Similar presentations:
Развитие отечественной ЭКБ силовой электроники для транспортных систем
1.
Развитие отечественной ЭКБсиловой электроники для
транспортных систем
Гафаров Морис Пальмирович
Директор проектно-технологического
комплекса АО «Ангстрем»
25 марта 2022 года
2.
АО АНГСТРЕМ – производство ЭКБКорпусирование
микросхем
2,5 млн.
микросхем в
месяц
Дизайн-центры
Испытательный
центр
ДМОП
БВД (FRD)
БТИЗ (IGBT)
КМОП КНС
КМОП
Линия 100 мм
Линия 150 мм
700V
Super HV BCD
КМОП
HV
БиКМОП
1.5 мкм
0.6 – 0.8 мкм
22
3.
НАПРАВЛЕНИЯ ЭКБ АО АНГСТРЕМ1.
МИКРОПРОЦЕССОРЫ И МИКРОКОНТРОЛЛЕРЫ
2.
МИКРОСХЕМЫ ПАМЯТИ (СОЗУ, ПЗУ, ЭППЗУ)
3.
АНАЛОГО-ЦИФРОВЫЕ МИКРОСХЕМЫ (АЦП, ЦАП, DigPOT, ИНТЕРФЕЙСНЫЕ)
4.
АНАЛОГОВЫЕ СХЕМЫ (ОУ, КОМПАРАТОРЫ, КОММУТАТОРЫ)
5.
РАДИОЧАСТОТНЫЕ МИКРОСХЕМЫ (СМЕСИТЕЛИ, АТТЕНЮАТОРЫ, RFID)
6. СИЛОВЫЕ МOSFET ТРАНЗИСТОРЫ N- и P- типа
6.
БМК, ЛОГИКА
7. СИЛОВЫЕ
IGBT и FRD, СИЛОВЫЕ МОДУЛИ
8. СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ (ШИМ, DC-DC –пр., LED драйверы)
9. ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ СИЛОВЫЕ КЛЮЧИ, ТВЕРДОТЕЛЬНЫЕ РЕЛЕ И КОММУТАТОРЫ,
ДРАЙВЕРЫ
3
4.
Преимущества. Технологии компанииТипы изделий реализуемых по технологиям Ангстрем
DC-DC Converter
AC/DC Converter
AC-DC
IGBT
Power IC
DC/DC Converter
LED Driver
FRD
Battery
protection IC
Driver IC
Driver IC
DMOS
LED Driver
Class D Amplifier
DigiPOT
HV Mixed-signal
Class D Amplifier
HV LCD Driver
HV DigiPOT
4
5.
Рынок IGBT-модулей в РФОсновные сегменты рынка силовой электроники РФ
Промышленные
инверторы
Городской
электротранспорт
ЖД и
судостроение
Электроэнергетика
ОПК
Диапазон напряжений питания силовых модулей реализованных в АО АНГСТРЕМ:
600 V
6500 V
5
6.
Производственная линияSi пластина
Изготовление кристаллов
Тесты на пластине
3D моделирование
Корпусирование
Контроль качества сборки
IGES, ICES, UCE(sat), UGE(th), UF
Готовый продукт
6
7.
Направления развитияКООПЕРАЦИЯ + ИНТЕГРАЦИЯ
Переход от компонентной базы к сложнофункциональным
решениям
Пластина
Изделие в
корпусе
Функциональный
блок
Готовое
решение
7
8.
Реализация решений Ангстрем в автоэлектроникеДрайверы используются для
управления высоковольтными
МОП-транзисторами и IGBT в
устройствах с высокими токами и
высокими напряжениями
Драйверы
Изоляторы
Контроль температуры
ИС управления батареей
ИС управления питанием
Интеллектуальное
управление силовыми
приборами
- Стандартные БИС
-
ГОСТ 33991-2016
Стандарт AEC - Q101
Стандарт AEC - Q100
БИС
Дискертная ЭКБ
-
SiC приборы
IGBT
Si – MOSFET
Si – диоды
Шунты
8
9.
Применение ИСП в автомобилестроенииУправление
двигателя
ИСП
(интеллектуальное
управление силовыми
приборами)
Управление
АКПП
Кузовная
электроника
Катушка зажигания
Топливные форсунки
-
-
Соленоиды
Клапаны
Замок
-
Освещение
-
Противотуманные
фары
Индикаторы
Освещение салона
Габаритные огни
Управление
ABS
-
Соленоид ABS
Реле привода
Замок дверей
Зеркала
Стеклоподъемники
Привод люка
Стартер
Стеклоочиститель
Омыватель
Звуковой сигнал
Управление
подвеской
-
Соленоид
амортизатора
9
10.
Вариант ботовой сети на 48 вольт для Mild HEVПерспективы
направления DС/DC
преобразователей для
автопрома
показывают
тенденцию на
снижение напряжение
питания бортовой
сети электромобиля с
мягким гибридом
(Mild HEV) на 48 вольт.
10
11.
Интегрированные и модульные решения всиловой автоэлектронике. Что лучше?
Интегрированный вариант решения
Преимущества для заказчика:
- высокая плотность упаковки
- малая площадь монтажа
- малое количество навесных
элементов.
Недостатки:
- надежность
- усложнение технологии
- стоимость кристалла
- ограниченное применение
11
12.
Интегрированные и модульные решения всиловой автоэлектронике. Что лучше?
модульные варианты решения
Преимущества для заказчика:
- надежность
- масштабируемость применения
- стоимость кристалла
12
13.
Рост потребности электронных компонентов вРоссии. По годам.
13
14.
DC (HVDC) – возрождение постоянного токаЭлектроника для транспортных систем
14
15.
СистемыПрижимные IGBT-модули – применение
FACTS
(Flexible Alternating Current Transmission Systems)
гибкие системы передачи переменного тока
HVDC
(High-Voltage Direct Current) системы
высоковольтной передачи постоянного тока
Статический синхронный компенсатор (СТАТКОМ)
AC<->DC преобразователи
Сегменты и отрасли применения
Повышение пропускной способности электросети
Улучшение качества электроэнергии
› Предприятия
энергетики
› Нефтегазовая
промышленность
› Ж/д транспорт
› Металлургическая
промышленность
› Горнодобывающая
промышленность
› Smart Grid
Низкие потери при передаче энергии
на большие расстояния
Объединение асинхронных энергосистем
› Объединение энергосистем
› Передача энергии на большие расстояния
› Передача по подземным и подводным кабелям
› Передача от источников альтернативной энергии
15
16.
СистемыПрижимные IGBT-модули – применение
FACTS
(Flexible Alternating Current Transmission Systems)
гибкие системы передачи переменного тока
HVDC
(High-Voltage Direct Current) системы
высоковольтной передачи постоянного тока
Статический синхронный компенсатор (СТАТКОМ)
AC<->DC преобразователи
Сегменты и отрасли применения
Повышение пропускной способности
электросети
Smart
Grid
– электроэнергии
«Умная сеть»
Улучшение качества
–
преобразование,
интеллектуальная
передача
и
распределение
электроэнергии
между
«Умными
городами» (Smart City)
Для построения требует множество
полупроводниковых компонентов:
датчики и микроконтроллеры – для
распределённого контроля
эффективная силовая электроника
Предприятия
›
› Металлургическая
– для снижения
потерь энергии и
энергетики
промышленность
обеспечения высокой
надежности
› Нефтегазовая
› Горнодобывающая
промышленность
промышленность
› Ж/д транспорт
› Smart Grid
Низкие потери при передаче энергии на большие
расстояния
Объединение асинхронных энергосистем
› Объединение энергосистем
› Передача энергии на большие расстояния
› Передача по подземным и подводным кабелям
› Передача от источников альтернативной энергии
16
17.
[email protected]+7 499 720 84 44
КОНТАКТЫ
Игорь Корепанов – коммерческий директор
[email protected]
+7 926 231 64 66
Морис Гафаров – директор проектно-технологического комплекса
[email protected]
+7 916 652 67 89