О самолёте и аэростате

1. С древних времён люди завидовали птицам. Они стремились подняться в небо. Давайте вспомним легенду об Икаре, который сделал

крылья из перьев
птиц и поднялся высоко в небо.

2.

• Икару по душе был вольный полёт. Всё
быстрее рассекал он крыльями воздух, и ему
захотелось подняться высоко-высоко, выше
ласточек, выше самого жаворонка, который
поёт, глядя прямо в лицо солнцу. И Икар
поднялся высоко вверх, к самому солнцу.
• Под жаркими лучами растаял воск,
скреплявший крылья, перья распались и
разлетелись вокруг. Напрасно взмахивал Икар
руками, - уже ничто больше не удерживало
его в высоте. Он стремительно падал, упал и
исчез в глубине моря.

3.

• Долгие годы одним из недостижимых
желаний людей была способность летать
или хотя бы подниматься в воздух. Каких
только изобретений не было придумано,
чтобы это осуществить. Однажды, был
зафиксирован тот факт, что предметы
небольшого веса могут подниматься, это и
стало толчком в развитии воздухоплавания.

4.

• Первые воздушные змеи появились 3500—
4000 лет назад. Родина воздушного змея —
Китай. Жители древнего Китая придавали
змеям различную форму, строя их в виде
бабочек, птиц, людей. Но самой
излюбленной была форма дракона (змея).

5. Так выглядели первые воздушные змеи, изобретённые в Китае.

6. Это современные воздушные змеи.

7.

• Считается, что первый в мире воздушный
шар создан в 1783 году. Как же это
случилось? История нас отправляет в
далекие XVI-XVII века. Именно тогда
появились прототипы первых шаров.
Братья Жак - Этьенн и Жозеф - Мишель
Монгольфье являются изобретателями
первых воздушных шаров. У братьев
Монгольфье не было специальных знаний
о свойствах различных газов, но они
обладали большим стремлением к
открытиям. Первый воздушный шар был
наполнен горячим воздухом.

8.

9.

10.

• Идея парашюта как устройства для безопасного спуска с
большой высоты появилась задолго до полета первого
воздушного шара, не говоря уже о самолете.
Однако лишь в конце XV века появился первый
технический проект парашюта. Предложил его великий
итальянский ученый, инженер и художник Леонардо да
Винчи.
Великий изобретатель писал: «Если у человека есть
шатер из прокрахмаленного полотна шириною в 12
локтей и вышиною в 12, он сможет бросаться с любой
высоты без опасности для себя».

11. Художник Леонардо да Винчи, первый парашют. 

Художник Леонардо да Винчи,
первый парашют.

12. Современные парашюты.

13.

• Самолет – это аппарат, самостоятельно летающий в
воздухе.
Когда впервые в 1903 году произошел первый
успешный взлет и отличная посадка аппарата –
прототипа самолета, то это было необычайным
прорывом в развитии технической науки. 17
декабря 1903 года считается днем, с которого
началась жизнь настоящих самолетов. Это событие
напрямую было связанно с именем братьев Райт:
Орвилла и Вильбура. Они увлекались аэронавтикой
и владели велосипедной мастерской.

14. Братья Райт: Орвилла и Вильбура

15.

• Александр Федорович Можайский,
российский морской офицер, впоследствии
контр-адмирал долгие годы занимался
исследованиями, результатом которых стал
построенный в 1882 году
«воздухоплавательный снаряд».

16. Самолёт Можайского

17. Александр Фёдорович Можайский.

18.

19.

20. Современные самолёты.

21.

22. Это Умберто Нобиле и Руаль Амундсен.

23.

24. В начале мая 1928 г. Нобиле на дирижабле «Италия» полетел чтобы достичь Северного полюса

25.

26. Из-за сильного похолодания (началось обледенение дирижабля) из -за внезапной потери газа «Италия» стала падать.

27.

• От удара об лед моторная гондола разлетелась
в щепы, моторист погиб, а из полуразбитого
помещения, где находилась команда, выпали
на льдину девять человек, часть
продовольствия и рация. Облегченный почти
на две тонны, дирижабль с гондолой, в
которой оставались шестеро человек быстро
поднялся в воздух и исчез. Об их судьбе до сих
пор ничего не известно. Из девяти человек,
выброшенных на льдину, трое (в том числе
Нобиле) получили переломы рук и ног.

28.

29.

30.

• 18 июня из Бергена на спасение экипажа «Италия»
вылетел Руал Амундсен. При поддержке некоего
норвежского мецената Амундсену всего за одну ночь
удалось нанять двухмоторный гидроплан с командой .С
этой минуты его никто никогда не видел. Неделю спустя
рыбаки обнаружили поплавок и бензобак от
разбившегося самолета. А всего через 5 дней после
гибели Руаля Амундсена обнаружили Умберто
Нобиле и еще семерых уцелевших его спутников.
Так, стремясь спасти других полярников, погиб Амундсен,
величайший по размаху исследований полярный
путешественник: он первый достиг Южного полюса и
первый перелетел из Европы в Америку (Шпицберген —
Аляска) через Северный полюс; он первый на судне
«Йоа» с севера обошел Америку (1903—1906) и был
первым — и пока единственным мореплавателем,
проследовавшим вдоль всего побережья Северного
Ледовитого океана.

31.

32.

33.

А всего через 5 дней после гибели Руаля Амундсена
обнаружили Умберто Нобиле и еще семерых уцелевших
его спутников.

34.

35.

36. Нижний Новгород 1227 год. Четверо смельчаков казнены за стремление подняться в воздух.

37. Погиб Рауль Амундсен, спасая экспедицию Нобиле, потерпевшую крушение во льдах Арктики.

38. Не вернулся из космоса Владимир Комаров

39.

• В июне 1971 года в космос был запущен "Союз11" с тремя космонавтами на борту - Георгием
Добровольским, Владиславом Волковым и
Виктором Пацаевым.
• 30 июня спусковой аппарат успешно
приземлился в Казахстане. Но прибывшая на
место посадки поисковая группа обнаружила
всех троих космонавтов мертвыми.
Расследование показало, что при отделении от
корабля спускового аппарата открылся
вентиляционный клапан, и отсек
разгерметизировался.. Космонавты погибли…

40.

41. Совершая очередной полёт на самолёте разбились Юрий Гагарин и Владимир Серёгин

42.

43.

Почему люди, не смотря на
опасности, стремятся в небо?
Узнали ли мы всё?
Конечно, нет. Много новых
летательных аппаратов изобретёт
человек, сделает новые открытия в
освоении воздушного пространства.