Классификация судов

1. Классификация судов

2.

Судно - это сложное
инженерное сооружение,
построенное для плавания на
воде (или под водой),
предназначенное для
транспортных перевозок,
выполнения различных задач,
связанных с обеспечением
мореплавания и судоходства.

3.

Класс судна — это разряд, к которому
относится конкретное судно, согласно
правилам классификации и постройки
того или иного классификационного
общества. Класс присваивается (или
возобновляется) на определенный срок с
выдачей классификационного
свидетельства, в котором, удостоверяется,
что судно отвечает требованиям,
предъявляемым к его прочности и
мореходности.

4.

В стране юридическим органом
технического надзора и
классификации гражданских морских
судов и плавучих сооружений
является Регистр судоходства РФ .
Класс судна записывается в виде
символа и различных
дополнительных знаков.

5.

Основной символ класса судна,
указывающий на то, что судно построено
по правилам и под техническим
надзором РС, состоит из знака О и
проставляемых перед ним букв КМ для
самоходного судна и К для
несамоходного.
КМ® Л2 I 1 А2 (лесовоз).

6.

Ледовый класс
УЛА – судно может плавать в летнеосенний период навигации во всех районах
мирового океана;
УЛ – в летне-осенний период в Арктике в
легких
условиях
и
круглогодично
в
замерзающих неарктических морях;
Л1 – в летний период навигации в Арктике
и
круглогодично
в
замерзающих
неарктических морях;
Л2, Л3 – в мелкобитом разряженном льду
неарктических морей.

7.

8.

9.

Количество отсеков
Если корпус судна разделен на отсеки, то к
основному символу класса судна добавляют
один из знаков 1, 2, 3, (цифра заключена в
прямоугольник) - число отсеков, при
затоплении которых судно должно остаться
на плаву и в состоянии равновесия;
знаки 2 и 3 показывают число смежных
отсеков, при затоплении которых судно
должно оставаться на плаву.

10.

Район плавания
1 – разрешается плавание в открытом районе моря с
удалением от мест убежища до 200 миль, плавание в закрытых
морях;
II – плавание в открытых морях с удалением от мест
убежищ до 50 миль, плавание в закрытых морях – в границах,
установленных Регистром в каждом отдельном случае;
IIСП – плавание на внутренних водных путях, морских
районах на волнении не более 6 баллов с удалением от мест
убежищ в открытых морях до 50 миль, в закрытых – до 100
миль;
III – прибрежное, рейдовое и портовое плавание.
Для судов неограниченного района плавания к символу
класса знак района плавания не добавляется.

11.

Степень автоматизации
- неавтоматизированные или частично автоматизированные с местным
постом управления СЭУ и постоянной вахтой в машинном отделении
(МО);
- автоматизированные с дистанционным автоматическим управлением
(ДАУ), постоянной вахтой в центральном посту управления (ЦПУ) и
периодическим обслуживанием в МО (степень автоматизации А2);
- автоматизированные с ДАУ, без постоянной вахты в ЦПУ и МО и с
периодическим обслуживанием (степень автоматизации А1).
степень автоматизации А3 на судах с мощностью СЭУ до 1500 кВт,
объем автоматизации, которых сокращен, но возможна эксплуатация СЭУ
без вахты в МО.

12.

КМ
УЛ1 F AI
Лихтеровоз

13.

Самоходное судно, построенное по правилам регистра
РФ, неограниченного района плавания, усиленные
ледовые подкрепления (допускается плавание за
ледоколом, а также самостоятельное плавание в битом
льду в арктических морях), способно оставаться на
плаву при затоплении одного отсека, удовлетворяет
дополнительным требованиям правил по
противопожарной защите, с объемом автоматизации
СЭУ, допускающим работу судна без постоянной
вахты в МО и ЦПУ, предназначено для перевозки
лихтеров.

14.

15.

16.

транспортные суда — пассажирские, грузопассажирские,грузовые,
паромы;
сухогрузные суда — для перевозки генерального груза (штучный груз в
таре),
лесовозы, рудовозы, зерновозы, рефрижераторные, контейнерные и
трейлерные,
комбинированные и универсальные;
наливные суда (танкеры) — нефтеналивные, для перевозки
сжиженного газа, вина,
воды;
служебно-вспомогательные суда — буксиры, ледоколы, лоцманские,
разъездные;
суда технического флота — дноуглубительные снаряды (землечерпалки
и землесосы)
и грунтоотвозные шаланды;
специальные суда — экспедиционные, гидрографические, учебные,
спасательные, пожарные, лоцмейстерские, плавмаяки, плавкраны,
плавдоки и плавмастерские;
рыболовные и рыбообрабатывающие суда — траулеры, сейнеры,
тунцеловы, креветколовы, кальмароловы, плавзаводы, большие
автономные траулеры,
консервные траулеры, приемо-транспортные.

17.

18.

19.

20.

Балкер (слева вверху). Лесовоз (справа вверху).Лихтеровоз (слева
внизу). Рефрижаторное судно (справа внизу).