Комплекс подъездных автомобильных дорог АСММ в Якутии. Этап 5

1.

Комплекс подъездных
автомобильных дорог
АСММ в Якутии. Этап 5
01.11.2022

2.

Автодорога 1. Поселок Усть-Куйга – площадка АСММ.
Варианты 1 и 2
2

3.

Автодорога 1. Поселок Усть-Куйга – площадка АСММ.
Продольные профили
Протяженность трассы – 10 км 380 м
Макс. уклон – 92%0
Мин. радиус верт. кривой – 1 200 м.
На участке ПК 4-8 - Серпантин
Объем насыпи - 320 889 м3
3

4.

Автодорога 1. Поселок Усть-Куйга – площадка АСММ.
Продольные профили
Протяженность трассы – 10 км 700 м
Макс. уклон – 98%0
Мин. радиус верт. кривой – 1000 м.
На участке ПК 4-9 - Серпантин
Объем насыпи - 314 531 м3
4

5.

Автодорога 2. Причал– площадка АСММ.
Варианты 1, 2, 3
5

6.

Автодорога 2. Причал– площадка АСММ.
Продольные профили
Протяженность трассы – 7 км 80 м
Макс. уклон – 90%0
Мин. радиус верт. кривой – 2 000 м.
Макс. затяжной подъем – 200 м
Объем насыпи - 59 624 м3
6

7.

Автодорога 2. Причал– площадка АСММ.
Продольные профили
Протяженность трассы – 7 км 860 м
Макс. уклон – 72%0
Мин. радиус верт. кривой – 1 383 м.
Макс. затяжной подъем – 200 м
Объем насыпи - 96 169 м3
7

8.

Автодорога 2. Причал– площадка АСММ.
Продольные профили
Протяженность трассы – 6 км 220 м
Макс. уклон – 99,79%0
Мин. радиус верт. кривой – 1 000 м.
Макс. затяжной подъем – 563 м
Объем насыпи - 226 188 м3
Потребуется строительство ИССО
На ПК 0-1
8

9.

Сравнение вариантов
Автодорога 1. Поселок Усть-Куйга – площадка АСММ.
Наименование
варианта
Протяженность
Объем насыпи
Кол-во участков с
уклоном более 40%0
Наличие
серпантина
Необходимость
строительства ИССО
Вариант 1
10,3/+
320 889 /-
14/-
Да/-
Да/-
Вариант 2
10.7/-
314 531 /+
7/+
Да/-
Нет/+
Итого
Предлагается выбрать Вариант – 2 (меньше крутых участков, при более протяженной трассе меньшие
объемы земляных работ, отсутствуют пересекаемые водотоки)
9

10.

Сравнение вариантов
Автодорога 2. Причал– площадка АСММ.
Наименование
варианта
Протяженность
Объем насыпи
Кол-во участков с
уклоном более 40%0
Количество верт.
кривых
Необходимость
строительства ИССО
Вариант 1
7,08/-
59 624 /+
16, при этом
Макс. уклон – 90%0
38, при этом
Мин. радиус верт.
кривой – 2 000 м.
+
Нет/+
-
Вариант 2
7.86/-
96 169 /-
15, при этом
Макс. уклон – 72%0
+
43, при этом
Мин. радиус верт.
кривой – 1 383 м.
-
Нет/+
Вариант 3
6,22/+
226 188 /-
6, при этом
Макс. уклон – 99,79%0
15, при этом
Мин. радиус верт.
кривой – 1 000 м
-
Да/-
-
Итого
Предлагается выбрать Вариант – 2 (отсутствие необходимости выполнения взрывных работ для устройства
выемок, лучшее соотношение по критериям план/профиль, средний показатель по объемам насыпи,
отсутствуют пересекаемые водотоки)
10

11.

Выводы
Рекомендуем следующие Варианты:
Автодорога 1 Вариант – 2 через площадку ДЭС
Автодорога 2 Вариант – 2 с наилучшими показателями плана и
продольного профиля для транспортировки тяжелых грузов
11