Стрелочный перевод. Практическая работа №5

1.

Практическая работа №5
Стрелочный
перевод

2.

Стрелочные переводы
предназначены
для
перевода
подвижного
состава
с одного пути
на другой

3.

Конструкция СП
- для направления движения колес подвижного
состава;
- восприятия нагрузки от ПС и передачи ее на
шпалы;
- рельсы
используются
на
участках
с
автоблокировкой как проводники сигнального тока;
- а при электротяге – для пропуска обратного
тягового тока.

4.

Взаимное расположение стрелочных переводов на
станциях.
На станциях стрелочные переводы в ряде случаев укладываются один за другим и в различных
сочетаниях. При этом должны обеспечиваться безопасность движения по ним поездов и маневровых
передвижений с установленными скоростями, а также наименьшие пробеги подвижного
состава. Примеры наиболее часто встречающихся случаев взаимного расположения стрелочных
переводов:

5.

Пр 5
Задание:
1. Прочитать в учебнике главу 9 «Соединения и пересечения пути» [1].
2. Посмотреть фильм (https://youtu.be/gdeLcQD92wE).
3. Вычертить в нитках схему обыкновенного правостороннего
стрелочного перевода без соблюдений масштаба; указать основные
элементы (рис.9.1 [1] ).
4. Зарисовать схемы взаимного расположения стрелочных переводов
(рис.9.7 [1] ).
Литература
1.Ефименко Ю.И., Ковалев В.И., Логинов С.И. и др. Железные дороги.
Общий курс: Учебник / под ред. Ю.И. Ефименко. – 6-е изд., перераб. и
доп. – М.: ФГБОУ «Учебно-методический центр по образованию на
железнодорожном транспорте», 2013. – 503 с.