Similar presentations:
Устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха в автомобиле
1. Устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха в автомобиле
2.
QQ
Q
Q
Q
Q Q Q
3.
Q4.
QQ
Q
Q
Q
Q
Q
Q
5.
QQQQ Q
QQQ
6.
PP
P
P
P
7.
8.
Что такое кондиционирование воздуха?Солнечные лучи, тепло двигателя,
пассажиры – всё это нагревает салон
автомобиля.
Чтобы улучшить комфорт необходимо
устройство, чтобы вывести горячий
воздух из внутреннего пространства
наружу.
9.
Блок-схема функционирования контура охлаждения:A/C компрессор
Конденсатор
Испаритель
Фильтр-осушитель
Редуктор
9
10. Хладагент R 134 A
11.
Циркуляция хладагента в СКВГаз после
испарителя:
3 b, 15°C
Конденсатор
Газ охлаждается и
превращается в
жидкость
16 b, 40°C
Компрессор
Газ под
давлением:
16 b, 60°C
Регулятор давления
Испаритель
Жидкость
испаряется и
превращается в
газ:
3 b, 5°C
12. Пылевой фильтр
13.
Оптимальные условия работы для водителя:1-температура воздуха-20…24 град.
2-влажность воздуха-30…70 %
14.
ИспарительКлапан-Редуктор
Разъем для
заправки
хладагента (НД)
Разъем для
заправки
хладагента (ВД)
Компрессор
Вентилятор
Конденсатор
Вентилятор
Фильтр-осушитель
15.
16.
Блок-схема функционирования контура охлаждения:A/C компрессор
Конденсатор
Испаритель
Фильтр-осушитель
Редуктор
16
17.
18.
Циркуляция хладагента в СКВГаз после
испарителя:
3 b, 15°C
Конденсатор
Газ охлаждается и
превращается в
жидкость
16 b, 40°C
Компрессор
Газ под
давлением:
16 b, 60°C
Регулятор давления
Испаритель
Жидкость
испаряется и
превращается в
газ:
3 b, 5°C