Общая история вертолёта

1. Общая история вертолёта

2.

Вертолет создавался одновременно с самолетом, и долгое время
эти машины были конкурентами. Однако во втором десятилетии
XX в. стало очевидным, что вертолет может решать совершенно
иные задачи: взлетать с места без предварительного разбега и
садиться на очень маленькую площадку, неподвижно висеть в
воздухе, передвигаться поступательно во всех направлениях.

3. Праобраз

Прообраз вертолетов был придуман еще
итальянским художником и изобретателем
Леонардо да Винчи, который в 1480 г.
нарисовал летательный аппарат с громадным
винтом. Через триста лет русский ученый
Михаил Ломоносов продемонстрировал
модель «воздухобежной машины» с двумя
винтами, приводимыми в действие часовыми
механизмами. В 1877 г. итальянский врач
Карло Форланини и француз Гюстав де
Понтон д'Амекур пытались изготовить
модели вертолетов с паровым двигателем.

4. Праобраз

Через триста лет русский ученый Михаил
Ломоносов продемонстрировал модель
«воздухобежной машины» с двумя винтами,
приводимыми в действие часовыми
механизмами. В 1877 г. итальянский врач
Карло Форланини и француз Гюстав де
Понтон д'Амекур пытались изготовить
модели вертолетов с паровым двигателем.

5. Праобраз

В 1877 г. итальянский врач Карло Форланини
и француз Гюстав де Понтон д'Амекур
пытались изготовить модели вертолетов с
паровым двигателем.

6.

К началу XX в. появился двигатель внутреннего сгорания. Он-то и был
установлен на летательном аппарате под названием жироплан, созданном
французскими инженерами Луи и Жаком Бреге в 1907 г. Жироплан,
удерживаемый канатами, поднялся в воздух на 60 см и продержался над
землей в течение минуты. В том же году французский велоконструктор
Поль Корню осуществил первый свободный полет на аппарате собственной
конструкции, длившийся лишь 20 сек. при высоте подъема менее 2 м.

7. Применение

В ходе корейской войны (1950-53) вертолет использовался для
доставки войск и вывоза раненых, а во время вьетнамской
войны (1954-75) - в качестве воздушной артиллерии.
Вертолет Генриха Фокке (конец 1930-х) имел два
трехлопастных несущих винта и тянущий пропеллер,
позволявший развивать горизонтальную скорость свыше 120
км/ч. На этом вертолете был установлен мировой рекорд
продолжительности полета -1 ч. 20 мин.

8.

Одним из пионеров вертолетостроения стал аргентинский изобретатель
Рауль Патерас-Пескара. На фотографии - испытательный полет его
многолопастного вертолета (Франция,1924).

9. Используемые ссылки

1.
http://altpp.ru/istorija-otkrytij-dlja-detej/istorija-vertoletov.html
2.
http://avia.pro/blog/vertolet-lomonosova
3.
http://jmorer.hautetfort.com/archive/2009/07/16/parc-gustave-ponton-d-amecourt-perede-l-helicoptere.html
4.
http://www.dmglib.org/dmglib/main/portal.jsp?mainNaviState=browsen.biogr.viewer&id=24784004