯ ПО РАВНОЗНАЧНОЙ ДОРОГЕ
СО ВСТРЕЧНОГО НАПРАВЛЕНИЯ ПРЯМО ИЛИ НАПРАВО.
ЭТИМ ЖЕ ПРАВИЛОМ ДОЛЖНЫ РУКОВОДСТВОВАТЬСЯ
МЕЖДУ СОБОЙ ВОДИТЕЛИ ТРАМВАЕВ
96.
ПРИ ДВИЖЕНИИ В НАПРАВЛЕНИИ СТРЕЛКИ,ВКЛЮЧЕННОЙ В ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СЕКЦИИ ОДНОВРЕМЕННО С
ЖЕЛТЫМ ИЛИ КРАСНЫМ СИГНАЛОМ СВЕТОФОРА,
ВОДИТЕЛЬ ОБЯЗАН УСТУПИТЬ ДОРОГУ
ТС, ДВИЖУЩИМСЯ С ДРУГИХ НАПРАВЛЕНИЙ
97.
ВОДИТЕЛЬ, ВЪЕХАВШИЙ НА ПЕРЕКРЕСТОКПРИ РАЗРЕШАЮЩЕМ СИГНАЛЕ СВЕТОФОРА, ДОЛЖЕН ВЫЕХАТЬ
В НАМЕЧЕННОМ НАПРАВЛЕНИИ НЕЗАВИСИМО ОТ СИГНАЛОВ
СВЕТОФОРА НА ВЫХОДЕ С ПЕРЕКРЕСТКА.
ОДНАКО, ЕСЛИ НА ПЕРЕКРЕСТКЕ ПЕРЕД СВЕТОФОРАМИ,
РАСПОЛОЖЕННЫМИ НА ПУТИ СЛЕДОВАНИЯ ВОДИТЕЛЯ, ИМЕЮТСЯ
СТОП-ЛИНИИ (ЗНАКИ 6.16), ВОДИТЕЛЬ ОБЯЗАН
РУКОВОДСТВОВАТЬСЯ СИГНАЛАМИ КАЖДОГО СВЕТОФОРА
98.
ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ РАЗРЕШАЮЩЕГО СИГНАЛА СВЕТОФОРАВОДИТЕЛЬ ОБЯЗАН УСТУПИТЬ ДОРОГУ ТС,
ЗАВЕРШАЮЩИМ ДВИЖЕНИЕ ЧЕРЕЗ ПЕРЕКРЕСТОК, И
ПЕШЕХОДАМ, НЕ ЗАКОНЧИВШИМ ПЕРЕХОД ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ
ДАННОГО НАПРАВЛЕНИЯ
99.
НА ПЕРЕКРЕСТКЕ НЕРАВНОЗНАЧНЫХ ДОРОГВОДИТЕЛЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА,
ДВИЖУЩЕГОСЯ ПО ВТОРОСТЕПЕННОЙ ДОРОГЕ,
ДОЛЖЕН УСТУПИТЬ ДОРОГУ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВАМ,
ПРИБЛИЖАЮЩИМСЯ ПО ГЛАВНОЙ ДОРОГЕ,
НЕЗАВИСИМО ОТ НАПРАВЛЕНИЯ ИХ ДАЛЬНЕЙШЕГО ДВИЖЕНИЯ
100.
НА ТАКИХ ПЕРЕКРЕСТКАХ ТРАМВАЙ ИМЕЕТ ПРЕИМУЩЕСТВОПЕРЕД БЕЗРЕЛЬСОВЫМИ ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ,
ДВИЖУЩИМИСЯ В ПОПУТНОМ ИЛИ ВСТРЕЧНОМ НАПРАВЛЕНИИ
ПО РАВНОЗНАЧНОЙ ДОРОГЕ,
НЕЗАВИСИМО ОТ НАПРАВЛЕНИЯ ЕГО ДВИЖЕНИЯ
101.
ЕСЛИ ТРАМВАЙ НА ВТОРОСТЕПЕННОЙ ДОРОГЕ, ОН УСТУПАЕТ102.
ЕСЛИ ТРАМВАЮЗАПРЕЩАЮЩИЙ СИГНАЛ СВЕТОФОРА ИЛИ РЕГУЛИРОВЩИКА,
ОН УСТУПАЕТ
103.
ЕСЛИ ТРАМВАЙ ВЫЕЗЖАЕТ ИЗ ДЕПО, ОН УСТУПАЕТ104.
НА ПЕРЕКРЕСТКЕ РАВНОЗНАЧНЫХ ДОРОГ,ВОДИТЕЛЬ БЕЗРЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
ОБЯЗАН УСТУПИТЬ ДОРОГУ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВАМ,
ПРИБЛИЖАЮЩИМСЯ СПРАВА
ЭТИМ ЖЕ ПРАВИЛОМ ДОЛЖНЫ РУКОВОДСТВОВАТЬСЯ
МЕЖДУ СОБОЙ ВОДИТЕЛИ ТРАМВАЕВ
105.
КОГДА ГЛАВНАЯ ДОРОГА НА ПЕРЕКРЕСТКЕ МЕНЯЕТ НАПРАВЛЕНИЕ,ВОДИТЕЛИ, ДВИЖУЩИЕСЯ ПО ГЛАВНОЙ ДОРОГЕ,
ДОЛЖНЫ РУКОВОДСТВОВАТЬСЯ МЕЖДУ СОБОЙ
ПРАВИЛАМИ ПРОЕЗДА ПЕРЕКРЕСТКОВ РАВНОЗНАЧНЫХ ДОРОГ
ЭТИМИ ЖЕ ПРАВИЛАМИ ДОЛЖНЫ РУКОВОДСТВОВАТЬСЯ ВОДИТЕЛИ,
ДВИЖУЩИЕСЯ ПО ВТОРОСТЕПЕННЫМ ДОРОГАМ
106.
В СЛУЧАЯХ, КОГДА ТРАЕКТОРИИ ДВИЖЕНИЯ ТС ПЕРЕСЕКАЮТСЯ,А ОЧЕРЕДНОСТЬ ПРОЕЗДА НЕ ОГОВОРЕНА ПРАВИЛАМИ,
ВОДИТЕЛИ ТС НАЧИНАЮТ ДВИЖЕНИЕ ПО ДОГОВОРЕННОСТИ
107.
ПРИ ВЪЕЗДЕ НА ПЕРЕКРЕСТОК, НА КОТОРОМ ОРГАНИЗОВАНОКРУГОВОЕ ДВИЖЕНИЕ И КОТОРЫЙ ОБОЗНАЧЕН ЗНАКОМ 4.3 ,
ВОДИТЕЛЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
ОБЯЗАН, УСТУПИТЬ ДОРОГУ ТС,
ДВИЖУЩИМСЯ ПО ТАКОМУ ПЕРЕКРЕСТКУ