Выполнение работ по профессии машинист крана (крановщик)

1.

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ
РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН
ГАПОУ «НИЖНЕКАМСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ КОЛЛЕДЖ
ИМЕНИ Е.Н. КОРОЛЁВА»
ОТЧЕТ
ПО УЧЕБНОЙ ПРАКТИКЕ
ПМ.04 Выполнение работ по профессии машинист крана (крановщик)
по специальности 23.02.04 Техническая эксплуатация подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин
и оборудования (по отраслям)
СТУДЕНТА ГР.301 МУХАМЕТЗЯНОВ И.И
БАЗА ПРАКТИКИ : ГАПОУ “НПК ИМ. Е.Н. КОРОЛЕВА”
РУКОВОДИТЕЛЬ ОТ КОЛЛЕДЖА : О.Ф. КИТАНОВА

2.

Требования охраны руда, противопожарной безопасности
Перед началом работы крановщик обязан:
-надеть спецодежду, спецобувь
установленного образца;
-предъявить руководителю удостоверение о
проверке знаний требований охраны труда,
получить путевой лист и задание с учетом
обеспечения охраны труда исходя из
специфики выполняемой работы.
Проверить исправность конструкций и
механизмов крана, в том числе:
-осмотреть механизмы крана, их крепление и
тормоза, а также ходовую часть, тяговые и
буферные устройства;
-проверить смазку передач, подшипников и
канатов, а также состояние смазочных
приспособлений и сальников;
-осмотреть крюк и его крепление в обойме;
-проверить исправность дополнительных
опор и стабилизаторов;
-проверить наличие и исправность приборов
и устройств безопасности на кране
(концевых выключателей, указателя
грузоподъемности в зависимости от вылета,
указателя наклона крана, ограничителя
грузоподъемности и др.);

3.

Назначение, устройства, конструктивные особенности кранов.

4.

Критерии работоспособности
кранов
3.1. Кран, его узлы (механизмы) на предприятии-изготовителе должны подвергаться приемосдаточным и
периодическим испытаниям.
3.2.1. Каждый кран, узел (механизм) подвергают приемосдаточным испытаниям с целью определения его
пригодности к отправке потребителю.
3.2 . Приемосдаточные испытания
3.2.2 . Приемосдаточные испытания узла (механизма) должны включать проверку:
для узла (кабины, опорно-поворотного устройства, сборочных единиц металлоконструкции):
на соответствие технологической, конструкторской и нормативно-технической документации (внешнего вида
присоединительных размеров - качества сварных соединений качества ответственных отливок)
на соответствие комплектности отгружаемого узла
для механизма (лебедки, механизмов поворота и передвижения крана, ходовых тележек, подъемника машиниста)
дополнительно:
работоспособности на холостом ходу . Допускается обкатка механизмов (изготовленных для комплектации крана
без приводов) с инвентарным технологическим приводом;
работоспособности под нагрузкой
работоспособности рукоятки для безопасного ручного привода механизма поворота (если она предусмотрена
конструкцией механизма)

5.

Электрооборудование башенного крана.

6.

Система ППР
Система планово-предупредительного
ремонта оборудования — это
совокупность запланированных
организационных и технических
мероприятий по уходу, надзору за
оборудованием, его обслуживанию и
ремонту. Цель этих мероприятий —
предотвращение прогрессивно
нарастающего износа,
предупреждение аварий и
поддержание оборудования в
постоянной готовности к работе.
Система ППР предполагает проведение
профилактических мероприятий по
техническому обслуживанию и
плановому ремонту оборудования через
определенное число часов его работы,
при этом чередование и периодичность
мероприятий определяются
особенностями оборудования и
условиями его эксплуатации.

7.

Техническое обслуживание башенного крана.
При ежесменном техническом
обслуживании машинист осматривает
крановые пути, механизмы, приборы,
металлоконструкции и канаты; очищает
кран (в первую очередь — открытые
зубчатые передачи) от грязи, снега и льда;
проверяет шпоночные соединения и
герметичность редукторов, а также
действие тормозных и
предохранительных устройств и их
регулировку; устраняет дефекты, не
разбирая машины, смазывает кран.

8.

Содержания технологических карт на погрузочно-разгрузочные работы.

9.

Способы строповки грузов
Строповка грузов должна производиться
в соответствии со схемами строповки.
Для строповки предназначенного к
подъёму груза должны применяться
стропы, соответствующие массе и
характеру поднимаемого груза, с учётом
числа ветвей и угла их наклона; стропы
общего назначения следует подбирать
так, чтобы угол между их ветвями не
превышал 90° (по диагонали).
Схемы строповок разрабатывают на все
грузы. Строповка грузов должна
производиться за все имеющиеся
специальные устройства (петли, цапфы,
рымы).

10.

Грузозахватные приспособления и тары
Грузозахваты — это съемные
грузозахватные приспособления
различных видов и конструкций,
предназначенные для фиксации груза
в определенном положении для
последующего его подъема
и перемещения.
клещевые (зажимные)
вилочные (лапчатые)
эксцентриковые
винтовые (струбцинные)
штырево-строповые
коромысловые
клиновые
магнитные
вакуумные

11.

Система знаковой сигнализации

12.

Действия машиниста крана в аварийных ситуациях
При возникновении неисправностей крана, а также при внезапном прекращении питания крана
электрическим током или остановке крана машинист должен поставить в нулевое положение рукоятки
контролеров, отключить рубильник в кабине и доложить лицу, ответственному за безопасное производство
работ по перемещению грузов кранами, и лицу, ответственному за исправное состояние грузоподъемных
кранов.
4.3. При возникновении на кране пожара машинист должен немедленно отключить рубильник в кабине и
приступить к тушению пожара имеющимися на кране противопожарными средствами. Одновременно он
должен вызвать пожарную охрану и известить администрацию.
При несчастном случае пострадавший или очевидец обязаны немедленно известить мастера или начальника
участка, которые должны организовать оказание первой помощи пострадавшему и направить его в лечебное
учреждение.

Выполнение работ по профессии машинист крана (крановщик)

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.