Similar presentations:
Выбор шин по действию тока короткого замыкания
1. ВЫБОР ШИН ПО ДЕЙСТВИЮ ТОКА КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ
2. Электродинамическое действие КЗ
Шины выбранные по нагрузкепроверяются на эл.дин.действие
Под действием ударного тока
возникают электродинамические (ЭД)
усилия и создают изгибающий момент и
механическое напряжение в металле.
При 3-х фазном КЗ эл.дин. действие
это сила взаимодействия между
проводниками.
3.
Наибольшее усилие действует насреднюю шину при расположении шин в
одной плоскости, Н
F
(3)
3
2
3
2 l
2 ( 3) l
8
2,04 iУ 1,76 iУ
10
2
a
a
где
- учитывает несовпадение
мгновенных значений ударного тока в
фазах,
l, а - длина и расстояние между
шинами
4.
bh
a
a
Расположение шин плашмя
5.
Расположение шинна ребро
l
l
a
a
6.
bl
h
a
l
a
Расположение шин
на ребро
7.
Шина рассматривается как равномернонагруженная многопролетная балка.
Изгибающий момент, создаваемый
( 3)
ударным током
F l
М
10
,Н м
Наибольшее расчетное механическое
напряжение в металле при изгибе
М
l
3
Р 1,76 10 iУ
, МПа
W
a W
2
8.
где l - расстояние между опорнымиизоляторами, см
а – расстояние между осями шин
смежных фаз, см
3
W –момент сопротивления см
Шины плашмя
2
bh
W
6
Шины на ребро
2
hb
W
6
9.
Расчетное напряжение в шине должнобыть меньше допустимого для
выбранной шины
ДОП Р
10. Термическое действие тока КЗ
Чтобы шины были термическиустойчивы к токам КЗ, расчетная
температура нагрева должна быть
ниже допустимой ДОП Р
Действительное время протекания тока
t Д tЗ tВЫКЛ
11.
где tЗ – время отключения защитногоаппарата
tВЫКЛ – время выключателя.
При проверке на термическую стойкость
применяют приведенное время
Это время, в течении которого ток КЗ IПО
выделит то же количество тепла, что и
изменяющийся во времени ток за
действительное время - t
12.
Приведенное время равно суммевремени периодической и
апериодической составляющих тока КЗ
t ПР t ПР. П t ПР. А
При действительномt Д 5 с
Время периодической составляющей
определяется по кривым
t ПР. П f ( )
"
13.
При действительномt Д 5с
t ПР. П t ПР.5 (t 5)
где t ПР.5 определяется для t=5c
Приведенное время апериодической
составляющей
t ПР. А 0,005
t Д 1с, t ПР. А не
при
учитывается.
"2
14.
Если известны I ПО , tПР , то знаямаксимально допустимую температуру
для данного металла ДОП , по кривым
нагрева определяют величину
2
I ПО
А
tПР ,
s
откуда определяется сечение
проводника s
15.
Если известна начальная температуранагрева, до короткого замыкания НАЧ
по тем же кривым определяют величину
АНАЧ, и сечение шины проверяется на
нагрев.
Обозначив величину пропорциональную
количеству теплоты в шине после
короткого замыкания Ак
АК А АНАЧ
16.
Или2
I ПО
АК
tПР АНАЧ
s
Сечение проверяется на термическую
стойкость трехфазного тока КЗ
sМИН I ПО
tПР
С
где С АК АНАЧ
коэф-т, соответствующий разности
выделенного тепла после КЗ и до него