Порядок построения Графика движения поездов (ГДП)

1.

Порядок построения Графика движения поездов (ГДП)
Для групп: УПП-601, УПП-606, УПК-604, УПТ-608
Общие требования и условия составления ГДП смотрите в Учебном пособии п. 3.4 стр. 28-33

2.

3.

Часть 1
1. На участке В-Б выделить в обоих направлениях в дневное время зоны технологических "окон"
продолжительностью не менее 150 мин.
«Окна» выделяются со смещением в соответствии с временами хода поездов по перегонам.

4.

5.

2. Проложить дальние пассажирские поезда, следующие по участку Г-В и на участок В-Б.
Стоянка пассажирских поездов только на участковых станциях Г,В,Б по 10 минут в соответствии с
заданием. «Нитки» пассажирских поездов на участке В-Б не должны попасть в период «окна» и сразу
после «окна».
Число дальних пассажирских поездов – из задания ( 1 или 2 пары).
Время отправления пассажирских поездов по вашему усмотрению.

6.

7.

3. Проложить пригородные поезда на однопутном участке Г-В.
Стоянка пригородных поездов на каждой промежуточной станции 1 минута. Число пригородных
поездов – из задания ( 1 или 2 пары).
«Нитка» пригородного поезда будет включать время хода, время на разгон и замедление.
Время отправления пригородных поездов по вашему усмотрению, но в светлое время суток.
Например, утром развозит на работу, вечером возвращается. На каждом участке свои составы
пригородных поездов, составы увязываются на участковых станциях.

8.

9.

Часть 2
Прокладка грузовых поездов на однопутном участке Г - В
Выбор станций скрещения поездов.
Прокладка грузовых поездов, кроме сборного.

10.

Выбор станций скрещения на однопутном участке:
1. Расчет периода объединенного перегона
Где N
Т:
- общее число поездов на однопутном участке (все грузовые, пассажирские, пригородные).
Это число округляем до меньшего целого десятка.
Например: 1440/ 19 = 75 мин. Округляем до 70 мин.
2.
1440