Грузоподъёмные краны

1. Грузоподъёмные краны

2.

Кран грузоподъёмный —
машина цикличного действия,
предназначенная для подъёма и
перемещения в пространстве груза,
подвешенного с помощью крюка или
удерживаемого другим грузозахватным
органом

3.

Конструкция подъёмного крана включает в
себя:
металлоконструкцию, составляющую основу
крана. По сути, все, что мы видим в кране,
относится к металлоконструкции — пролёты,
опоры, стрелы и т. д. Металлоконструкции бывают
коробчатого (на большинстве автокранов и
мостовых кранов) и решётчатого сечения (в
основном бaшeнныe кpaны). В зависимости от этого
меняются условия эксплуатации и надзора, способ
производства и расчёты при проектировании. у
каждого из этих видов имеются как плюсы, так и
минусы. Применение конкретного типа выбирается
согласно техническим, технологическим и другим
требованиям. Следует отметить, что в принципе эти
два вида взаимозаменяемы, но следует оценивать
и адекватность их применения к условиям
эксплуатации и задачам.

4.

механизм подъёма груза, состоящий из гибкого
подъёмного органа (стального каната или цепи),
грузозахватного устройства (крюк, петля, грейфер
и т. д.) и грузовой лебёдки. Для обеспечения
безопасности в работе грузоподъёмный механизм
оснащается различными ограничителями
(грузоподъёмности, грузового момента, хода
грузозахватного органа);
грузозахватный орган, может быть не
автоматического действия (крюк, петля) или
автоматического действия (электромагнит,
пневматический присос, спредер и др.).
Также подъёмный кран может быть оснащен
механизмами передвижения грузовой тележки,
изменения вылета стрелы, вращения несущего
элемента вокруг опоры, и т. д. Краны-штабелёры
оснащаются механизмом вращения колонны.

5. Грузоподъёмные краны по конструкции можно разделить на следующие основные типы:

Стреловые краны
Грузозахватный орган подвешен к стреле
или тележке перемещающейся по стреле.
К ним относятся башенные, портальные,
полупортальные, стреловые краны и др.

6. Стреловые краны

7.

Краны мостового типа
Несущая конструкция имеет вид моста с
передвигающейся по ней тележкой или
электроталью. К ним относятся мостовые,
козловые, полукозловые, консольные
краны, мостовые перегружатели и др.

8. Краны мостового типа

9.

Краны с несущими канатами
Грузозахватный орган, подвешен к
грузовой тележке, перемещающейся по
несущим канатам, закрепленным в
опорах.

10. Краны с несущими канатами

11.

Краны штабелёры
Грузоподъемные краны, оборудованные
вертикальной колонной с
перемещающимся по ней устройством
для штабелирования грузов.

12. Краны штабелёры

13. Возможность перемещения

Кран стационарный
неподвижно закреплён на основании, не
имеет возможности перемещения.

14.

Кран радиальный
имеет возможность перемещения по
кольцевому пути относительно
стационарной опоры. Радиальные краны
используются на складах круглой или
секторной формы.

15. Кран радиальный

16.

Кран переставной
закреплён на основании и имеет
возможность перемещения при помощи
грузоподъёмных машин или вручную.

17. Кран переставной

18.

Кран самоподъемный
используется при строительстве.
Устанавливается на конструкциях
строящегося здания. По мере
возведения сооружения кран
поднимается вверх при помощи
специальных механизмов.

19. Кран самоподъемный

20.

Кран быстромонтируемый
башенный кран, монтируемый на объекте
с помощью собственных механизмов, без
верхолазных работ и с оперативным
временем монтажа не более 30 мин.

21. Кран быстромонтируемый

22.

Кран передвижной
имеет возможность передвижения.
Виды передвижных кранов:
Самоходный кран
(имеет возможность передвижения во время
работы и транспортировки груза);
Прицепной кран
(перемещается буксиром с помощью
прицепа).

23. Самоходный кран

24. Прицепной кран

25.

Тип привода
Ручной привод
используются при перемещении грузов на
небольшие расстояния и при низких темпах
работы.
Электрический привод
в кранах с электроприводом используются
главным образом электрические двигатели
переменного тока, однако при необходимости
плавного регулирования скоростей используются
электродвигатели постоянного тока.

26.

Гидравлический привод
компактен, позволяет осуществить
бесступенчатую регулировку скоростей крана, но
имеет невысокий КПД.
Пневматический привод
используются в основном при работе в
пожароопасных и взрывоопасных средах.
Оснащённые двигателем внутреннего
сгорания
используются в кранах, работающих независимо
от электросети: передвижные автомобильные,
железнодорожные, гусеничные, плавучие

27.

Степень поворота
По степени поворота подъёмного крана
различают два вида:
Поворотный кран
имеет возможность вращения относительно
опоры.
Поворотные краны могут быть
полноповоротными (угол вращения более 360º) и
не полноповоротными (угол вращения менее
360º).
Неповоротный кран
не имеет возможности вращения относительно
опоры.

28.

Тип опоры
По типу опоры краны делятся на:
опорные, подвесные, пневмоколесные,
автомобильные, рельсовые,
железнодорожные, тракторные, краны
на гусеничном ходу, краны на
колёсном ходу, краны на специальном
шасси.

29. Тип грузозахватного органа

Крюковые краны
грузозахватным органом крана является
крюк. это самое простейшее и старое
устройство, которое широко применяется
практически во всех типах кранов.

30. Крюковые краны

31.

Грейферные краны
грузозахватным органом крана является
грейфер

32. Грейферные краны

33.

Магнитные краны
грузозахватным органом крана является
электромагнит

34. Магнитные краны

35.

Клещевые краны
грузозахватным органом крана являются
клещи

36. Клещевые краны

37.

Контейнерные краны
грузозахватным органом крана является
спредер

38. Кран контейнерный

39. Спредер

40.

Также существуют краны штыревые,
краны-штабелёры, краны литейные,
стрипперные краны, посадочные
краны, колодцевые краны, магнитно —
грейферные краны, ковочные краны,
и т. д. Грузозахватный орган
выбирается в зависимости от
особенностей груза.

41. Штыревой захват

42. Конструктивные особенности

Стреловой тип
Основным рабочим элементом кранов
стрелового типа является стрела, которая
может быть маневровой (подъёмной) или
балочной[24]. Грузозахватный орган
подвешивается непосредственно либо к
блокам на её конце, либо к
перемещающейся по стреле грузовой
тележке.
Основные разновидности: самоходные
стреловые, портальные, мачтовые,
консольные, бaшeнный, плавучие,
велосипедные.

43. Конструктивные особенности

Мостовой тип
Краны мостового типа представляют собой
разновидность подъёмного крана,
имеющего конструкцию, выполненную в
виде опорного или подвесного моста.
Несущие элементы опираются
непосредственно на подкрановый путь.
Мост (несущая балка) перемещается по
рельсам, уложенным на стенах зданий или
на эстакадах вне здания.
Разновидности: мостовые опорные,
мостовые подвесные, козловые и полярные
краны.

44. Мостовые опорные

45. Мостовые подвесные

46.

Козловы́е кра́ны — краны мостового
типа, мост (пролётные строения)
которых установлен на опоры,
перемещающиеся по рельсам,
установленным на бетонные
фундаменты

47. Козловы́е кра́ны

48.

Мостовы́е кра́ны кругово́го
де́йствия — краны мостового типа,
использующиеся в реакторных залах
атомных электростанций для
транспортировки оборудования во
время ремонтных работ. Также
называются мосто́выми поля́рными
или поля́рными.

49.

50. Конструктивные особенности

Кабельный тип
Основной рабочий орган кранов
кабельного типа — канаты,
закреплённые на двух опорах.
Грузозахватный орган подвешивается к
перемещающейся по канатам грузовой
тележке. Опоры крана могут быть
стационарными или передвижными.

51. Кран кабельного типа

52. Кран кабельного типа

53. Область применения

Кран мостовой: относится к типовому
оборудованию производств цехов, электростанций,
закрытых и открытых складов.
К мостовым кранам общего назначения относят
крюковые, магнитные, грейферные и магнитногрейферные краны.
Кран однобалочный (опорный и подвесной): в
качестве грузовой тележки имеет самоходную
электрическую таль (тогда называется кран-балкой)
или полноценную тележку, оборудованную
механизмом подъема груза и передвижения.
Металлургические мостовые краны (литейные,
завалочные, колодцевые, для «раздевания» слитков
и др.) относятся к особой группе. Краны оборудованы
специальными грузозахватными устройствами и
специальными механизмами для управления ими.

54. Кран однобалочный

55.

Кран-штабелёр (разновидность мостовых кранов) с
грузовой тележкой, имеющей вертикальную
поворотную колонну, по которой перемещается
вилочный захват, несущий пакет груза на поддоне и
позволяющий производить укладку и разбор
пакетных штабелей. В последнее время краныштабелеры выполняют с автоматическим
управлением, что позволяет уменьшать время
обработки груза.
Башенный кран: используется преимущественно
при гражданском, промышленном и
гидротехническом строительстве (строительные), а
также для обслуживания открытых стапелей и
достроечных работ в судостроении, позволяет
быстро осуществлять их монтаж и демонтаж и
перевозку автотранспортом.

56.

Башенный быстромонтируемый кран:
применяется в стесненных условиях
строительства при ограниченном
пространстве для монтажа крана,
эффективен при малоэтажном строительстве
(до 30 метров), торговых центров, таунхаусов, с возможностью перемонтажа на
новое место стоянки в течение одной
рабочей смены. Использование
быстромонтируемых кранов эффективно за
счет низких эксплуатационных затрат, с
преимуществом высокоточного
позиционирования грузов горизонтальной
стрелой и дистанционным радиоуправлением
краном.

57.

Козловой кран: применяется обычно для
обслуживания складов, главным образом штучных
грузов, контейнеров и лесных грузов, для монтажа
сборных промышленных и гражданских
сооружений, обслуживания гидроэлектростанций и
секционного монтажа в судостроении.
Изготовляются преимущественно крюковыми или со
специальными грузозахватными устройствами.
Козловой кран — кран, у которого несущие
элементы конструкции опираются на крановый путь
при помощи двух опорных стоек. Козловые краны
относятся к категории подъемных устройств
мостового типа. Средний срок службы козловых
кранов — приблизительно 20 лет без учета режима
работы и условий эксплуатации. Наработка на
отказ — примерно 3 000 циклов.

58.

Мостовой и береговой перегружатели.
Консольный кран: приспособлен для механизации подъемнотранспортных работ по подъему и перемещению грузов в
пределах зоны обслуживания. В зависимости от модификации
угол поворота консольно-поворотного крана может быть в
диапазоне 0-360 град. Кран консольный с механизированным
приводом нашел широкое применение и успешно используется
для грузоподъемных работ в цехах, на складах и строительных
площадках при температуре окружающего воздуха от −20 до
+40 °C. Угол поворота стрелы крана 360°. Скорость подъема
груза и перемещения талей соответствуют скоростям
примененных талей. Консольные стационарные краны (на
колонне) предназначены для выполнения подъемнотранспортных работ при обслуживании технологического
оборудования, погрузочно-разгрузочных работ и т. п. в
помещениях при температуре окружающего воздуха от −20 до
+40 °C. Угол поворота стрелы крана 270°. Скорость подъема
груза и перемещения талей соответствуют скоростям
примененных талей.

59. Консольный кран

60.

Кран-манипулятор: подъемный кран стрелового
типа, установленный на автомобильном шасси и
служащий для загрузки и разгрузки этого шасси.
Обычно устанавливается на грузовике, позволяет
погружать и перевозить грузы одной единицей
техники.
Железнодорожный кран: подъемный кран
стрелового типа, устанавливаемый на
железнодорожном шасси, используется на
железной дороге и крупных заводах, имеющих свои
подъездные жд пути.
Пневмоколёсный кран: подъемный кран
стрелового типа, установленный на
пневмоколесное шасси. Пневмоколёсные краны
перевозятся на жёсткой сцепке с другим
транспортным средством.

61. Кран-манипулятор

62. Железнодорожный кран

63.

Кран пневмоколесный мобильный, на
спецшасси: подъемный кран стрелового типа,
установленный на пневмоколесное самоходное
шасси. Зачастую такие краны обладают шасси
повышенной проходимости, со всеми, либо
большинством ведущих осей. Для лучшей
маневренности такие краны имеют больше одной,
чаще несколькими управляемыми осями. Все это
позволяет расположить кран максимально близко к
рабочей зоне. Современные мобильные краны
позволяют операторам работать в
комфортабельных условиях: кабины оборудуются
кондиционерами, удобными креслами, за всеми
манипуляциями следит компьютер, в том числе и
предостерегая оператора от ошибок.

64. Кран пневмоколесный мобильный, на спецшасси

65.

Гусеничный кран: подъемный кран
стрелового типа, установленный на
гусеничном шасси. Гусеничные краны
перевозятся только на тяжелом
седельном прицепе-трейлере и
зачастую, в зависимости от габаритов, в
разобранном виде, а работать может
зачастую только на специально
подготовленной площадке, а также
могут присутствовать башенное
исполнение, раздвижной ход.

66. Гусеничный кран