Проектирование автомобилей и тракторов. Тема 3. Классификация ТС

1.

Дисциплина
ПРОЕКТИРОВАНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ И ТРАКТОРОВ
Тема 3. Классификация ТС
1.
2.
3.
4.
Классификация 1945 г. («кусок» истории)
Классификация 1966 г. (ОН 025270-66 )
Классификация ЕС
Классификация кузовов

2.

Классификация автомобилей в СССР, 1945 – 1966 г.г.
Первая единая система классификации автотранспортных средств (АТС) начала
действовать в 1945 году. Подвижному составу присваивались обозначения в
соответствии с заводскими реестрами обозначений, включающими буквенные
обозначения завода-изготовителя и порядковый номер модели подвижного состава из
выделенного диапазона.
Диапазон
1 – 99
Предприятие
Диапазон
Предприятие
ГАЗ (ГАЗ-12, ГАЗ-21, ГАЗ-51…)
550 – 599
ММЗ (Мытищи)
ЗИС (ЗИЛ с 1956) (ЗИС-157, ЗИЛ-130, …)
600 – 649
КАЗ (Кутаиси «Колхида»)
200-249
ЯАЗ (КрАЗ с 1959)
650 – 674
ГЗА (Горький),
с 1950 – ПАЗ (Павлово) и КАвЗ (Курган)
250 - 299
НАЗ (Новосибирск, до 1949), Диапазон
675 – 694
ЛиАЗ (Ликино), ЗиУ (Энгельс)
100 – 199
передан КрАЗу
300 – 399
УралЗИС (УралАЗ с 1959) (УРАЛ-375)
695 – 699
ЛАЗ (Львов)
400 – 449
МЗМА (АЗЛК с 1971) ИЖ (Москвич-412)
700 – 899
Прицепы
450 – 484
УАЗ (УАЗ-452, УАЗ-469…)
940 - 949
АРТ (Тарту,
485 - 499
ДАЗ (Днепропетровск), в 1951 г. вошел в
Южмаш (диапазон передан УАЗу)
965 – 974
ЗАЗ (Запорожье)
500 – 549
МАЗ (Минск), в т.ч. МоАЗ (Могилев),
БелАЗ, МЗКТ (тр-р Беларус, МТЗ)
975 – 999
РАФ (Рига)
авторемзавод)
Классификация оказалась не удобной и часто нарушалась: для присвоения индекса новой машине приходилось
чуть ли не постановления правительства СССР ждать… Заменена в 1966 г.
2

3.

Отраслевая нормаль ОН 025270-66
До сих пор используется в России, но не всеми производителями.
Каждой модели автомобиля присваивается шестизначный индекс где первая пара цифр
обозначает класс автомобиля, вторая пара цифр – модель (присваивает завод), третья
пара – модификацию (исполнение).
Первая пара цифр:
Легковые АТС (_1)
Грузовые АТС (_3-9)
Автобусы (_2)
Индекс Объем ДВС,
дм3
11
до 1,2
Класс
АТС
Особо
малый
Индекс
Длина, м
12
До 5,0
Класс
АТС
Особо
малый
Полная Бортовой Тягач Самосвал Цистерна Фургон
масса, т
Спец
До 1,2
13
14
15
16
17
19
21
1,2…1,8
Малый
22
6,0…7,5
Малый
1,2…2
23
24
25
26
27
29
31
1,8…3,5
Средний
32
8,0…9,5
Средний
2…8
33
34
35
36
37
39
41
Св. 3,5
Большой
42
10,5…11,0
Большой
8…14
43
44
45
46
47
49
51
Не регл.
Высший
52
Св. 11,5
Особо
большой
14…20
53
54
55
56
57
59
20…40
63
64
65
66
67
69
Св. 40
73
74
75
76
77
79
НЕФАЗ
-6606
КАМАЗ
-5765
УАЗ-3741
ГАЗ-2705
ВАЗ-2110
ГАЗ-3110
УАЗ-3163
УАЗ-2206
ГАЗ-3221
SIMAZ-2258
Прицеп и полуприцеп:
Первая цифра: 8 – прицеп;
Первая цифра: 9 – полуприцеп;
Вторая цифра: 1 – легковой; 2 – автобус; 3 – бортовой;
5 – самосвал; 6 – цистерна; 7 – фургон;
9 – специальный
КАМАЗ КАМАЗ КАМАЗ
-5320
-5410
-5511
УАЗ-3303
ГАЗ-3302
УАЗ3962
Классы 84, 88, 94, 98 – в резерве
3

4.

Классификация сборочных единиц и деталей по ОН 025270-66
Обозначение сборочных единиц и деталей осуществляется по единой семизначной системе:
группа (2 знака) – подгруппа (2 знака) – номер порядковый (3 знака) – исполнение (2 знака).
Группы*:
Пример подгруппы:
Номер порядковый -
00 – Автомобиль в сборе;
10 – Двигатель;
11 – Система питания;
12 – Система выпуска;
13 – Система охлаждения;
14 – ЭСУД;
15 – Увеличитель кр.
момента;
16 – Сцепление;
17 – Коробка передач;
18 – Раздаточная коробка;
19 – Гидрообъемная
передача;
20 – Гидропривод;
21 – Электропривод;
22 – Валы карданные;
23 – Мост передний;
24 – Мост задний;
25 – Мост средний;
26 – Передача бортовая;
27 – Седельное устройство;
28 – Рама;
29 – Подвеска--;
30 – Оси;
31 – Колеса;
32 – Гусеницы;
33 – Водомет;
34 – Управление рулевое;
35 – Тормоза;
36 – Механизм поворота;
37 – Электрооборудование;
38 – Приборы
2901 – Подвеска передняя в сборе;
2902 – Пружины передние;
2905 – Амортизаторы передние;
2906 – Стабилизатор поперечной
устойчивости;
2909 – Штанги реактивные передней
подвески;
2910 – Подвеска задняя в сборе;
2912 – Рессоры задние;
2915 – Амортизаторы задние.
номер детали либо сборочной единицы,
определяемый заводом-производителем.
Номер, оканчивающийся на 0, присваивается
узлам и агрегатам (сборочным единицам).
Неписаное правило: Номер, оканчивающийся на 00,
присваивается крупным узлам и агрегатам, включающим
другие сборки
Исполнение:
01 – первый взаимозаменяемый (м. б. до 9) комплект;
02 – второй взаимозаменяемый комплект;
…
09 – девятый взаимозаменяемый комплект;
10 – первый Невзаимозаменяемый (м. б. до 10) комплект;
11 – первый взаимозаменяемый комплект варианта 10;
…
19 – девятый взаимозаменяемый комплект варианта 10;
20 – второй НЕвзаимозаменяемый комплект;
21 – первый взаимозаменяемый комплект варианта 20;
…
ПРИМЕР:
Бампер задний в сборе имеет обозначение
3163-2804010-01, где
3163 – базовый автомобиль;
28 – номер группы;
04 – номер подгруппы;
010 – порядковый номер сб. единицы;
-01 – вариант исполнения
http://www.kardbel.ru/article/obschaya_statya/
*См. прил. 3 – Исаев Е.У. Этапы разработки…
4

5.

Новые системы индексации
КАМАЗ в экспериментальном порядке пробует новую систему индексации. Прообразом
служит европейская система, заимствованная у Mercedes-Benz. Индекс представляет
собой буквы, которые обозначают класс и назначение автомобиля:
Класс (1 или 2 литеры):
• С – средний;
• М – модернизированный;
• В – внедорожный;
• Т – тяжелый;
• ТС – тяжелый специальный
Назначение
• Магистральный
• Самосвал
После букв идёт четырёхзначный цифровой индекс:
Первая пара цифр – полная масса в тоннах;
вторая пара цифр – мощность двигателя в л.с., умноженная на 10.
Примеры:
КамАЗ-ТВС3436 – тяжелый внедорожный самосвал полной массой 34 т с
двигателем мощностью 360 л.с. По отраслевой нормали ОН 025270-66 эта машина
называется КамАЗ-65222;
КамАЗ-СМ1528 – среднетоннажный бортовой КамАЗ-5308;
КамАЗ-ТС3336 – тяжелый самосвал КамАЗ-6520;
КамАЗ-ТМ1840 – седельный тягач КамАЗ-5460.
5

6.

Классификация легковых автомобилей в ЕС
В странах ЕС в основу классификации легковых автомобилей положены габаритные
размеры.
Причем, классифицируют автомобили по «низшей» модификации – трех- или пятидверному хэтчбеку (если такая
модификация имеется).
Седаны, хетчбэки, универсалы
Обозначение
Класс
Длина, м
Ширина, м
База, м*
A
Особо малый
До 3,7
До 1,6
До 2,38
B
Малый 1
3,6…4,1
1,5…1,7
2,38…2,58
C
Малый 2
4,0…4,5
1,6…1,75
2,5…2,675
D
Средний
4,5…4,8
1,7…1,8
2,675…2,85
E
Большой
4,8…4,95
Св. 1,7
2,75…2,9
F
Представительский
Св. 4,9
Св 1,7
Св. 2,9
Минивэны, внедорожники, купе и кабриолеты классифицируются отдельно.
6

7.

Классификация легковых автомобилей в ЕС
ВЭНЫ
МИНИ
Главное отличие – вертикальная посадка пассажиров
(есть пространство над головой)
Класс
Микровэн
Компактвэн
Среднеразмерный
Полноразмерный
Мест
4
5
5…7
6…8
Длина, м
До 3,8
3,8…4,3
4,3…4,6
Св. 4,6
1,7…1,8
1,7…1,83
1,8…1,997
Св. 2,8
Ширина, м
База, м
До 2,4
2,45…2,73
2,66…2,8
Пример
Peugeot 1007
OPEL Agila В
Citroen Nemo
Hyundai Matrix
Citroen C4 Picasso
Ford C-Max
Ford S-Max
Mercedes-Benz Viano EL
Opel Agila B Essentia
Ford C-Max
Hyundai Matrix
Ford S-Max
7

8.

Классификация легковых автомобилей в ЕС
Вседорожные автомобили
Назначение
Подключение
второго моста
Задняя
подвеска
Дорожной просвет,
мм
Межосевой дорожный
просвет
SUV – Sport
Utility Vehicle
(классические
внедорожники)
Для дорог и
направлений.
Может преодолеть
тяжелое
бездорожье
Жесткое,
М.б. блокируемый
дифференциал в РК
Зависимая
Более 200
Больше дорожного
просвета
CUV –
Crossover
Utility Vehicle
(кроссоверы)
Для дорог, с
редкими выездами
на легкое
бездорожье
Электромагнитная
муфта BorgWarner;
Муфта Haldex IV;
Вискомуфта (устар.)
Независим
ая
180…200
Равен дорожному
просвету
CAV –
Crossover
Activity Vehicle
(паркетники)
Только
для дорог
Электромагнитная
муфта BorgWarner;
Муфта Haldex IV;
Вискомуфта (устар.)
Независим
ая
Менее 180
Равен дорожному
просвету
SUV
СUV
САV
8

9.

Классификация КУЗОВОВ легковых автомобилей
Седан (USA – Sedan, GB – Saloon, D – Limousine, F – Berline, I - Berlina).
Закрытый кузов с центральной стойкой между боковыми окнами или без нее, с жесткой несъемной крышей, часть которой
при этом может открываться. Размещение сидений – не менее четырех мест для сидения не менее чем в двух рядах.
Двери – две или четыре боковые, допускается также задняя дверь. Окна – не менее четырех боковых.
Разновидности СЕДАНов
Седан-нотчбек (Notchback)
Фастбек (FastBack, FlissHeck)
Лимузин (Limousine) – есть перегородка
Брогам (Brougham, USA – Town car,
F – Coupe de Ville)
Лифтбек (LiftBack)
Ландо (F – Landoulet)
Хардтоп (Sedan–Hardtop)
9

10.

Классификация КУЗОВОВ легковых автомобилей
Хэтчбэк (Hatchback – от hatch – люк и back – сзади,
D – Heckklappenlimousine).
Кузов типа «седан» с открывающейся вверх задней дверью.
Это двухобъемный тип кузова, предназначенный для
перевозки пассажиров или грузов (при сложенных задних
сидениях), представляет собой комбинацию из кузовов двух
типов – «седана» и «универсала». От лифтбэка отличается
меньшей длиной заднего свеса.
Универсал (USA
- Station wagon, GB – Estate
car, D - combi, F - Break, I - Giardinera) – закрытый кузов.
Форма задней части кузова обеспечивает увеличенный
внутренний объем. Крыша – жесткая, несъемная (часть
ее при этом может открываться). Размещение сидений –
не менее четырех мест для сидения не менее чем в двух
рядах. Один или более рядов сидений могут иметь
откидывающиеся вперед спинки или выполняться
съемными, образуя грузовую платформу. Двери – две
или четыре боковые и задняя. Окна – не менее четырех
боковых.
10

11.

Классификация КУЗОВОВ легковых автомобилей
Купе
(Coupe, I – Gran turismo) – закрытый кузов с
ограниченным, как правило, объемом задней части. Крыша –
жесткая, несъемная (часть ее при этом может открываться).
Размещение сидений – не менее двух мест для сидения в
одном или более рядах. Двери – две боковые, допускается
задняя. Окна – два или более боковых.
Тарга
SAE: купе – это автомобиль,
свободное пространство заднего
пассажирского
отсека
которого
составляет не больше 33 футов в
кубе (0,93 м3)
(Targa) – двухместный кузов с дугой безопасности,
расположенной непосредственно за спинками сидений, и съемной
средней частью крыши или с панорамной стеклянной крышей.
11

12.

Классификация КУЗОВОВ легковых автомобилей
Кабриолет (Cabriolet) – кузов со съемной или убирающейся крышей.
Крыша – мягкая или жесткая, устанавливаемая не менее чем в двух положениях: в одном – закрывает кузов, в другом –
отводится (откидывается) назад.
Размещение сидений – не менее двух мест для сидения в одном или более рядах.
Двери – две или четыре боковые. Окна – два или более боковых.
Кузов со съемной жесткой крышей в настоящее время используется достаточно редко, причем, съемная жесткая крыша
может быть предложена в виде опции с кузовами типа «родстер» или «спайдер» (для замены складывающегося тента).
Кабриолет – это Статус (Жесткая крыша)
Родстер - это Спорт (мягкая крыша, вес!!!)
Кабриолет (Cabriolet, Convertible) – кузов с жесткой
Родстер (Roadster, I - Spider) – кузов с мягкой складывающейся
складывающейся крышей.
крышей.
КАБРИОЛЕТ и РОДСТЕР могут быть КУПЕ.
Фаэтон
(Phaeton) – кузов с мягкой складывающейся крышей и
съемными боковыми окнами (рамками стекол).
12