Similar presentations:
Мостовий електричний кран, оснащений магнітом
1.
ДНЗ "Запорізький політехнічний центрпрофесійно-технічної освіти"
Дипломна робота на тему:
"Мостовий електричний кран, оснащений магнітом"
Виконала учениця
Групи МКТ-171
Верещага Ганна
Перевірила
Викладач
Вальчук В.О.
2.
Розділ 1. Технологічна частина.1.1. Призначення та параметри.
• Основні параметри:
• 1.Швидкість руху • 2.Проліт, виліт -
• 3.Вантажопідйомність • 4. Висота підйому • Призначений як для
одночасного, так і для
роздільного переміщення
феромагнітних матеріалів і
сипучих (або кускових)
вантажів.
3.
1.2. Будова мостовогокрана.
• Мост крана
• Механізм пересування моста
• Візок та її механізми
• Крюкова підвіска
4.
1.3. Механізми підіймання мостового крана.Характерною ознакою механізма підіймання є наявність
барабана.
5.
1.4. Вантажний візокмостового крана.
• Механізми підйому та
пересування
• Перила
6.
• Магніт (фото з цеху"Запоріжсталь").
• Підйомні
електромагніти використову
ються для транспортування
листового металу, плит,
довгої продукції і брухту
підйомними кранами на
підприємствах чорної
металургії, переробки
вторинних металів і верфі.
1.5. Вантажозахоплювальний орган.
7.
1.6. Ходові колесамостового крана.
Існують ребордні та
безребордні.
8.
1.7. Апарати управління.Контроллер.
Кнопка звукової
сигналізації.
9.
1.8. Прилади та пристрої безпеки.Кінцевий вимикач.
Вантажопідіймальні крани
обладнуються також:
- звуковою і світовою
сигналізацією;
- буферними пристроями;
10.
1.9. Класифікація характерних пошкоджень обладнання.Коррозія
Тріщини
11.
1.10. Технічне обслуговування крана.Обслуговування та ремонт мостових кранів передбачає:
розбирання всіх кранових складових механізмів;
їх подальше складання;
ремонт буферів;
заміну зношених підшипників кочення;
заміну кріпильних та фіксуючих деталей;
заміну ущільнень, ходових коліс, гальмівних шківів;
заміну металоконструкцій, вантажних гаків і т.д.
12.
1.11. Вимоги безпеки при експлуатації.• Согласно требованиям техники
безопасности при эксплуатации мостовых
кранов перед началом подъема,
передвижения либо опускания груза
оператор-крановщик обязан предупредить
об этом всех, кто находится
поблизости. При недостаточном просмотре
рабочей зоны между оператором и
стропальщиками устанавливается знаковая
связь.