Летные исследования на больших углах атаки, при сваливании и в штопоре

1. Летные исследования на больших углах атаки, при сваливании и в штопоре.

5. Подготовка самолёта и экипажа.

2. Наземная подготовка к ЛИ

Оборудование самолёта и наземные испытания
Оборудование средствами СБИ
2

3. Наземная подготовка к ЛИ

Оборудование самолёта и наземные испытания
Оборудование средствами СБИ
3

4.

№
Диапазон
п/п Наименование параметра Обознаизме
чение
рени
№
Диапазон
Макс.
я
п/п Наименование параметра Обознаизме
погр
чение
рени
ешно
Параметры системы управления
я
сть
Положение ручки
-0 … +0
Параметры движения
управления по
Xв
мм
тангажу
0 … 8000
Нб
Высота барометрическая
1%
м
Положение ручки
управления по
Xэ
мм
780 … 220
крену
Статическое давление
ph
мм.р
1%
т.ст.
Положение педалей
Xн
мм
50
…
1000
Vпр
Скорость приборная
20°
км/ч 2 км/ч
Положение руля высоты
в
…+1
Скорость истинная
50
…
1500
V
5°
воздушная
км/ч 2 км/ч
Положение
элеронов
25°
э
Число М
0 … 1.0
0.01
Мпр
Положение руля
27°
0
…
6200
н
направления
qпр
Скоростной напор
1%
кг/м2
Положение триммера
тр.в
°
Температура наружного
руля высоты
+40
Тн0 -60 … C
воздуха
1%
Положение триммера
(заторможенного)
тр.э
°
элеронов
-7°
…
м
Угол атаки местный
Положение триммера
+33° 0.5°
тр.н
°
руля направления
Угол скольжения
м
20°
0.5°
Усилия на штурвале по
местный
Рв
40 кг
тангажу
Угол крена
180°
1%
Усилия на штурвале по
Рэ
20 кг
Угол тангажа
90°
1%
крену
Угол рыскания
180°
1%
Усилия на педалях
Рн
30 кг
Положение закрылков
закр
0 … 40°
Угол курса
0° … 360°
1%
Положение тормозных
60
тщ
0°… °
щитков
x
Угловая скорость крена
град/
1%
с
Положение шасси
ШВ
0…1
150
Кнопка отметки явления КОЯ
0…1
xг
Угловая скорость крена
град/
1%
Параметры
двигателя
с
Положение РУД
руд
град
60
двигателя
Угловая скорость
град/
1%
z
тангажа
Обороты КНД двигателя
nв
%
с
Обороты
КВД
двигателя
n
%
60
к
Угловая скорость
y
град/
Температура Т4 газов
1%
Т
C
рыскания
4
с
за турбиной
Температура масла Тм на
Нормальная перегрузка в
-1 … +3
Тм
C
ny
1%
выходе из двигателя
ЦМ.
ед
Мгновенный расход
Нормальная перегрузка в
-3 … +10
Qт
кг/ч
nyг
1%
топлива
ЦМ.
ед
Вибрации передней
Продольная перегрузка в
nx
1.5 ед
1%
опоры
ЦМ.
Вибрации задней опоры
Поперечная перегрузка в
nz
1.5 ед
1%
ЦМ.
Сигнал помпажа
СП
0…1
Перечень регистрируемых параметров
Макс.
погр
ешно
сть
1%
1%
1%
1%
1%
1%
1%
1%
1%
1%
1%
1%
1%
1%
1%
1%
1%
1%
1%
1%
4

5. Наземная подготовка к ЛИ

Оборудование самолёта и наземные испытания
Оборудование средствами вывода из штопора. ПШП
5

6. Наземная подготовка к ЛИ

Оборудование самолёта и наземные испытания
Оборудование средствами вывода из штопора. ПШП
6

7. Наземная подготовка к ЛИ

Оборудование самолёта и наземные испытания
Оборудование средствами вывода из штопора. ПШП
7

8. Наземная подготовка к ЛИ

Оборудование самолёта и наземные испытания
Оборудование средствами вывода из штопора. ПШП
8

9. Наземная подготовка к ЛИ

Оборудование самолёта и наземные испытания
Оборудование средствами вывода из штопора. ПШП
9

10. Наземная подготовка к ЛИ

Оборудование самолёта и наземные испытания
Оборудование средствами вывода из штопора. ПШП
10

11. Наземная подготовка к ЛИ

Оборудование самолёта и наземные испытания
Оборудование средствами вывода из штопора. ПШП.
11

12. Наземная подготовка к ЛИ

Оборудование самолёта и наземные испытания
Оборудование средствами вывода из штопора. ПШП.
Обязательно наличие
градуированного «слабого» звена!!!
12

13. Наземная подготовка к ЛИ

Оборудование самолёта и наземные испытания
Оборудование средствами вывода из штопора. ПШП.
13

14. Наземная подготовка к ЛИ

Оборудование средствами вывода из штопора. ПШР
14

15. Наземная подготовка к ЛИ

Оборудование средствами вывода из штопора. ПШР
15

16. Наземная подготовка к ЛИ

Оборудование самолёта и наземные испытания
Оборудование средствами вывода из штопора. ПШР
16

17. Наземная подготовка к ЛИ

Оборудование самолёта и наземные испытания
Оборудование средствами вывода из штопора. ПШР
17

18. Наземная подготовка к ЛИ

Оборудование средствами вывода из штопора. ПШР.
Случаи применения противоштопорных ракет
Год
Самолёт
Лётчик
Результат
1
1961
МиГ-21ф
Анохин С.Н.
применение успешное
2
1963
Су-15
Гудков О.В.
применение успешное
3
1967
Су-15
Гудков О.В.
непреднамеренное срабатывание ракет
4
1972
МиГ-23 УБ
Щербаков А.А.
применение успешное
5
1972
МиГ-23 УБ
Щербаков А.А.
сработала только одна ракета из двух
6
1972
Су-17
Лойчиков В.И.
применение успешное
7
1973
МиГ-23М
Федотов А.В.
самолёт из штопора вывести не удалось
8
1973
МиГ-23М
Казарян Н.В.
применение успешное
9
1984
Як-38
Яковенко
применение успешное
10
1986
МиГ-29
Станкявичус Р.А.А.
неправильное срабатывание ракет
Итого: на десять случаев применения три отказа и один невыход, 40% ненормальной
работы
18

19. Наземная подготовка к ЛИ

Оборудование самолёта и наземные испытания
Оборудование средствами вывода из штопора
19

20. Наземная подготовка к ЛИ

Оборудование самолёта и наземные испытания
Установка средств аварийного
покидания (при необходимости)
Установка аккумуляторов (или
ветряк) для питания
электросистем, насосов ГС при
неработающей силовой установке
Обеспечение запуска двигателя
Оборудование кабины
дополнительными приборами –
указателями
Наземная проверка и испытания
всего экспериментального
оборудования самолёта
20

21. Наземная подготовка к ЛИ

Наземная и лётная подготовка экипажа
лётная тренировка на БУА, сваливание и штопор на
самолётах подобного типа,
привыкание к кабине, изучение штатных систем самолёта,
тренировка покидания (при необходимости), определение
необходимого времени,
изучение предварительных материалов, рекомендаций по
действиям в полёте
изучение инструкций по работе с экспериментальным
оборудованием, тренировка использования
21

22. Предварительные исследования

Тренировка на пилотажных стендах
22

23. Наземная подготовка к ЛИ

Разработка технической документации
Документация, необходимая к началу испытаний:
Заключение ЦАГИ по характеристикам УУ на БУА, сваливания;
Заключение ЦАГИ по характеристикам штопора (ЛИИ по СЛМ);
Заключение ЦАГИ по прочности (при применении ПШП или УПР, при
выводе из пикирования);
Заключение ЦИАМ по устойчивости работы СУ на БУА;
Метод. указания по выводу самолёта из сваливания и штопора;
Метод. указания по действиям при неустойчивой работе двигателя;
Дополнения к РЛЭ самолёта в связи с его изменениями конструкции
для испытаний;
Инструкция по эксплуатации и применению ПШП (УПР);
Инструкция по аварийному покиданию;
Программа ЛИ:
задачи исследований,
ограничения с учётом изменений ,
рекомендации по пилотированию,
инструкция по действиям в особых случаях, …;
23