Механический привод. Кинематическая и принципиальные схемы привода

1.

механический привод.
Кинематическая и
принципиальные схемы привода.

2.

Передача плоским
ремнем открытая
Передача
цепью (без
уточнения типа
цепи)
Передача зубчатая
реечная (без
уточнения типа
зубьев)

3.

Передачи
зубчатые
(цилиндрическ
ие):
а – общее
обозначение
(без уточнения
типа зубьев)
б –с прямыми
в –с косыми
зубьями

4.

Передачи
зубчатые с
пересекающимися
валами
(конические):
а – общее
обозначение (без
уточнения типа
зубьев)
б –с прямыми
в–
со спиральными
г – с круговыми
зубьями

5.

Одна пара зубчатых колес

6.

Многоступенчатая передача
Для увеличения кинематического эффекта
несколько зубчатых пар могут
последовательно соединяться в единый
механизм. Такой механизм называется
многоступенчатым зубчатым механизмом
или многоступенчатой передачей.

7.

передаточные отношения для каждой пары
колес данного механизма:

8.

9.

10.

11.

Материалы зубчатых колес выбирают в зависимости от назначения и
условий работы передачи.
Основные требования к материалам:
- прочность поверхностного слоя и высокое сопротивление
истиранию;
- достаточная прочность при изгибе;
- обрабатываемость, возможность получения достаточной точности и
чистоты поверхности.
Основным материалом зубчатых колёс является сталь, используют
также чугун и пластмассу. Для уменьшения опасности повреждения
поверхности зубьев применяют термообработку. Твердость
поверхности должна быть такой, чтобы получить колеса необходимой
точности.
Наибольшее распространение получили углеродистые стали 35; 40;
50; 50Г. Применяют также легированные стали 40Х; 45ХН.
Углеродистые стали подвергают нормализации и улучшению,
твёрдость поверхности 300…320 НВ.

12.

Для большинства зубчатых передач автомобилей,
тракторов и других сельскохозяйственных машин,
передающих большие нагрузки, лимитирующими
факторами являются: прочность зубьев –
сопротивление на изгиб, стойкость поверхности
профиля зубьев против усталостного разрушения
(питтинга) и изнашивание зубьев. Может
лимитировать один из указанных факторов, но тогда
все три фактора имеют почти одинаковые значения.
Для производства зубчатых колес наиболее широко
применяют следующие стали:
углеродистые – 40, 50, 45;
хромистые – 20Х, 35Х, 40Х, 50Х;
хромоникелевые – 12ХН3А, 12Х2Н4А, 20ХН;
хромомарганцевые – 18ХГ, 18ХГТ, 25ХГТ, 30ХГТ;
хромомолибденовые – 20ХМ, 30ХМ.