Проект перевозки навалочных грузов по маршруту Сыктывкар – Пенза

1. ДЕПАРТАМЕНТ ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ ГОРОДА МОСКВЫ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ГОРОДА

МОСКВЫ
«МОСКОВСКИЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ КОЛЛЕДЖ»
ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА
на тему «Проект перевозки навалочных грузов по маршруту Сыктывкар – Пенза»
ВКР.23.02.01.ОП33.11.19.17.ПЗ
Выполнила обучающаяся: Д. У. Хадзиева
Руководитель: А. С. Макунин
2022

2. Актуальность и Новизна

Актуальность проекта заключается в процессе перевозки навалочного груза, по
представленному маршруту.
Новизна данной темы заключается в процессе перевозки песка из Сыктывкара в Пензу и
в разработке методов создания условий оптимальной организации перевозок навалочных
грузов с использованием самосвала.

3. Цели и задачи исследования

Целью данной выпускной квалифицированной работы «Проект перевозки навалочных
грузов по маршруту Сыктывкар - Пенза» является выполнение работ по организации
доставки навалочного груза (песка).
Основные задачи исследования:
анализ груза;
правильный подбор транспортного средства;
построение выгодного маршрута;
расчет себестоимости перевозки.

4. Объект и Предмет исследования

Объектом исследования является организация перевозки
песка по маршруту «1-я Промышленная ул. 85, г.
Сыктывкар – Серпуховская, 1 стр, г. Пенза».
Предмет исследования – использование логистических
задач и решения для организации перевозки навалочного
груза (песка).

5. Характеристика выбранного груза

Навал — метод погрузки для бестарной перевозки массовых грузов, прежде всего
нескольких видов сырья: руды, угля, песка.
Навалочный груз — груз, перевозимый прежде всего без тары навалом или насыпью.
При погрузке навалочных грузов не требуется специальная укладка и крепление.
В ВКР представлена и рассмотрена перевозка навалочного груза, а именно песка.
Песок - рыхлая мелкообломочная осадочная горная порода, а также искусственный
строительный и декоративный материал. Природный песок представляет собой рыхлую
смесь зёрен, состоящую из окатанных и угловатых зёрен из разрушенных различных минералов и твёрдых горных пород, размером 0,05-2 мм.

6. Выбор подвижного состава и его техническая характеристика

При проведении добычи ископаемых и выполнении строительных работ часто используются
грузоперевозки самосвалами. Этот востребованный на строительных площадках, в сельском
хозяйстве, других видах работ вид техники пользуется большим спросом. С помощью этих
саморазгружающихся автомобилей успешно выполняются перевозки песка, насыпных или
полужидких строительных материалов.
В процессе осуществления перевозки учитываются параметры груза и его особенности.
Специализированный прицеп необходимо завесить тентом с надежным креплением, или
другими видами покрытий, таких как брезент, ткань с резиновой основой и др.
Масса и объем груза не должны быть сверх указанных параметров грузоподъемности
автомобиля.
Транспортировка выполняется в соответствии с действующими правилами, установленными
для перевозки навалочных грузов.
Для предотвращения высыпания песок загружается в кузов без превышения уровня борта.
Для перевозки строительного песка выбираю грузовой автомобиль марки КамАЗ 6520.

7. Выбор подвижного состава и его техническая характеристика

На данном слайде представлен внешний вид и техническая характеристика выбранного
самосвала КамАЗ 6520.
Показатели
Значение показателей
Колесная формула
6х4
Двигатель
Дизельный
Грузоподъемность
20000кг
Объем платформы
15м3
Габаритные размеры
9100х2500х3000
Размер шин
315/80/R22

8. Выбор способа выполнения погрузо-разгрузочных работ и механизмов для их выполнения

Под процессом грузоперевозок подразумевается не просто
доставка груза из одной точки в другую, но и операции, связанные
с погрузкой и разгрузкой. Все погрузочно-разгрузочные работы
выполняются с учетом особых характеристик перевозимых
предметов. Здесь немаловажную роль играет и время
выполняемых процессов, однако при этом важно сохранять
целостность товара.
Одним из самых распространенных видов специальной техники
являются экскаваторы. Они незаменимы при выполнении любых
землеройных и грунтовых работ.

9. Выбор способа выполнения погрузо-разгрузочных работ и механизмов для их выполнения

Для погрузки песка хорошо подходит трактор-экскаватор JCB 3CX. На данном
слайде представлен внешний вид и технические характеристики трактораэкскаватора JCB 3CX.
Показатели
Значение показателей
Габариты
5,6х2,2х2,8м
Вес
7,8т
Грузоподъемность
2,5-2,8т
Мотор
Дизель, 4,4л
Скорость
До 40 км/ч
Бак
128л
Клиренс
36см

10. Выбор способа выполнения погрузо-разгрузочных работ и механизмов для их выполнения

При разгрузке автомобиля (самосвал КамАЗ 6520) используется откидная платформа
направлением разгрузки назад, что облегчает организацию разгрузочного процесса.

11. Маршрут перевозки

Выбор маршрута перевозки груза преследует главную цель – обеспечить безопасность
транспортировки груза и надлежащие условия его перевозки. Также оптимальный выбор
маршрута перевозки грузов позволяет обеспечить безопасность других участников дорожного
движения.
Основными задачами при организации движения транспортных средств в дальнем сообщении
являются:
обеспечение количественной и качественной сохранности грузов;
обеспечение своевременной доставки товара от отправителя;
максимальное использование вместимости автомобиля;
организация своевременного и качественного технического обслуживания, ремонта
автомобилей, технической помощи и доставки оперативных.
Особенности перевозок определяются различным сочетанием транспортных, дорожных и
климатических условий. Дорожные условия характеризуются типом и ровностью дорожного
покрытия, его состоянием в различное время года, интенсивностью движения.

12. Расчеты

Важным экономическим показателем является себестоимость перевозок. На ее значение
влияет стоимость топлива, стоимость технического обслуживания транспортного
средства, заработная плата сотрудников и ряд других факторов.
С помощью таблицы (Microsoft Excel) выполнены технико-экономические расчеты. За
совершенный рейс перевозчик получил зарплату в размере 25 960 руб., прибыль компании
составила 253 780 руб., а расход на топливо составил 59 430 руб.
Огромную роль в снижении себестоимости перевозок играют эффективная организация
перевозок и комплексная механизация погрузочно-разгрузочных работ.

13. Себестоимость перевозки

Расход на топливо, руб.
59430
Расходы на смазочные материалы, руб.
6230,4
Расходы на заработную плату водителей, руб.
25960
Расходы на амортизацию автомобиля, руб.
Расходы на погрузо-разгрузочные работы, руб.
Тариф на перевозку
Итого
2730,00
4000
478800
577150,40

14. Общая стоимость перевозки

Наименование
Себестоимость перевозки, руб.
НДС на транспортную услугу (20%) руб.
Итого
Цена
577150,4
155430
732580,4

15. Тариф перевозки

Тариф, руб/км
20
Масса груза,т
19
Общая протяженность маршрута,км
Итого
1260
478800

16. Маршрут перевозки

Маршрут Сыктывкар - Пенза
Отдых
3
4
5
Киров-Йошкар-Ола
0
1:00
0:00
1:00
8:00
День 1
215
215
3,55
3,55
4:54
11:54
5:09
12:09
8:53
15:53
9:53
16:53
15:20
22:20
15:50
22:50
17:31
0:31
18:01
1:01
21:33
4:33
5:33
12:33
8:06
15:06
8:21
15:21
11:04
18:04
0
206
299
Йошкар-Ола-Чебоксары
Отдых
92
Чебоксары-Алатырь
195
Алатырь-Саранск
Саранск-Пенза
0:15
421
0
0
Отдых
7
0
Отдых
Отдых
6
Дни ездки
село Ношуль-Киров
Астронамическое
время, час
2
Суммарное
время, час
Отдых
Время
передвижения с
накоплением, час
Сыктывкар-село Ношуль
7:00
Время участка,
час
1
Начало
работы
Итоговое
расстояние, км
Погрузка и
подготовительные
работы
55
Расстояние S, км
Название
населенных
пунктов
№ населенного
пункта
Скорость
720
5,26
13,05
0:30
812
1,40
14,46
0:30
1007
0
3,33
18,19
8:00
1148
0
150
7,39
1:00
0
141
3,45
2,34
20,52
0:15
1298
2,44
23,36
День 2

17. Документационное обеспечение перевозки

При планировании перевозки груза автомобильным транспортом необходимо выполнять
все формальности, связанные с документационным обеспечением.
Все бумаги необходимо подготовить их и отдать водителю, который будет заниматься
транспортировкой. Все рекомендуется корректно заполнить, потому что у перевозчика
должен быть при себе пакет сопроводительных документов.
Условно пакет документов можно разделить на две составляющие:
документы на транспортное средство;
документы на перевозимый груз.

18. Техника безопасности и безопасность движения при транспортных операциях и охрана труда

Обеспечение безопасности грузоперевозок — актуальный вопрос, с которым сталкиваются организации,
специализирующиеся на транспортировках, а также лица/компании, столкнувшиеся с необходимостью перемещения
продукции.
К основным правилам безопасных грузоперевозок относят:
исправность транспортного средства;
наличие и исправность систем безопасности для транспортного средства;
отдых лица, управляющего транспортным средством. Водители должны отдыхать только в специализированном
месте, располагающем охраняемой парковкой;
наличие возможности круглосуточной бесперебойной связи водителя с диспетчером.
Безопасность перевозки грузов заключается и в определённых действиях водителя, предназначенных для подготовки
машины, которые включают:
подготовка машины;
обязательный медосмотр перед поездкой;
подача машины, погрузка, выгрузка.
Важнейшим органом управления безопасностью труда является служба охраны труда автопредприятия, которая
осуществляет контроль за соблюдением требований безопасности, определенных законодательными и нормативными
правовыми актами, и организует работу по улучшению условий и охране труда на автопредприятии.

19. Экологическая безопасность перевозки

Проблемы экологической безопасности автомобильного транспорта являются основной частью экологической
безопасности страны. Значимость и острота этой проблемы растет с каждым годом.
Экологическая безопасность — это свойство транспортного средства снижать степень отрицательного влияния на
окружающую среду в процессе всего срока эксплуатации.
Основные негативные последствия, связанные с эксплуатацией автомобиля, — это потери полезной площади земли,
загрязнение атмосферного воздуха, истощение природных ресурсов, уничтожение флоры и фауны.
Методы, применяемые для снижения токсичности отработавших газов, можно разделить на четыре группы.
Группа 1 — изменение конструкции, рабочего процесса, специального регулирования двигателей внутреннего сгорания и
их систем.
Группа 2 — применение другого вида топлива или изменение физико-химических свойств топлива.
Группа 3 — очистка выбросов от токсичных компонентов с помощью дополнительных устройств.
Группа 4 — замена традиционных двигателей новыми малотоксичными силовыми установками.
Автомобили на сегодняшний день в России – главная причина загрязнения воздуха в городах. Сейчас в мире их
насчитывается более полумиллиарда. С точки зрения наносимого экологического ущерба, автотранспорт лидирует во всех
видах негативного воздействия: загрязнение воздуха -95%, шум -49,5%, воздействие на климат -68%.

20. заключение

Выпускная квалификационная работа позволила нам представить и почувствовать
специфику планирования грузовых автомобильных перевозок, организовать свой
индивидуальный и оптимальный маршрут, рассчитать основные показатели и
характеристики движения автомобиля на маршруте.
Цель выпускной квалификационной работы была достигнута, а задачи решены.

21.

Спасибо за Внимание!

22. ДЕПАРТАМЕНТ ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ ГОРОДА МОСКВЫ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ГОРОДА

МОСКВЫ
«МОСКОВСКИЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ КОЛЛЕДЖ»
ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА
на тему «Проект перевозки навалочных грузов по маршруту Сыктывкар – Пенза»
ВКР.23.02.01.ОП33.11.19.17.ПЗ
Выполнила обучающаяся: Д. У. Хадзиева
Руководитель: А. С. Макунин
2022