Электрические машины тепловоза ТЭМ18ДМ

1.

Электрические машины тепловоза ТЭМ18ДМ
Пермское подразделение Свердловского учебного центра профессиональных
квалификаций – структурного подразделения Свердловской железной дороги – филиала
открытого акционерного общества «Российские железные дороги»
Преподаватель : Ждакаев С.М..
1
Пермь 2017 г.

2.

Назначение презентации:
2
обучающимся по специальности «Машинист тепловоза,
помощник машиниста тепловоза»;

3.

Электрическая передача тепловоза ТЭМ18ДМ
Силовая установка представляет собой дизель - генератор, состоящий из дизеля и
генератора постоянного тока якорь которого жёстко соединён с коленчатым валом дизеля.
Дизель-генераторная
установка вырабатывает
электрический ток, который
поступает в электродвигатели,
приводящие в движение через
зубчатую передачу колесные пары
тепловоза. Главный генератор
служит также для пуска дизеля.
При этом генератор работает в
режиме электродвигателя, получая
питание от аккумуляторной
батареи.
3

4.

Устройство генератора постоянного тока ГП-300Б
4

5.

Устройство генератора постоянного тока ГП-300Б
1 – Крышка
2 – Замок кольцевой
3 – Люк с прозрачной линзой
4 – Щеткодержатель
5 – Главный полюс
6 – Дополнительный полюс
7 – Рама для установки
турбокомпрессора
8 – Вентиляционная решетка
9 – Якорь
10 – Гайка
11 – Шкив
12 – Гайка специальная
13 – Пробка
14 – Крышка подшипника
передняя
15 – Шайба
18 – Бракет
19 – Сетка
20 – Остов
16 – Подшипник роликовый сферический
17 – Подшипниковый щит
21 – Лапа опорная
22 – Болт крепления дополнительного полюса
23 – Болт крепления главного полюса
24 – Проушина
5

Электрические машины тепловоза ТЭМ18ДМ

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.