Сравнение ЗРС С-350 «Витязь» и ЗРк «meads»

1. Сравнение ЗРС С-350 «Витязь» и ЗРк «meads»

РАБОТУ ВЫПОЛНИЛ: СТУДЕНТ ГРУППЫ РССО-02-18
ПОГОСЯН АРТЁМ

2. Зенитная ракетная система С-350 "Витязь"

С-350 «Витязь» - российский
зенитно-ракетный комплекс
нового поколения,
предназначенный для поражения
воздушных целей малой и
средней дальности. «Витязь» начал
поступать на вооружение в
воздушно-космические силы
России в 2020 году. ЗРС С-350
состоит из нескольких систем:
машина с пунктом боевого
управления, пассивного радара
(абсолютно новая для подобных
комплексов), машина с
пусковыми установками, а так же
радиолокационные станции,
представляющие собой
многофункциональный радар, и
всевысотный обнаружитель.

3.

4.

Технические характеристики ЗРС
Максимальная дальность поражения
аэродинамических целей:
ЗУР 9М96Е2 - 120 км
ЗУР 9М100Е - 15 км
баллистических целей ЗУР 9М96Е2
- 25км
Максимальная высота поражения
аэродинамических целей:
ЗУР 9М96Е2 - 25 км
ЗУР 9М100Е - 8 км
баллистических целей
ЗУР 9М96Е2 - 20 км
Максимальная скорость целей
2000 м/с

5. Зенитный ракетный комплекс “meads"

6.

Технические характеристики ЗРК MEADS

7.

Брянский «проходимец» и итальянец-тяжеловоз
Выбор шасси для нового ЗРК MEADS кажется
неожиданным лишь на первый взгляд. Итальянская фирма
ARIS поставляет для данного ЗРК один из самых успешных
проектов фирмы - малогабаритные тягачи ARIS AGC170 с
независимой подвеской.
ARIS AGC170 для зенитных комплексов MEADS
выпускается в вариантах: 4х2 и 4х4.
«Сто семидесятый» - настоящий конструктор,
который легко трансформируется под нужды заказчика.
Он может нести на себе мобильную будку, ракетную
установку, радар системы слежения или защищённый
модуль. В паре с полуприцепом, ARIS объединяется уже в
сверхпроходимый автопоезд с колесной формулой 8х8.
Боевой конь для российского «Витязя» тоже не лыком
шит. Проверенный временем брянский БАЗ-69092 и
взвалил себе на плечи наш новый ЗРК. Шестиколёсное
шасси установлено на сварной раме лестничного типа.
Непревзойдённого «проходимца» делает из БАЗа полный
привод сразу на трёх осях и независимая подвеска. Кочки
и ухабы, снег, пески, даже болота и речки глубиной в
полтора метра по силам брянскому тяжеловесу.

8.

С-350 «Витязь» имеет многофункциональный
и очень шустрый локатор 50Н6. Он способен
сканировать небеса со скоростью 40 оборотов
в минуту, при этом отслеживать и «держать в
уме» одновременно до сотни объектов.
Возможна установка сразу двух таких
локаторов. Такой тандем даёт полный круговой
обзор.
MEADS прекрасно работает в связке с
ракетными комплексами типа Patriot или
SLAMRAAM и др. Электронный мозг MEADS
интегрирован также и в систему воздушного
командования и управления
Североатлантического альянса. Радиолокатор
ЗРК универсален: обнаруживает,
классифицирует и определяет
государственную принадлежность
сопровождаемой цели. Всё это ей доступно на
расстоянии до 20 км. Эта же РЛС отвечает за
наведение ракет. Даже под агрессивным
прессингом помех, MEADS сможет
одновременно обстреливать до 10 воздушных
целей. Не 16, как «Витязь», но и это немало.

9.

Стрелы «Витязя» разят без промаха
В «колчане» российского ЗРС «Витязь» - 12
управляемых ракет. В наличии три варианта по
дальности: малый, средний и дальний. Все они работают
по принципу «hit-to-kill» («ударное поражение» - англ.).
Летящую цель они поражают не самой ракетой, а
осколками от близкого подрыва.
Средние и малые ракеты имеют ювелирную точность
за счёт уникального газодинамического двигателя.
Опоясывающие ракету регулируемые сопла с клапанами
мгновенно корректируют курс. Ракета буквально
преследует цель, реагируя на все манёвры противника.
Малая ракета тоже способна крутиться за самой
вертлявой целью - за это отвечают особые решётчатые
аэродинамические рули. Ближе к цели траекторию
уточнит автономная система радиокомандной
коррекции.
Уникальная подвижность ракет максимально
сократила «мёртвую» зону зенитного комплекса до
одного километра. В том же С300ПС она доходила до
пяти километров. Поэтому ЗРС не нуждается в прикрытии
комплексов типа «Панцирь» или «Тор».

10.

В арсенале натовского ЗРК MEADS - новенькие управляемые 292-миллиметровые PAC-3 MSE от
Lockheed Martin. Их принцип - всё тот же «hit-to-kill». Но есть у PAC-3 и особая «фишка» - десяток
боеголовок, часть из которых ложные. Ими ракета старается запутать радиолокатор противника.
Чтобы бить наверняка - ракеты стартуют к цели парой. Разгоняет их маршевый двигатель
двукратного включения фирмы Aerojet.
Ещё один козырь MEADS - модульная архитектура. Это делает ЗРК гибкой в применении установка может быть собрана в нескольких конфигурациях: пусковая установка, ракетаперехватчик, пункт боевого управления, многофункциональная РЛС и РЛС обнаружения. Такой
подход позволяет сократить штат техперсонала, а значит, снизить затраты на обслуживание.

11.

Ударная мощь против «умного» софта
Ключевое преимущество нашего ЗРС С-350 «Витязь» - это противостояние массированной
атаке. Современный тактический самолёт может нести на борту до четырёх ракет различного
типа и назначения. И здесь способность «Витязя» уничтожить вдвое больше целей может стать
решающим фактором. «Витязь» может один управиться с парой-тройкой бомбардировщиков B52H, прервав полёт американских крылатых ракет AGM-86 или ракет-невидимок ARM-158.
Успешной обещает охота и на целую тактическую эскадрилью противника.

12. итоги

Итак, несомненно, по основным боевым характеристикам ЗРС С-350 «Витязь»
на сегодня превосходит все западные аналоги, включая собранный по кусочкам
ЗРК «MEADS». Однако комплекс из Альянса чуть «умнее» российского конкурента.