Тюнинг выхлопной системы

1. ТЮНИНГ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ

КАТОНИН А.Е.
4ТО-17

2. ЗАДАЧА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ АВТО – ОБЕСПЕЧИТЬ КАЧЕСТВЕННЫЙ ВЫВОД ГАЗОВ ИЗ КОЛЛЕКТОРА. ТЮНИНГ ВЫХЛОПА НЕОБХОДИМ ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ

КАЧЕСТВА РАБОТЫ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ, ДЛЯ
УВЕРЕННОСТИ В ЕЁ БЕЗОПАСНОСТИ. ТЮНИНГ ТАКЖЕ ПОМОГАЕТ УМЕНЬШИТЬ СИЛУ ЗВУКА
ВЫХОДЯЩИХ ИЗ АВТОМОБИЛЯ ГАЗОВ, ТАКЖЕ ОН ОБЕСПЕЧИВАЕТ ЭКОЛОГИЧЕСКИ ЧИСТЫЙ СОСТАВ
ПРОДУКТОВ СГОРАНИЯ, КОТОРЫЕ НЕ БУДУТ ПРИЧИНЯТЬ ВРЕД АТМОСФЕРЕ.

3. ВИДЫ ТЮНИНГА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ ТЮНИНГ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ РАЗДЕЛЯЕТСЯ НА НЕСКОЛЬКО ТИПОВ:

4.

1. ТЮНИНГ ДЛЯ ЗВУКОВЫХ И ВИЗУАЛЬНЫХ ЭФФЕКТОВ. АУДИОТЮНИНГ ОРГАНИЗОВЫВАЕТСЯ ДЛЯ
ПОЛУЧЕНИЯ БОЛЕЕ ПРИЯТНЫХ ЗВУКОВ ПРИ ВЫХЛОПЕ, В БОЛЬШИНСТВЕ СВОЕМ ОНИ «РЫЧАТ И
БУРЧАТ», ХАРАКТЕРИЗУЯ ВСЮ СИЛУ ДВИГАТЕЛЯ. В ДАННОМ СЛУЧАЕ НЕОБХОДИМА
ПОЛНОЦЕННАЯ СМЕНА НЕЙТРАЛИЗАТОРА НА ПЛАМЕГАСИТЕЛЬ И УСТАНОВКА ПРЯМОТОЧНОГО
ГЛУШИТЕЛЯ.

5. 2. ВИДЕОТЮНИНГ ПРОИЗВОДИТСЯ ДЛЯ УЛУЧШЕНИЯ ВНЕШНЕГО ВИДА АВТОМОБИЛЯ. ЧАЩЕ ВСЕГО ПРЕДСТАВЛЕН ЗАМЕНОЙ НАСАДОК НА ГЛУШИТЕЛЬ. НЕ

ТРЕБУЕТ БОЛЬШОГО
КОЛИЧЕСТВА ЗАТРАТ И ВСТРЕВАНИЯ В СТРУКТУРУ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ.

6. 3. ЭФФЕКТ «ЯЗЫКА ДРАКОНА» ЗАКЛЮЧАЕТСЯ В ВЫХОДЕ ИЗ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ ОГНЯ. ТРЕБУЕТ СЕРЬЁЗНОГО ВМЕШАТЕЛЬСТВА В СТРУКТУРУ СИСТЕМЫ

ВЫХЛОПА.

7. 4. ТЮНИНГ ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ МОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. ТЕХНИЧЕСКИЙ ТЮНИНГ НУЖЕН ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ МОЩНОСТИ АВТОМОБИЛЯ (ДО 15 %). НЕДОСТАТКОМ

ЯВЛЯЕТСЯ
УВЕЛИЧЕНИЕ РАСХОДОВАНИЯ БЕНЗИНА, ТАК ЧТО ЧАЩЕ ВСЕГО ДАННЫЙ ВИД ТЮНИНГА
НЕ ПРОИЗВОДИТСЯ БЕЗ СИЛЬНОЙ НЕОБХОДИМОСТИ.

8. НА ЗВУК ГЛУШИТЕЛЯ МОЖЕТ ВЛИЯТЬ НЕСКОЛЬКО ФАКТОРОВ. ОБЫЧНО ЭТО СВЯЗАНО С ОБЪЕМОМ И СИЛОЙ ДВИГАТЕЛЯ. ЕГО РАЗМЕРЫ ОКАЗЫВАЮТ

НАИБОЛЬШЕЕ ВЛИЯНИЕ НА
РЕЗОНАНС ВЫХЛОПА. ОБЪЕМ ПРОСТРАНСТВА, ВЫТЕСНЯЕМОГО ДВС, ОПРЕДЕЛЯЕТ
НЕПОСРЕДСТВЕННОЕ КОЛИЧЕСТВО ВЫБРОСА ОТРАБОТАННОГО ГАЗА.

9. БЕЗУСЛОВНО, ЗВУК ТАКЖЕ ЗАВИСИТ ОТ ТИПА И КОНСТРУКЦИИ ГЛУШИТЕЛЯ, НАЛИЧИЯ ИЛИ ОТСУТСТВИЯ НАКОНЕЧНИКОВ. ПОСЛЕДНИЕ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ НЕ

ТОЛЬКО ДЛЯ
УСИЛЕНИЯ, НО И ОСЛАБЛЕНИЯ ВЫХОДНОГО ШУМА.

10. ИЗВЕСТНО НЕСКОЛЬКО ЭФФЕКТИВНЫХ СПОСОБОВ ИЗМЕНИТЬ ЗВУК ВЫХЛОПА НА АВТО СВОИМИ РУКАМИ. МНОГИЕ ПРОСТО НЕНАМНОГО УЛУЧШАЮТ ЕГО И

ДЕЛАЮТ ВНЕШНИЙ
ВИД АКУСТИЧЕСКОГО ФИЛЬТРА НЕВЕРОЯТНО СТИЛЬНЫМ. ДРУГИЕ, УВЕЛИЧИВАЮТ РЕВ
ИЛИ УБАВЛЯЮТ ЕГО. ВСЕ ЭТИ СПОСОБЫ ЯВЛЯЮТСЯ ТЮНИНГОМ.

11. КАК УЛУЧШИТЬ ЗВУК ВЫХЛОПА АУДИОДОРАБОТКА ВМЕСТЕ С ИЗМЕНЕНИЕМ ВНЕШНЕГО ВИДА ГЛУШИТЕЛЯ — ОДИН ИЗ САМЫХ РАСПРОСТРАНЁННЫХ СПОСОБОВ

УЛУЧШИТЬ ЗВУК ВЫХЛОПА НА МАШИНЕ.
ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ПОСЛЕ ЭТОГО СТАНОВИТСЯ УНИКАЛЬНЫМ — ПРИВЛЕКАЕТ
ВНИМАНИЕ КРАСИВЫМ ВИДОМ И БАСИСТЫМ ЗВУЧАНИЕМ, АССОЦИИРУЮЩИМСЯ С
МОЩНОСТЬЮ АВТО. В ЭТОМ СЛУЧАЕ ДАЖЕ МАЛОЛИТРАЖНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ
СРЕДСТВА ВЫГЛЯДЯТ СОЛИДНЫМИ И ПРЕДСТАВИТЕЛЬНЫМИ.

12. КАК СДЕЛАТЬ ЗВУК ТИШЕ СУЩЕСТВУЕТ НЕСКОЛЬКО МЕТОДОВ, ПОМОГАЮЩИХ СДЕЛАТЬ ВЫХЛОП НА АВТО ПРИЯТНЫМ ДЛЯ СЛУХА.

13. ЗАМЕНА ПОДВЕСНЫХ РЕЗИНОК. ЧАСТО АКУСТИЧЕСКИЙ ФИЛЬТР НАЧИНАЕТ ШУМНО РАБОТАТЬ ИЗ-ЗА ОСЛАБЛЕНИЯ КРЕПЛЕНИЙ. СЮДА ОТНОСЯТСЯ НЕ

• ЗАМЕНА ПОДВЕСНЫХ РЕЗИНОК. ЧАСТО АКУСТИЧЕСКИЙ ФИЛЬТР НАЧИНАЕТ ШУМНО
РАБОТАТЬ ИЗ-ЗА ОСЛАБЛЕНИЯ КРЕПЛЕНИЙ. СЮДА ОТНОСЯТСЯ НЕ ТОЛЬКО ПОДВЕСНЫЕ
РЕЗИНКИ, НО И ХОМУТЫ, МУФТЫ, ПРОКЛАДКИ. ЧТОБЫ ВСЕ ОСНОВАТЕЛЬНО
ДОРАБОТАТЬ, НАДО ЗАМЕНИТЬ ПОВРЕЖДЕННЫЕ ФИКСАТОРЫ НОВЫМИ.
НЕКАЧЕСТВЕННАЯ ПОДВЕСНАЯ РЕЗИНКА УСИЛИВАЕТ ЛИШНЮЮ ВИБРАЦИЮ,
ПРИВОДИТ К ТРЕНИЮ КОМПОНЕНТОВ ВЫХЛОПА О КУЗОВ.

14. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ НОРМАЛЬНЫХ ГЛУШИТЕЛЕЙ И ДЕМПФЕРОВ. ВЫПУСКНАЯ СИСТЕМА АВТОМОБИЛЯ НЕ СГНИВАЕТ ПОЛНОСТЬЮ. НАОБОРОТ, СКВОЗНАЯ

• ИСПОЛЬЗОВАНИЕ НОРМАЛЬНЫХ ГЛУШИТЕЛЕЙ И ДЕМПФЕРОВ. ВЫПУСКНАЯ СИСТЕМА
АВТОМОБИЛЯ НЕ СГНИВАЕТ ПОЛНОСТЬЮ. НАОБОРОТ, СКВОЗНАЯ КОРРОЗИЯ НА ЭТОМ
УЧАСТКЕ ВОЗНИКАЕТ ТОЧЕЧНО С СОХРАНЕНИЕМ ТОЛЩИНЫ И ПРОЧНОСТИ МЕТАЛЛА
РЯДОМ. ЭТО ПОЗВОЛЯЕТ НЕ ПОКУПАТЬ НОВУЮ БАНКУ, А РЕМОНТИРОВАТЬ ЕЁ. ОДНАКО
В СЛУЧАЕ СИЛЬНОГО ПОВРЕЖДЕНИЯ ФИЛЬТРА И ДЕМПФЕРА ЛУЧШЕ СРАЗУ ЗАМЕНИТЬ
ДЕТАЛИ.

15. УСТАНОВКА ГОФРЫ МЕЖДУ «ШТАНАМИ» И ТРУБОЙ. ЭТО ГИБКОЕ ИЗДЕЛИЕ С УПРУГИМИ СВОЙСТВАМИ. ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОБОЙ ТРУБКУ, ОБВИТУЮ

• УСТАНОВКА ГОФРЫ МЕЖДУ «ШТАНАМИ» И ТРУБОЙ. ЭТО ГИБКОЕ ИЗДЕЛИЕ С
УПРУГИМИ СВОЙСТВАМИ. ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОБОЙ ТРУБКУ, ОБВИТУЮ МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ
ПРОВОЛОКОЙ В НЕСКОЛЬКО СЛОЁВ. ПОСТАВИВ ДАННЫЙ ЭЛЕМЕНТ НА ВЫХЛОП,
УДАСТСЯ ГАСИТЬ ВИБРАЦИИ ОТ ДВИГАТЕЛЯ И СООТВЕТСТВЕННО, УБАВИТЬ РЕВ.
БЛАГОДАРЯ ГИБКОМУ ЭЛЕМЕНТУ, ВЫПУСКНАЯ ТРУБА НЕ БУДЕТ ТРЯСТИСЬ, А
ВНЕШНИЙ ВИД СИСТЕМЫ ТОЛЬКО СТАНЕТ КРАСИВЕЕ.

16. МОНТАЖ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО РЕЗОНАТОРА. КОНСТРУКТИВНО ЭТО УСТРОЙСТВО С МНОЖЕСТВОМ КОМПОНЕНТОВ. СКВОЗЬ НЕГО ПРОБИВАЮТСЯ ПОТОКИ ГАЗА,

МОНТАЖ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО РЕЗОНАТОРА. КОНСТРУКТИВНО ЭТО УСТРОЙСТВО С
МНОЖЕСТВОМ КОМПОНЕНТОВ. СКВОЗЬ НЕГО ПРОБИВАЮТСЯ ПОТОКИ ГАЗА, ТЕРЯЯ
СВОЮ СИЛУ И ЗВУК. ДАЛЬШЕ ОНИ ДВИЖУТСЯ С МЕНЬШИМ ИМПУЛЬСОМ.
РАСПОЛАГАЕТСЯ ЭЛЕМЕНТ В СРЕДНЕЙ ЧАСТИ ВЫХЛОПА.

17.

КАК СДЕЛАТЬ ГРОМКИЙ ВЫХЛОП
САМЫЙ ПРОСТОЙ СПОСОБ — ЭТО
ПОСТАВИТЬ ПРЯМОТОЧНЫЙ ГЛУШИТЕЛЬ:
1.
АККУРАТНО ДЕМОНТИРОВАТЬ
ШТАТНЫЙ АКУСТИЧЕСКИЙ ФИЛЬТР.
2.
ПОДГОТОВИТЬ ОСНОВУ
КОНСТРУКЦИИ — ВЫРЕЗАТЬ
СТАРУЮ БАНКУ И УБРАТЬ
ВНУТРЕННЕЕ НАПОЛНЕНИЕ.
3.
СМОНТИРОВАТЬ ПРЯМОТОК —
СОЕДИНИТЬ ЗАВОДСКОЙ ПАТРУБОК
С НОВОЙ, ЗАРАНЕЕ КУПЛЕННОЙ
ТРУБОЙ БОЛЬШОГО ДИАМЕТРА, ЧТО
ДАСТ ВОЗМОЖНОСТЬ ПРОХОДИТЬ
СКВОЗЬ НЕЁ ОТРАБОТАННЫМ ГАЗАМ
БЕЗ КАКОГО-ЛИБО
СОПРОТИВЛЕНИЯ.
4.
УЛОЖИТЬ ЖАРОСТОЙКУЮ
ИЗОЛЯЦИЮ — СВАРЕННУЮ
КОНСТРУКЦИЮ ОБМАТЫВАЮТ
МАТЕРИАЛОМ ПЛОТНО, ЧТОБЫ НЕ
ОСТАВАЛОСЬ ПРОБЕЛОВ.

18. ЧЕМ ПЛОТНЕЕ УКЛАДЫВАЕТСЯ ИЗОЛЯЦИЯ, ТЕМ БОЛЕЕ СИЛЬНЫМ, БАСОВИТЫМ СТАНЕТ ЗВУК ВЫХЛОПА. ПРАВИЛЬНЕЕ СВЕРХУ ДОПОЛНИТЕЛЬНО ЗАЩИТИТЬ

ОБМОТКУ ТОНКИМ
СЛОЕМ НЕРЖАВЕЙКИ, А ЗАТЕМ СТЯНУТЬ ВСЮ КОНСТРУКЦИЮ СТАЛЬНЫМИ ХОМУТАМИ.

19. МОЖНО ЛИ РЕГУЛИРОВАТЬ ГРОМКОСТЬ ВЫХЛОПА

20. ЧТОБЫ СДЕЛАТЬ РЕГУЛИРУЕМЫЙ ГЛУШИТЕЛЬ СВОИМИ РУКАМИ, ДОСТАТОЧНО СОЕДИНИТЬ ПРЯМОТОК С ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ. ПРИ ЗАКРЫТОМ

ПОЛОЖЕНИИ
БУДЕТ ТИХИЙ ЗВУК, А ПРИ ОТКРЫТОМ — ГРОМКОЕ «РЫЧАНИЕ».

21. ОБ ЭЛЕКТРОННЫХ ВЫХЛОПАХ

22. УПРАВЛЯЕМЫЙ АКТИВНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ ВЫХЛОП ПОДРАЗУМЕВАЕТ МОНТАЖ КАРБОНОВЫХ ДИНАМИКОВ В ЛЮБОЕ СВОБОДНОЕ МЕСТО ПОД МАШИНОЙ. А ЧТОБЫ

КОНТРОЛИРОВАТЬ ЕГО, НАДО ПОСТАВИТЬ РЕГУЛИРУЕМУЮ ЗАСЛОНКУ. ОНА ПОЗВОЛИТ
ВЕРНУТЬ СТОКОВЫЙ ЗВУК, КОГДА ЭТО НЕОБХОДИМО, С ПОМОЩЬЮ ПУЛЬТА ИЛИ
ТЕЛЕФОНА. ПОДОБНЫЕ СИСТЕМЫ ШТАТНО ПРИМЕНЯЮТСЯ НА НЕКОТОРЫХ
АВТОМОБИЛЯХ ПРЕМИУМ СЕГМЕНТА.

23. КАК УДЛИНИТЬ ЛИБО УКОРОТИТЬ ГЛУШИТЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ

24. ЧТОБЫ УДЛИНИТЬ АКУСТИЧЕСКИЙ ФИЛЬТР, СТАВЯТ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ НАСАДКУ БОЛЬШЕГО ДИАМЕТРА, ЧЕМ У ЗАВОДСКОЙ ТРУБЫ. КРОМЕ ТОГО, ЭТО

УДАСТСЯ СДЕЛАТЬ
ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКОЙ СВАРКОЙ С ПРОВОЛОКОЙ 0,8 ММ. ОБЯЗАТЕЛЬНО НАДО
СОЕДИНЯТЬ МАТЕРИАЛ И НЕРЖАВЕЙКУ. СВЕРХУ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ПОКРАСИТЬ ВСЮ
КОНСТРУКЦИЮ ФИНСКОЙ TIKKURILA. ТАКАЯ ДОРАБОТКА ПОЗВОЛЯЕТ СНИЗИТЬ ШУМ
ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ.

25. УКОРОЧЕНИЕ ГЛУШИТЕЛЯ ПОЗВОЛЯЕТ УЛУЧШИТЬ ВНЕШНИЙ ВИД МАШИНЫ. ОСОБЕННО ЭТО ЗАМЕТНО НА МОДЕЛЯХ С ДЛИННЫМ ТОРЧАЩИМ АКУСТИЧЕСКИМ

ФИЛЬТРОМ.
РЕЗАТЬ ПОЛУЧИТСЯ БОЛГАРКОЙ. ОДНАКО СИЛЬНО УКОРАЧИВАТЬ ДЕТАЛЬ НЕЛЬЗЯ, ТАК
КАК ОТРАБОТАННЫЕ ГАЗЫ БУДУТ ПЛАВИТЬ ПЛАСТИК БАМПЕРА.

26. ПЛЮСЫ И МИНУСЫ ТЮНИНГА ВЫХЛОПА

27.

ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ ФАКТОРЫ МОДЕРНИЗАЦИИ СИСТЕМЫ ВЫХЛОПА:
• ЭТО УВЕЛИЧЕНИЕ МОЩНОСТИ, ОСОБЕННО В ДИЗЕЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЯХ, НО
ЧАСТО ПРИХОДИТСЯ ЖЕРТВОВАТЬ ЭКОЛОГИЧНОСТЬЮ;
• УВЕЛИЧИВАЕТСЯ СРОК СЛУЖБЫ ДВИГАТЕЛЯ, ЗА СЧЕТ СНИЖЕНИЯ НАГРУЗКИ ПРИ
ГРАМОТНОМ И ПРОДУМАННОМ ТЮНИНГЕ;
• РАЗУМЕЕТСЯ, МЕНЯЕТСЯ ЗВУК РАБОТЫ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. ПРИЧЕМ
СУЩЕСТВУЮТ СИСТЕМЫ С ИЗМЕНЯЕМЫМ ЗВУКОМ. ПРИ ЖЕЛАНИИ МОЖНО
ВКЛЮЧИТЬ СПОРТИВНЫЙ РЕЖИМ, А МОЖНО ВКЛЮЧИТЬ И ГОРОДСКОЙ.
• ТАКЖЕ МЕНЯЕТСЯ ДИЗАЙН ВЫХЛОПНЫХ НАКОНЕЧНИКОВ, КОТОРЫЕ МОГУТ
ДОБАВИТЬ ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ШТРИХ К ОБРАЗУ ИЗМЕНЕННОГО АВТОМОБИЛЯ;
• ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ТЮНИНГ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ ПОДРАЗУМЕВАЕТ
ПРАКТИЧЕСКИ ПОЛНОЕ СОЗДАНИЕ С НУЛЯ, А НЕ ЗАМЕНУ ОПРЕДЕЛЕННЫХ
ЭЛЕМЕНТОВ. В КАЧЕСТВЕ МАТЕРИАЛА ВЫБИРАЕТСЯ НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ, ЧТО
ПОВЫШАЕТ ДОЛГОВЕЧНОСТЬ.

28.

МИНУСЫ ТЮНИНГА:
• К СОЖАЛЕНИЮ, ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ И КАЧЕСТВЕННАЯ МОДЕРНИЗАЦИЯ
ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ — ЭТО НЕ ДЕШЕВОЕ УДОВОЛЬСТВИЕ, ДОСТУПНОЕ НЕ
КАЖДОМУ АВТОВЛАДЕЛЬЦУ;
• ВОЗМОЖНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ПРИ ПЕРЕРЕГИСТРАЦИИ АВТОМОБИЛЯ ИЗ-ЗА
МОДЕРНИЗАЦИИ СИСТЕМЫ АВТОМОБИЛЯ. ОДНАКО ТЮНИНГ МОЖНО ВЫПОЛНИТЬ
ПРАКТИЧЕСКИ НЕЗАМЕТНО;
• ПРИБАВКА В МОЩНОСТИ МОЖЕТ ОКАЗАТЬСЯ МЕНЬШЕ ЧЕМ ОЖИДАЛОСЬ.
• УВЕЛИЧЕНИЕ РАСХОДА ТОПЛИВА, ЧТО СВЯЗАНО С БОЛЬШЕЙ МОЩНОСТЬЮ, А
ТАКЖЕ С ИЗМЕНЕНИЕМ МАНЕРЫ ЕЗДЫ НА БОЛЕЕ АГРЕССИВНУЮ.

29.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ
КАЧЕСТВЕННАЯ ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА АВТОМОБИЛЯ – ГАРАНТ МОЩНОСТИ
ЕГО ДВИГАТЕЛЯ. ТЮНИНГ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ РЕШИТ ПРОБЛЕМУ
НЕДОСТАТОЧНОЙ СИЛЫ АВТОМОБИЛЯ – МОЖЕТ ПРИБАВИТЬ ДО 15 %. ТАКЖЕ
УЛУЧШЕНИЕ ЭТОЙ СИСТЕМЫ ПОЗВОЛИТ ДОБИТЬСЯ НОВОГО СОВЕРШЕННОГО
ЗВУКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, КОТОРЫЙ ИЗДАЁТСЯ В ПРОЦЕССЕ ЕГО
ЭКСПЛУАТАЦИИ.
ПЕРЕД УЛУЧШЕНИЕМ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ СТОИТ ПОДУМАТЬ, ЗАЧЕМ ВАМ
НУЖЕН НОВЫЙ ГЛУШИТЕЛЬ. ПОСЛЕ ЭТОГО СТОИТ ВЫБРАТЬ САМУЮ
ПОДХОДЯЩУЮ МОДЕЛЬ ГЛУШИТЕЛЯ ДЛЯ ВАШЕЙ МАРКИ АВТОМОБИЛЯ.

30.

ВЫВОД
ТЮНИНГ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ МОЖНО ПРОИЗВЕСТИ КАК В САЛОНЕ, ТАК И
В УСЛОВИЯХ ГАРАЖА СВОИМИ РУКАМИ. КАКОЙ ВАРИАНТ ДЛЯ ВАС БОЛЕЕ
ПОДХОДЯЩИЙ – РЕШАТЬ ТОЛЬКО ВАМ. НО В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ
ТЮНИНГА ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ – ХОРОШИЙ ВАРИАНТ УЛУЧШЕНИЯ ЕГО
ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК.

31. ВОПРОСЫ

32. 1. ДЛЯ ЧЕГО НЕОБХОДИМ ТЮНИНГ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ?

33. 2. КАКИЕ ЕСТЬ ВИДЫ ТЮНИНГА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ?

34. 3. ДЛЯ ЧЕГО НЕОБХОДИМ ТЮНИНГ ВЫХЛОПА?

35. 4. УСТРОЙСТВО И ЗНАЧЕНИЕ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ АВТОМОБИЛЯ?

36. 5. ОТ ЧЕГО ЗАВИСИТ ЗВУК ВЫХЛОПА?

37. 6. КАК ИЗМЕНИТЬ ЗВУК ВЫХЛОПА НА АВТО?

38. 7. КАК УЛУЧШИТЬ ЗВУК ВЫХЛОПА?

39. 8. КАК СДЕЛАТЬ ЗВУК ТИШЕ?

40. 9. МОЖНО ЛИ РЕГУЛИРОВАТЬ ГРОМКОСТЬ ВЫХЛОПА?

41. 10. ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ЛИ КЕРАМИЧЕСКОЕ НАПЫЛЕНИЕ ДЛЯ ВЫПУСКНЫХ КОЛЛЕКТОРОВ?