Разбор маршрута № 1274к «Химки (ул. Германа Титова) – Москва (м. Ховрино)»

1.

Разбор маршрута № 1274к
«Химки (ул. Германа Титова) – Москва (м. Ховрино)»

2.

Как собираем и анализируем информацию
Источник
1
2
3
4
Добродел, Соц.сети
Информация
Места концентрации жалоб,
причины жалоб
РНИС
Соблюдение расписания и
выполнения рейсов перевозчиками
СОБОП
Информация о поездках – видах,
количестве
«Яндекс пробки»
Наложение пробок на маршруты,
анализ причин невыполнения рейсов

3.

Паспорт маршрута № 1274к «Химки (ул. Германа Титова) – Москва (м. Ховрино)»
Перевозчик
ООО «АВТОМИГ»
- Маршрут 1274К
Вид перевозок
Смежный межрегиональный
- Маршрут 948C
Тариф
Коммерческий
Стоимость проезда: 60 руб.
Протяженность маршрута
Время в пути
Выпуск
В часы пик
(06:30 – 09:30;
17:30 – 21:30):
до 50 мин
В обычное время: 25-30 минут
По реестру: 6 МК
Факт: 5 МК, 3 СК
Будни: 132
Выходные: 72
Обновление автобусов
6 ед. в 2021 году
Пассажиропоток,
чел/сутки
Фин.рез
Количество жителей около 13 500 чел
- Маршрут 20К
- Маршрут 14К
10 км
Количество рейсов
Интервал движения
ЖК «Солнечная Система»
Час пик: 7-10 мин.
Остальное время: 10-20 мин
1 874
Платные – 1638; льготные - 236
Платные – 28,5 млн руб
Льготные – 2,23 млн руб
Паспорта маршрутов

4.

Поступившие обращения за 3 месяца по категориям
Доля категории
от общего кол-ва
на маршрут
36%
№
Категория
Сентябрь
Октябрь
Ноябрь
13 дней
декабря
1
Изменить класс ТС
2
Нарушение графика
3
Изменить кол-во ТС
8
2
2
0
5
4
2
1
4
10
2
2
0
2
0
0
6,5%
0
0
2
0
4%
3
0
0
0
6,5%
15
12
20
2
100%
Нарушение схемы
маршрута
Разъяснить порядок
5
образования тарифа
Прочее
4
6 (некорректное поведение, отказ
в приеме б/н оплаты и тд)
7
Всего
34%
13%
2/3 обращений приходится на замену класса и нарушение графика
в Декабре наблюдаем резкое снижение количества обращений

5.

Проанализировали жалобы на категорию «Изменить класс ТС»
Жалоба от 06.09.2022
Жалоба от 01.09.2022
«Просьба решить проблему с классом автобусов
«Класс автобусов не соответствует
1274к. Маршрут обслуживается автобусами
пассажиропотоку на данном маршруте
малого класса + 2 или 3 автобуса среднего класса.
Каждое утро образуются огромные очереди
Эти автобусы не соответствует
В час-пик (8-9 утра) проходит 6 маршруток за
пассажиропотоку. В 18.40 от станции Ховрино
час.. уехать получается в лучшем случае на
отправился битком набитый автобус, что
второй. В худшем время ожидания автобуса, в нарушает правила перевозки пассажиров. Но даже
котором можно поехать хотя бы стоя на
при этом на улице осталось 23 человека. Через 10
ступеньках, составляет 35 минут»
минут (к моменту, когда придет следующий
автобус) людей в очереди будет гораздо больше!»
Жалоба от 07.09.2022
«Просьба решить проблему класса автобусов на
маршруте 1274к. В 8.13 от остановки Солнечная
система отправился автобус среднего класса. Но на
улице осталось 27 человек, они не вместились в
автобус. Следующий- малого класса на 17
человек. Так что вряд ли все эти 27 человек сможет
уехать на 8.25, кто-то уедет только на 8.36»
Жалоба от 02.09.2022
«Прошу решить проблему с маршруткой 1274к. Класс
автобусов не соответствует пассажиропотоку. 2 -3
автобуса среднего класса проблему не решают.
Сегодня автобус среднего класса ушёл полный, а на
остановке остались стоять 15 человек.
Хочу напомнить, что правилами перевозок в автобусах
малого класса разрешено перевозить 16 + 1 человек.
По факту эти автобусы ходят битком набитые, что
является нарушением правил перевозки пассажиров.
Почему жизнь и здоровья жителя Москвы дороже
жизни и здоровья жителя Московской области?»
Жалоба от 13.09.2022
«Сегодня 13.09 от остановки Солнечная система
отошел автобус в 8.13, автобус среднего класса.
Автобус отправился битком, но на остановке
остались 23 человека. Они не вместились. И это по
состоянию на 8.13. Следующий автобус в 8.25, за
это время к остановке ещё подойдут люди и очередь
будет гораздо больше 23 человек. А автобус приедет
на 17 мест. Внимание вопрос: как людям вместиться
в автобус и добраться до работы, не тратя на
ожидание на остановке по 30 минут?»
Жалоба от 13.09.2022
«И снова очередь из людей, не поместившихся в
транспортное средство вместимостью 16+1
человек даже «битком»
Оставшихся на остановке 34 человека
И это только что уехала маршрутка…
Расписание и вместимость транспортных средств
на данном маршруте не соответствует
пассажиропотоку
Прошу принять мер»
Жители системно просили добавить автобусы большего класса
На маршрут добавили 3 автобуса среднего класса с 01.12

6.

Проанализировали жалобы на категорию «Нарушение графика»
Жалоба от 05.09.2022
«2.09 не было автобуса по
расписанию в 8.25 от остановки
Солнечная система. Таким образом
в утренний час пик интервал
между автобусами составил 25
минут!»
Жалоба от 27.09.2022
«Добрый день! Маршрут 1274к!! Прошу
увеличить количество маршрутов или
величину автобусов. В часы пик
скапливаются километровые очереди,
автобусы и маршрутки приезжают не
вовремя. Например в 16:45 27.09.2022 (по
расписанию) из Ховрино маршрутки не
было. Приходится ждать минимум 40
минут.»
Жалоба от 05.10.2022
«Автобус 1274к пропустил рейс в 18.40
от остановки Ховрино.»
Жалоба от 10.10.2022
«Уже в который раз автобус 1274к
пропускает рейс на 8.36 от остановки
Солнечная Система. С учетом того, что
автобусы не соответствуют пассажиропотоку
и не все вмещаются в маршрутку, ожидание
на остановке составляет 35 минут! Люди не
на прогулку с утра едут, а на работу! Когда
закончится это безобразие? И перестанут
испытывать терпение людей?!»
Жалоба от 01.11.2022
«Маршрутка 1274к не пришла вовремя
на остановку. По расписанию она
должна отправляться от остановки в
14:50. В интервал с 14:45 до 15:03
маршрутки на остановке не было»
Жалоба от 11.11.2022
«Не было автобуса на 8.52 от
Солнечной системы. А до этого не
приехал рейс на 8.36. Т.е. люди вообще
не могут уехать на работу!»
Систематические пропуски рейсов, интервал составляет более 30 минут в часы пик
Выставим инспекторов с 15 декабря на маршрут до решения проблемы с графиком

7.

Разбор 2-х жалоб в декабре месяце
В связи с техническим
Сходом, рейс на 17:45
был не выполнен,
Следующий рейс на 18:05
был выполнен согласно
расписанию
Рейс ушел раньше с
допустимым отклонением.
На данный момент работа
маршрута отлажена
Работа с перевозчиком в ручном режиме.
Значительное снижение жалоб на маршрут.

8.

Показатели транспортной работы маршрута
№
Параметр
Сентябрь
Октябрь
Ноябрь
13 дней декабря
1
Соблюдение
расписания
30%
31%
31%
20 %
2
Выполнение рейсов
47%
51%
49%
29 %
3
Доля выпуска
81%
87%
74%
44 %
4
Недовыпуск
40ед
28ед
52ед
40 ед
Среднее значение
за 3 месяца
31%
49%
80%
120
ед
Что уже предприняли в 2022 году
1
Проверили 9 автобусов на линии
2
Привлекли 6 водителей за невыдачу билета и наличку на сумму 17 тыс руб
Жалобы на нарушение графика подтверждены системой РНИС

9.

Пассажиропоток на маршруте по часам
Пассажиропоток на маршруте
360
400
Количество пассажиров
350
300
240
210
250
200
200
160
120
150
110
100
100
40
50
20
30
30
19:00
20:00
0
6:00
7:00
8:00
9:00
11:00
13:00
15:00
ВРЕМЯ
17:00
18:00
Маршрут востребован в часы-пик
22:00

10.

Проверили соблюдение интервала движения на линии
№
Дата
Класс
ГРЗ
Время отправления
1
15.12.2022
МК
М733ЕТ797
06:45
2
15.12.2022
СК
У073РО790
07:02
3
15.12.2022
МК
Е071ВК797
07:16
4
15.12.2022
МК
М768ЕТ797
07:25
5
15.12.2022
МК
М551КК790
07:45
6
15.12.2022
МК
Н096ЕМ797
07:53
7
15.12.2022
МК
М733ЕТ797
08:01
8
15.12.2022
СК
У073РО790
08:21
07:02 У073РО790
07:25 М768ЕТ797
Средний интервал движения составляет 12 мин
Задержки в интервалах вызваны пробками из-за снегопада

11.

Транспортные заторы по пути следования маршрута
Транспортные заторы в
часы-пик сосредоточены
1
на Репинской развязке
и Ленинградском ш
Заторы приводят к
увеличению времени
2
маршрута в пути
на 10-15 мин
ЖК «Солнечная Система»
- Схема маршрута
- Места транспортных заторов
Избежать транспортных заторов помогут выделенные полосы

12.

Проанализировали Улично-дорожную сеть
1
По трассе следования уже обустроены 1 выделенная полоса
(Коммунальный пр-д)
2
Предлагаем дополнительно проработать вопрос выделенных полос
на Ленинградском ш. и ул. 9 Мая
Рассмотрели варианты изменения трассы следования маршрута:
1) По платной дороге М-11 56 мин в часы пик и без пробок 38 мин
3
(перепробег + 7 км в одну сторону, пробки на выезде на Ленинградское шоссе)
2) По Юбилейному проспекту 64 мин в часы пик и 57 мин без пробок
(светофор и круговое движение)
4
Изменение трассы следования маршрута нецелесообразно, т.к. приведет
к перепробегу и увеличению времени в пути
Предлагаем обустроить выделенные полосы в 2023 году

13.

Проанализировали Улично-дорожную сеть
Существующая схема движения
с моделированием организации выделенных полос
49 мин ехать без пробок
60 мин с пробками
Моделирование по изменению схемы
движения через Юбилейный пр-т
64 мин ехать без пробок
75 мин с пробками
Фото с круга
Светофор и круговое движение
по пути следования
- Существующие выделенка
- Предлагаемая выделенка
- участок движения через Юбилейный проспект

14.

Проанализировали Улично-дорожную сеть
Моделирование по новому маршруту движения
по платному участку
57 мин ехать без пробок
64 мин с пробками
перепробег + 7 км в одну сторону
Моделирование движения после строительства путепровода
съезда с Репинской развязки на Ленинградское ш
44 мин ехать без пробок
52 мин с пробками
Предусмотрено
строительство новой
дороги
- Маршрут по платной дороге
Строительство путепровода сократит время выезда на Ленинградское шоссе с ул. Репина

15.

Новая дорога от Вашутинского ш до Международного ш

16.

Выявили наиболее загруженные в часы пик остановки на маршруте
Утренний час пик
пассажиров заходят в автобус на
21 чел остановке «ул. Германа Титова»
98%
(Начальная остановка маршрута 1247к)
21 чел пассажиров едут до ст. Ховрино
98%
(конечная остановка маршрута 1247к)
Вечерний час пик
20 чел
95%
ОП ул. Германа Титова, 09:17
пассажиров заходят в автобус
на остановке «м. Ховрино»
пассажиров едут до остановки
«ул. Германа Титова»
82%
ОП м. Ховрино, 19:00
В большинстве случаев люди не подсаживаются на маршрут
16 чел

17.

Проанализировали загруженность остановок на маршруте
Остановочный пункт
Кол-во чел./
ЧАС ПИК - утро
Кол-во чел./
Межпиковый период
Кол-во чел./
ЧАС ПИК – вечер
1
Ул. Германа Титова
52
17
-
2
Коммунальный проезд, 12
3
Коммунальный проезд, 2
4
ул. 9 Мая, 6
5
Нагорное шоссе
6
ул. Маяковского
7
Бутаково
8
Химкинская больница
9
Прибрежный пр-д
10
Прибрежный пр-д, 7
11
Интернат
12
Школа олимпийского резерва
М. Ховрино
0
0
0
1
0
0
0
0
0
0
0
-
0
0
0
1
0
1
1
0
0
0
0
13
1
1
1
1
0
1
1
1
0
0
0
-
21
55
18
24
Общее кол-во пассажиров
Предлагаемая схема движения «Экспресса»
- ОП для пропуска
5
6
7
12
11
8
10
Предложения по организации «Экспресса»
Предлагаем запустить 26 рейсов (из 132) в часы пик «Экспрессом»
1
2
15 в утренний час пик, 11 в вечерний час пик
маршрут на 15-18 мин быстрее, по сравнению с обычным
(обычный – 50 мин в часы пик; «Экспресс» – 33-35 мин в часы пик
Экспресс выделим отдельной буквой и перераспределим на отдельную остановку
После запуска «Экспресса» проанализируем количество жалоб и целесообразность
увеличения количества таких рейсов

18.

Проанализировали ЖК на возможность распределения потока пассажиров на разные остановки
Номер дома
Кол-во квартир
Кол-во жителей
1
783
2 349
2 (корп.1,2)
616
1 848
3
595
1 785
4
387
1 161
5
1 089
3 267
6
450
1 350
8
534
1 602
ИТОГ
Заселенные корпуса
Перспективная застройка
≈5 тыс чел, заселение в 2023-2026 г
13 362
Фактическая нагрузка на существующую
1
2
3
единственную остановку: 1 874 пассажиров
Сейчас остановки расположены вне трассы следования
маршрутов ЖК и не используются
Для перераспределения потока пассажиров предлагаем
перенести 2 остановки на Транспортный проезд
Трасса следования маршрута 1274к
Остановки вне трассы следования
Предлагается перенести остановки

19.

Строительство ст. Химки-2 предлагается частично за счет инвестора
- Существующая застройка
Существующее положение
Кол-во жителей в зоне тяготения
25,3 ты. чел
+ Прогнозируемый прирост
+ 69 тыс чел
Ж/д станция отсутствует
-
1
- Планируемая застройка
- Аэропорт
Шереметьево
- Точки притяжения
13,3 тыс. чел.
ЖК Солнечная система
2
3
Прогнозируемый пассажиропоток
46 тыс чел./сут
Пассажиропоток ближайшей
ст. Химки
37,6 тыс чел/сут
Пассажиропоток на автобусах
5,2 тыс чел/сут
Прогнозируемый пассажиропоток
33,4 тыс чел/сут
4
Кол-во жителей на личных ТС
5
(в т.ч. транзитных)
Прогноз по увеличению
ТРЦ «Мега»
ст. Химки-2
+ 69 тыс. чел.
15 тыс. чел.
215 тыс чел
350 тыс чел/сут
Точки притяжения
1
2
5 км
0,5 км
Запуск МЦД-3 – 3 квартал 2023 г.
Аэропорт Шереметьево
ТРЦ «Мега»
Химки
Затраты инвестора на строительство станции и жд перехода – 1 млрд руб
(500 млн руб – платформа, 500 млн руб – пешеходный переход)

20.

Проанализировали работу маршрута и предприняли меры
Проблема
Решение
Сроки выполнения
Эффект
1
Малая вместимость
автобусов
Увеличили выпуск
с 6 МК до 8 автобусов (3 СК и 5 МК с
01.12)
Выполнено
Снизили количество жалоб
2
Малая вместимость
автобусов
Увеличить класс автобуса, за счет
увеличения тарифа
В работе
Повысим комфорт
Увеличим провозную способность
3
Большие интервалы в часы
пик (30 мин)
Изменить схему движения, убрав остановки
с низким пассажиропоток (экспресс-
21 декабря 2022 г
Сократим время в пути в часы в пик
Организация выделенки на Ленинградском
шоссе
2-3 квартал 2023 года
Сократим время в пути
маршруты)
за половину декабря всего 2 жалобы
4
Пробки на пути следования
5
Нарушение графика
Ежедневный контроль инспекторами на
линии c 15 декабря
Мониторинг маршрута до
снижения жалоб до 1-3 в месяц
Сокращение жалоб
Удовлетворенность транспортом
6
Нарушение порядка оплаты
Замена терминалов на стационарные
валидаторы
3-4 квартал 2023 года
Снизим жалобы на некорректную
оплату
7
Очереди на остановках
Разделить остановки на «Экспресс»
маршруты и обычные
22 декабря 2022 г
Сократим очереди на остановках и
время ожидания автобуса
Долгосрочные мероприятия
1
Строительство ЖД станции Химки-2 вблизи ЖК
2
Строительство прямого съезда с Репинской развязки на Ленинградское ш.
Основной запрос жителей: замена класса автобусов – пассажиры едут стоя

21.

Пассажиропоток за год и по месяцам
№
Тип оплаты
11 месяцев 2022
Сентябрь
Октябрь
Ноябрь
1
Льготные
52 тыс
5,5 тыс
6 тыс
6 тыс
2
Платные
522 тыс
49,5 тыс
51 тыс
50 тыс
3
Всего
574 тыс
55 тыс
57 тыс
56 тыс
В среднем маршрутом пользуется 55 тыс жителей в месяц

22.

Маршруты из ЖК «Солнечная система»
14к
20К
948с
Перевозчик
АО «МОСТРАНСАВТО»
ООО «АВТОЭКСПРЕСС»
ООО "Автороуд"
Вид перевозок
муниципальный
муниципальный
Смежный (г. Москва)
Льготный
Стоимость проезда: 41 руб.
Коммерческий
Стоимость проезда: 50 руб.
Коммерческий
Стоимость проезда: 85 руб.
Протяженность
маршрута
5 км
5 км
11 км
Время в пути
В часы пик
(06:30 – 09:30; 17:30 – 21:30):
15-25 мин
В обычное время: 9-15 минут
В часы пик
(06:30 – 09:30; 17:30 – 21:30):
15-25 мин
В обычное время: 9-15 минут
В часы пик
(06:30 – 09:30; 17:30 – 21:30):
35-45 мин
В обычное время: 40-60 мин
По контракту: 6 БК
По реестру: 6 МК
По реестру: 14 МК
Факт: 6 БК
Факт: 6 МК
Факт: 4 МК
Количество рейсов
294
216
16
Обновление автобусов
0
0
0
Час пик: 6-10 мин.
Час пик: 6-10 мин.
Час пик: 20 мин.
Остальное время: 15-20 мин
Остальное время: 10-15 мин
Остальное время: 40 мин.
2 956
Платные – 2 193; льготные – 763
1 462
Платные – 1 037; льготные – 425
380
Номер маршрута
Тариф
Выпуск
Интервал движения
Пассажиропоток,
чел/сутки

23.

Разбор маршрута № 392
(«Королев (ул. Силикатная) - Москва (а/с ВДНХ)»)

24.

Как собираем и анализируем информацию
Источник
1
2
3
4
Добродел, Соц.сети
Информация
Места концентрации жалоб,
причины жалоб
РНИС
Соблюдение расписания и
выполнения рейсов перевозчиками
СОБОП
Информация о поездках – видах,
количестве
«Яндекс пробки»
Наложение пробок на маршруты,
анализ причин невыполнения рейсов

25.

Паспорт маршрута № 392 «Королев (ул. Силикатная) – Москва (а/с ВДНХ)»
Перевозчик
ООО «ДОМТРАНСАВТО»
Вид перевозок
Смежный межрегиональный
Тариф
Регулируемый
Стоимость проезда: 65 руб.
Протяженность
22 км
Время в пути
В часы пик:
(06:30 – 09:30;
17:30 – 21:00):
до 60 минут
В обычное время: 35-40 минут
Выпуск
По реестру: 20 БК
Факт: 20 БК
Количество рейсов
Будни – 230
Выходные - 230
Обновление автобусов
17 ед. в 2022 году
Интервал движения
Г. Королев
Час пик: 7-15 мин.
Остальное время: 15-25 мин
Пассажиропоток,
чел/сутки
5 401
Фин.рез
Платные – 160,7 млн руб
Льготные – 118,9 млн руб
25

26.

Поступившие обращения за 3 месяца по категориям
№
Категория
Сентябрь
Октябрь
Ноябрь
13 дней
декабря
Доля категории от
общего кол-ва на
маршрут
1
Некорректное
списание
3
19
19
8
47%
2
Нарушение схемы
маршрута
2
4
8
1
14%
3
Отказ в приеме БК и
ТК
1
7
4
2
13%
4
Нарушение графика
2
5
2
0
9%
3
2
0
1
5%
5
3
2
1
12%
16
40
35
13
100%
5
Некорректное
поведение водителей
Прочее
6 (добавить низкопольные
автобусы, изменить схему
маршрута и тд)
7
Всего
Половина обращений приходит на проблемы с оплатой
наблюдаем тенденцию снижения жалоб в декабре

27.

Проанализировали жалобы на категорию «Некорректное списание»
Жалоба от 06.12.2022
«В очередной раз водитель маршрута 392 отказался
вводить в терминале корректную остановку
выхода. В очередной раз была введена конечная
остановка, хотя конечная мне совсем не нужна
была. Выходить собирался гораздо раньше
конечной. Также водитель сообщил, что жалобы на
их некорректное поведение им совершенно не важны
и мы можем жаловаться куда хотим, мол им не
страшно за свое хамское поведение. Скриншот
поездки с конечной остановкой и госномер автобуса
прикладываю. По скриншоту, кстати, заметно, что
терминал оплаты настроен неверно и маршрут
назначен от улицы Силикатной, хотя этот маршрут
был наоборот в сторону улицы Силикатной от
ВДНХ»
Жалоба от 05.09.2022
Жалоба от 05.12.2022
«Водитель неверно указывает ОП
«Водитель неверно поставил ОП
входа! Мой маршрут ТЦ XL - проспект
входа. Мой маршрут проспект Королëва
Королëва. прошу вернуть излишне
- ТЦ XL. Прошу вернуть излишне
уплаченные средства, неверный чек
уплаченные средства.»
прилагаю.»
Жалоба от 07.12.2022
Жалоба от 07.12.2022
«Водитель специально остановки
«Сказал водителю, что мне нужен
билет от ВДНХ до ЦНИИМАШ. Но он входа и выхода неверно! Мой маршрут
пробил мне до Силикатной - по
ТЦ XL - проспект Королëва. Прошу
максимальной стоимости.03344866096» вернуть излишне уплаченные средства.»
Жалоба от 01.11.2022
«От ОП Фабрика Кухня- до ОП ВДНХ
водитель рассчитал поездку 87 рублей.
Пусть вернёт мне деньги»
Пассажиры жалуются на систематическое некорректное
указание остановок при оплате

28.

Проанализировали жалобы на категорию «Нарушение схемы»
Жалоба от 02.11.2022
Жалоба от 01.11.2022
«Добрый день! Уже писала о подобной
Жалоба от 03.10.2022
«Водитель пролетел во втором ряду
«03.09.2022 в 7.23 автобус рейс
без желания и попыток остановиться. ситуации. Маршрут 392 едет из Москвы в
Королев утром, проезжая остановку у ДК
#392 проехал мимо остановки
Он даже не смотрел в сторону
Калинина, на ул. Терешковой в 07.48
проспект Королёва. Так что со
остановки. Автобус был полон
сегодня 02.11.22г., хоть я и вылезла на дорогу
временем всё только испортилось и
пассажиров. Это уже не первый раз!
ему голосовать, махала ему рукой !!! номер
нет ничего хорошего.»
Таких случаев только со мной было 5автобуса 375 , прошу передать привет
6!»
водителю!»
Жалоба от 03.11.2022
«Автобус проехал мимо остановки
Библиотека. стоит большая очередь»
Жалоба от 09.11.2022
«Добрый день! Уже писала о подобной
Жалоба от 15.11.2022
ситуации , последний раз неделю назад ,
«Сегодня(15.11) в 16:55 водитель 392
02.11.22г. .Маршрут 392 едет из Москвы в
маршрута в наглую взял и проехал ОП
Королев утром, проезжая остановку у ДК
«ММЗ». Ехал в правой полосе, я поднял
Калинина, на ул. Терешковой в 07.48
руку, чтобы он остановился, он посмотрел на
сегодня -09.11.22г., номер автобуса 536 не
меня и поехал дальше! Также со вчерашним
остановился! Вы ответили, что инструктаж
водителем с этим гос. номером был конфликт
проведен. Вы видимо просто занимаетесь
из-за оплаты. Детали с аудиофайлами
отписками, а водители с наглым видом
диалога выслал на почту сегодня в 10:51.
проезжают мимо не останавливаясь, про себя
Когда уже эта пляска закончится?»
ругая нас последними словами! Я
специально жду автобус!»
Жители хотят больше автобусов для посадки со всех остановок

29.

Показатели транспортной работы маршрута №392
№
Параметр
Сентябрь
Октябрь
Ноябрь
13 дней декабря
1
Соблюдение
расписания
99,71%
99,77%
99,79%
99, 92%
2
Выполнение рейсов
100%
100%
100%
100%
3
Доля выпуска
100%
100%
100%
100 %
4
Недовыпуск
0ед
0ед
0ед
0 ед
Среднее значение
за 3 месяца
99,76%
100%
100%
0
ед
Что уже предприняли
1
Проверили 161 автобус на линии
2
Привлекли 32 водителя за невыдачу билета и наличку на сумму 214 тыс руб
3
В рамках гос.контракта оштрафовали перевозчика на 0,5 млн руб
Показатели маршрута находятся в норме

30.

Транспортные заторы по пути следования маршрута
Транспортные заторы в
часы-пик сосредоточены
на Ярославском шоссе
- Схема маршрута
- Места транспортных заторов
- Места затруднения движения
(участок от МКАД до СВХ)
Транспортные заторы в
г. Королев в часы-пик по
улицам: Исаева,
Циолковского и на
проспекте Королева
Заторы приводят к
увеличению времени
2
маршрута в пути
на 20-35 мин
1
Избежать транспортных заторов помогут выделенные полосы

31.

Проанализировали загруженность остановок на маршруте
Остановочный пункт
Кол-во чел./
ЧАС ПИК утро
Кол-во чел./
Межпиковый
период
Кол-во чел./
ЧАС ПИК вечер
Остановочный пункт
Кол-во чел./
ЧАС ПИК утро
Кол-во чел./
Межпиковый
период
Кол-во чел./
ЧАС ПИК вечер
1
ул. Силикатная
7
8
-
16
ул. Корсакова
9
0
3
2
Жилые дома
9
2
0
17
Автобаза
0
0
0
3
просп. Космонавтов
4
3
0
18
ТЦ Спортмастер
0
4
1
4
Универсам
5
2
0
19
Владимирская церковь
0
0
0
5
Гастроном
3
0
0
20
По требованию
0
1
1
6
ст. Болшево 6
5
0
1
21
Ярославское ш.
0
3
0
7
магазин "Хозтовары"
5
2
0
22
Фуражная ул.
1
1
1
8
МЖК
7
1
1
23
ст. Перловская
1
0
0
9
Аптека
3
2
1
24
ул. Егора Абакумова
1
2
1
10
просп. Королева
3
1
1
25
Нов. театр
0
0
0
11
поликлиника
2
2
0
26
Детская поликлиника
0
2
0
12
Детский сад
1
3
1
27
МГСУ
0
0
0
13
ст. Подлипки 13
3
2
0
28
Ростокино
0
0
4
14
фабрика-кухня
10
4
2
29
ул. Докукина
0
0
0
15
ул. Ленина
9
3
1
30
М. ВДНХ
-
-
14
88
48
33
Общее кол-во пассажиров
По итогам анализа предлагаем сократить схему маршрута с 30 до 24 остановок

32.

Предложения по организации «Экспресс» рейсов
№ - ОП для пропуска
1
Предлагаем запустить 46 рейсов (из 230)
в часы пик «Экспрессом»
19
17
2
1
26 в утренний час пик, 20 в вечерний час пик
маршрут на 12-14 мин быстрее, по сравнению с обычным
(обычный – 60 мин в часы пик; «Экспресс» – 46 мин в часы пик
23
25
27
2
«Экспресс» выделим отдельной буквой
для удобства жителей
29
№
Выпуск
Интервал
Загруженность
Тариф
499
10 БК
15 мин
85%
43,24 – 77
руб.
565
5 БК
+ 5 МК
20 мин
80%
43,24 – 77
руб.
576к
16 СК
30 мин
75%
50-105
руб.
392
20 БК
20 мин
95%
43,24 –
86,98 руб.

33.

Пассажиропоток на маршруте по часам
Пассажиропоток на маршруте
700
594
507
600
516
469
Количество пассажиров
371
500 294
338
400
367
305
333
315
300
189
200
100
0
6:00
7:00
8:00
9:00
11:00
13:00
15:00
ВРЕМЯ
17:00
18:00
19:00
Маршрут востребован в течении дня
20:00
22:00

34.

Проверили соблюдение интервала движения на линии
№
Дата
Класс
ГРЗ
Время отправления
1
15.12.2022
БК
С979ТА790
06:30
2
15.12.2022
БК
Х520МК790
06:47
3
15.12.2022
БК
Х536МК790
07:12
4
15.12.2022
БК
С991ТА790
07:26
5
15.12.2022
БК
Т187МТ790
07:44
6
15.12.2022
БК
Т394МВ790
08:14
7
15.12.2022
БК
Т296МВ790
08:36
Средний интервал движения составляет 16 мин
Задержки в интервалах вызваны пробками из-за снегопада
06:30 С979ТА790
08:36 Т396МВ790

35.

Выделенная полоса для маршрутов на Ярославском ш.
Направление пробки
Перспективная ВП
1
Количество
маршрутов
20 ед
2
Пассажиропоток,
чел/сутки
50 тыс. чел
3
Протяженность ВП
5 км
4
Сократим время в
пути для автобусов
(в Москву)
На 15-20 мин
Предполагаемый проект выделенной полосы на Ярославском
шоссе (трасса М-8)
Строительство выделенной полосы существенно сократит время движения автобусов,
необходимо согласование ФКУ «Центравтомагистраль»

36.

Моделирование эффекта выделенной полосы на Ярославском ш

37.

Эффект моделирование выделенной полосы на Ярославском шоссе
- 10,5 км в центр
По результатам моделирования:
Снижение времени движения общественного
транспорта на 9-10 мин. – в 2,5 раза быстрее
Перераспределение пассажиропотока
с индивидуального транспорта на общественный:
в 1,5 раза больше пассажиров
Перераспределение транспортного потока
минус 10 % личных авто в час пик
Потенциальный рост пассажиров составит до 30 %

38.

Оснастим автобусы стационарными валидаторами оплаты проезда
1
Автобус
Кол-во
Сумма (млн руб.)
Большой класс
20
3,7
189 тыс руб
Преимущества перед ручными терминалами
1
Сокращение времени посадки в автобус в 2 раза (быстрое считывание всех типов карт)
2
Безопасность - водитель не участвует при оплате проезда и не отвлекается от дороги, не совершает преднамеренных
ошибок при ручном вводе остановок
3
Автоматическая привязка госрегзнака - контроль оплаты в каждом автобусе
Пассажирам не придется контактировать с водителем
Исключим ошибку водителя при определении цены проезда

39.

Анализ работы маршрута и принимаемые меры
Проблема
Решение
Сроки выполнения
Эффект
1
Техническое
состояние автобусов
Автобусы обновлены в 2022
году (17 БК), средний возраст
парка - 2 года
Выполнено
Снизили количество
жалоб
2
Поведение водителей,
финансовая
дисциплина
Установим стационарные
валидаторы
До 30 июня 2023 года
Снизим жалобы на
лишние списания
3
Нарушение схемы
движения
Ежедневный контроль
инспекторами на линии
c 15 декабря
Мониторинг маршрута
до снижения жалоб
до 1-3 в месяц
Снизим количество
жалоб на проезд мимо
остановки
Долгосрочные мероприятия
1
Обустройство Выделенной полосы на Ярославском ш
2
Запуск МЦД-5
Основной запрос жителей: соблюдение правил оплаты проезда

40.

Предлагаемые дополнительные меры по выявленным
проблемам
Сформировать рейтинг водителей по кол-ву нарушений
1
2
- Реестр плохих водителей с внесением в чёрный список – запрет работы в МО
- Ротация водителя на отдалённый маршрут
- Проведение дополнительной аттестации (экзамен) на соблюдение ПДД
Увольнять водителя после
5 подтверждённых жалоб по вине перевозчика
3
Сформировать рейтинг руководителей филиалов перевозчика
4
Штрафные санкции
5
Персональная ответственность перевозчиков
Депремирование либо ротация руководителя базы
В случае непринятия мер перевозчиком по увеличению класса автобусов на маршруте при необходимости
За несвоевременную и некачественную отработку жалоб применяем штрафные санкции
Уменьшать размер субсидии в случае выполнения транспортной работы менее
6
чем на 80%
На основании данных из СОБОП

41.

Пассажиропоток маршрута по месяцам
№
Тип оплаты
11 месяцев 2022,
тыс.чел
Сентябрь,
тыс.чел
Октябрь,
тыс.чел
Ноябрь,
тыс.чел
1
Льготные
1 829
177
194
187
2
Платные
2 472
234
224
214
3
Всего
418 тыс
401 тыс
4 301 тыс 411 тыс
В месяц на маршруте № 392 проезжает около 400 тыс пассажиров

42.

Приложение

43.

Дополнительные остановки в ЖК «Солнечная Система»
Остановки используются не для ожидания автобуса