III. ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОЛИЧЕСТВА ТЕХНИЧЕСКИХ ВОЗДЕЙСТВИЙ
IV. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЪЕМОВ РАБОТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ
V. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЪЕМОВ РАБОТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ
VI. распРЕДЕЛЕНИЕ ОБЪЕМОВ РАБОТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ
7. численность производственных рабочих
9. Площади производственных помещений
9.23M
Category: mechanicsmechanics

Технические характеристики автомобиля НЕФАЗ

1.

I. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ НЕФАЗ
Колесная формула / ведущие колеса
Пассажировместимость (для категорий М2, М3)
Количество мест для сидения (для категорий М2, М3, L)
4 × 2 / задние
кабина над двигателем,
расположение двигателя переднее продольное
фургон-рефрижератор
двухдверная, трехместная,
опрокидывающаяся вперед
-
Общий объем багажных отделений (для категории M3 класса III)
-
Рама (для категории L)
Количество осей / колес (для категории О)
Масса транспортного средства в снаряженном состоянии, кг
-/2530
Технически допустимая полная масса транспортного средства, кг
4735
Габаритные размеры, мм
- длина
- ширина
- высота
База, мм
Колея передних / задних колес, мм
6080
2020
2225
3365
1665 / 1475
Схема компоновки транспортного средства
Тип кузова / количество дверей (для категории М1)
Количество мест спереди / сзади (для категории М1)
Исполнение загрузочного пространства (для категории N)
Кабина (для категории N)

2.

Двигатель (марка, тип)
количество и расположение цилиндров
рабочий объем цилиндров, см3
степень сжатия
максимальная мощность, кВт (об./мин)
максимальный крутящий момент, Нм (об./мин)
топливо
Система питания (тип)
Система зажигания (тип)
4HF1, дизельный, четырехтактный
4, рядное
4334
18,00
99 (3200)
304 (1700)
дизельное
впрыск топлива под давлением
-
Система выпуска и нейтрализации отработавших газов
один глушитель; система нейтрализации отсутствует
Трансмиссия (тип)
Сцепление
механическая
сухое, однодисковое
механическая, шестиступенчатая, с ручным
управлением
зависимая, рессорная, с гидравлическими
телескопическими амортизаторами
зависимая, рессорная, с гидравлическими
телескопическими амортизаторами
Коробка передач (марка, тип)
Подвеска (тип)
- передняя
- задняя
Рулевое управление (марка, тип)
Тормозные системы (тип)
- рабочая
- запасная
- стояночная
Шины (марка, тип)
Дополнительное оборудование
рулевой механизм типа “винт - шариковая гайка - рейка сектор”, с гидроусилителем
гидравлический, двухконтурный привод, с разделением на
контуры по осям, тормозные механизмы передних колес дисковые, задних колес - барабанные
один из контуров рабочей тормозной системы
трансмиссионный тормоз барабанного типа с механическим
приводом
225/75R16C
-

3.

4.

№ Наименование Списочное
Время
Время
Количество
модели
количество
начала
начала
дней
автомобилей автомобил
выпуска
возвращения работы в
ей
автомобилей автомобилей году АТП,
в линию, ч
с линии, ч
дней
Количество
дней
работы в
году зоны
ТР, дней
Количеств
о смен
работы в
зоне ТР
Количеств
о дней
работы в
году зоны
ТО, дней
Количеств
о смен
работы в
зоне ТО
Регион
Тува
1
2
3
4
5
ЗИЛ-5301
КамАЗ-55111
Урал-4320
ГАЗ-3307
МАЗ-5336
65
98
55
84
65
7
7
8
8
9
17
17
18
18
19
247
250
275
305
248
247
250
275
305
248
1
1
1
1
2
247
250
275
305
248
1
1
1
1
2
6
ПАЗ-3205
97
9
19
299
299
2
299
2
7
КамАЗ-53215
54
6
16
250
250
2
250
2
8
9
ЛиАЗ-677
КрАЗ-255
68
82
6
7
16
17
306
301
306
301
1
1
306
301
1
1
10
11
12
13
14
15
КамАЗ-43118
ГАЗ-3309
ЗИЛ-4331
МАЗ-5551
ГАЗ-САЗ-3507
ГАЗ-3302
94
68
53
77
90
85
8
9
8
7
6
8
18
19
18
17
16
18
249
248
302
251
299
304
249
248
302
251
299
304
1
1
1
2
2
2
249
248
302
251
299
304
1
1
1
2
2
2
Якутия
Хакасия
Алтайский
Красноярский
Магаданская
обл.
Иркутская
обл.
Кемеровская
Новосибирска
я
Омская
Томская
Читинская
Тюменская
Карелия
Коми

5.


Наименован
Доля
Доля
Среднесуточн
Доля
ие модели
наработки автомобилей с
ый пробег
автомобиле
автомобилей автомобилей соответствующ автомобилей,
йс
с начала
им пробегом,
км
соответству
эксплуатаци
%
ющим
и до КР
пробегом, %
Категория условий
эксплуатации
1
2
3
4
5
Доля занятости
автомобилей в
соответствующих условиях
эксплуатации, %
И
т
о
г
о,
%
Доля
Пробег
автомобил автомобил
ей в
я до
данных
первого
условиях капитально
эксплуатац го ремонта
ии, %
Lkj, тыс. км
1
ЗИЛ-5301
0,50
100
100
100
-
100
-
-
-
100
100
300
2
КамАЗ-55111
0,60
100
120
100
-
-
100
-
-
100
100
300
3
Урал-4320
0,70
100
140
100
-
-
-
100
-
100
100
150
4
ГАЗ-3307
0,80
100
160
100
-
100
-
-
-
100
100
175
5
МАЗ-5336
0,90
100
150
100
-
-
100
-
-
100
100
320
6
ПАЗ-3205
0,95
100
130
100
-
-
-
100
-
100
100
320
7
КамАЗ-53215
0,85
100
110
100
-
100
-
-
-
100
100
300
8
ЛиАЗ-677
0,75
100
90
100
-
-
100
-
-
100
100
380
9
КрАЗ-255
0,65
100
105
100
-
-
-
100
-
100
100
250
10
КамАЗ-43118
0,55
100
115
100
-
100
-
-
-
100
100
300
11
ГАЗ-3309
0,58
100
125
100
-
-
100
-
-
100
100
250
12
ЗИЛ-4331
0,68
100
135
100
-
-
-
100
-
100
100
300
13
МАЗ-5551
0,78
100
145
100
-
100
-
-
-
100
100
250
14
ГАЗ-САЗ-3507
0,88
100
155
100
-
-
100
-
-
100
100
250
15
ГАЗ-3302
0,98
100
165
100
-
-
-
100
-
100
100
250

6.

№ Наимено Списо
вание
чное
модели колич
автомоб ество
илей
автом
обиле
й
1 НЕФАЗ
65
Время
начала
выпуск
а
автомо
билей в
линию,
ч
10
Время Количе Количе Колич Колич Колич
начала
ство
ство
ество ество ество
возвра
дней
дней
смен дней смен
щения работы работы работ работ работ
автомо в году в году
ыв
ыв
ыв
билей с
АТП,
зоны
зоне
году
зоне
линии,
дней
ТР,
ТР
зоны
ТО
ч
дней
ТО,
дней
20
220
220
1
220
1
Регион
II. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПЕРИОДИЧНОСТИ ТО И ПРОБЕГА ДО КР

Тува
1
Наимен
Доля
Доля
Среднес
Доля
ование наработ автомоби уточный автомоб
модели
ки
лей с
пробег
илей с
автомоб автомоб соответст автомоб соответс
илей
илей с
вующим илей, км твующи
начала пробегом
м
эксплуат
,%
пробего
ации до
м, %
КР
НЕФАЗ
0,80
100
200
100
Категория условий
эксплуатации
1
2
3
4
5
Доля занятости
автомобилей в
соответствующих
условиях
эксплуатации, %
-
100
-
-
-
И
т
о
г
о,
%
100
Доля
авто
моби
лей в
данн
ых
услов
иях
экспл
уатац
ии, %
100
Lkj, тыс.
км
Leoj=200
L`1j=3000*0.9*0.9=2430
L``1j=200*12=2400
m1`=2430/200=12.15=12
L`2j=12000*0.9*0.9=9720
L``2j=2400*4=9600
m2`=9720/2400=4.05=4
300

7.

L`kj=(300000*0+0.8*300000(650)/65=240000
L``kj=240000*0.9*1.0*0.8=17280
0
L```kj=9600*18=172800
mk`=172800/9600=18

8. III. ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОЛИЧЕСТВА ТЕХНИЧЕСКИХ ВОЗДЕЙСТВИЙ

9.

№ Наимено Списо
вание
чное
модели колич
автомоб ество
илей
автом
обиле
й
1 НЕФАЗ
65
Время
начала
выпуск
а
автомо
билей в
линию,
ч
10
Время Количе Количе Колич Колич Колич
начала
ство
ство
ество ество ество
возвра
дней
дней
смен дней смен
щения работы работы работ работ работ
автомо в году в году
ыв
ыв
ыв
билей с
АТП,
зоны
зоне
году
зоне
линии,
дней
ТР,
ТР
зоны
ТО
ч
дней
ТО,
дней
20
220
220
1
220
1
Регион

Наимен
Доля
Доля
Среднес
Доля
ование наработ автомоби уточный автомоб
модели
ки
лей с
пробег
илей с
автомоб автомоб соответст автомоб соответс
илей
илей с
вующим илей, км твующи
начала пробегом
м
эксплуат
,%
пробего
ации до
м, %
КР
Тува
1
НЕФАЗ
0,80
100
200
100
Категория условий
эксплуатации
1
2
3
4
5
Доля занятости
автомобилей в
соответствующих
условиях
эксплуатации, %
-
100
-
-
-
И
т
о
г
о,
%
100
Доля Lkj, тыс.
авто
км
моби
лей в
данн
ых
услов
иях
экспл
уатац
ии, %
100
300
Nkj=0 – c 1 по 7 вариант
Nkj=1 – c 8 по 15 вариант

10.

N2j=172800/9600-1=18-1=17
N1j=172800/2400-(1+17)=54
Neoj=L```kj/Leoj=172800/200=864
ND-1j=1.1*54+17=76.4 ~ 76
ND-2j=1.2*17=20.4 ~ 20
Nkgj=1*0.222=0.222
N2gj=17*0.222=3.774 ~ 4
N1gj=54*0.222=11.988 ~ 12
Neogj=864*0.222=191.808 ~192
ND-2gj=20*0.222=4.44 ~ 4
ND-1gj=76*0.222=16.872 ~ 17

11.

Ƞgj=38280/172800=0.222
Lgj=200*220*0,87=38280
αtj=864/(864+127.88)=0,87
Dexcj=172800/200=864
Drcj=24,2+0,6*172800/1000=127,88
dto-rj=0,5*1.2=0,6
k`4srj=1,2*65/65=1,2
табл. 3.2

12.

Dkj=22+2,2=24,2
Dkj=22+2,2=24,2
табл. 3.2
∑Nkgj=0.222*65=14,43
∑∑Nkgj=14,43
∑N2gj=17*0.222=3,774
∑∑N2gj=3,774 ∑N2gj=3.774*65=245,31
∑∑N2gj=245,31
∑N1gj=54*0.222=11,988
∑∑N1gj=11,988 ∑N1gj=11,988*65=779,22
∑∑N1gj=779,22
∑Nеоgj=864*0.222=191,808
∑Nеоgj=191,808*65=12467,52
∑∑Nеоgj= 191,808
∑∑Nеоgj= 56160

13.

№ Наимено Списо
вание
чное
модели колич
автомоб ество
илей
автом
обиле
й
1 НЕФАЗ
65
Время
начала
выпуск
а
автомо
билей в
линию,
ч
10
Время Количе Количе Колич Колич Колич
начала
ство
ство
ество ество ество
возвра
дней
дней
смен дней смен
щения работы работы работ работ работ
автомо в году в году
ыв
ыв
ыв
билей с
АТП,
зоны
зоне
году
зоне
линии,
дней
ТР,
ТР
зоны
ТО
ч
дней
ТО,
дней
20
220
220
1
220
1
Регион

Наимен
Доля
Доля
Среднес
Доля
ование наработ автомоби уточный автомоб
модели
ки
лей с
пробег
илей с
автомоб автомоб соответст автомоб соответс
илей
илей с
вующим илей, км твующи
начала пробегом
м
эксплуат
,%
пробего
ации до
м, %
КР
Тува
1
НЕФАЗ
0,80
100
200
100
Категория условий
эксплуатации
1
2
3
4
5
Доля занятости
автомобилей в
соответствующих
условиях
эксплуатации, %
-
100
-
-
-
И
т
о
г
о,
%
100
∑ND-1gj=76*0.222=16,872
∑∑ND-1gj=16.872
∑ND-2gj=20*0.222=4.44
∑∑ND-2gj=4.44
Доля
авто
моби
лей в
данн
ых
услов
иях
экспл
уатац
ии, %
100
Lkj, тыс.
км
300

14. IV. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЪЕМОВ РАБОТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ

15.

табл. 4.3
табл. 1.3
t`eojs=0.42*1*1=0.42

16.

teojt=teojs/2=0.42/2=0.21
t `eojt=0.21*1.3*1=0.273
Teojs=0.42*12467,52/3=1745,453
Teojt=0.273*12467,52/3=1134,54
4
Teos=1745,453
Teot=1134,544
Teo=1745,453+1134,544=2879,997

17. V. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЪЕМОВ РАБОТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ

18.

табл. 1.3
табл. 1.9
t`1j=2,2*1*1=2.2
t`2j=9,1*1*1*1,15=10.465
T1gj=2,2*779,22=1714,284
T1g=1714,284

19.

T2gj=10,465*245,31=2567,169
T2g=2567,169
Dtso=10,465*0,3=3,140
DTsoj=2*3,140*65=408,2
Dtsog=408,2
T2obgj=2567,169+408,2=2975,369
g

20.

T2obg=2567,169+408,2=2975,369
t`trj=3,7*1,1*1*1,2*1,2*1,15=6.740
Ttrgj=6,740*38280*65/1000=16770,468
Ttrg=16770,468
табл. 4.3
табл. 1.1
табл. 1.3
табл. 1.5
табл. 1.8
ф. 3.13

21.

TD1gj=0,1*1714,284+0,5*0,01*16770,468=
=255,281
TD2gj=0,1*2567,169+0,5*0,01*16770,468=
=340,569
табл. 5.3
TD1g=255,281
TD2g=340,569
T `1j=1714,284*(1-0,1)=1542,856
T `2obj=2567,169*(1-0,1)=2310,452
T `trj=16770,468*(1-0,01)=16602,763
T `1=1542,856
T `2ob=2310,452

22.

t `1j=1542,856 / 779,22=1,98
t `2j=(2310,452-2*3,140*65)/245,31=7,754
t `trj=16602,763*1000/(38280*65)=
= 6,673
T sam=(2879,997+1714,284+2975,369+
+16770,468)*0,1=2434,0,12
K sam=0,2*0,5=0,1
K vsp=0,2-0,3
∑N1gj
∑N2gj
T `tr=16602,763

23. VI. распРЕДЕЛЕНИЕ ОБЪЕМОВ РАБОТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ

VI. РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЪЕМОВ РАБОТ
ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И
РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ

24.

форм. 4.8
форм. 4.7
форм. 4.16
Виды работ
по ТО и Р
Соотношение по
видам работ, %
(автомобили грузовые
общего назначения)
Объем работ,
чел.*ч
форм. 4.18
ЕОс
Моечные
9
20
форм. 4.28

25.

26.

форм. 4.42
Наименован
ие работ
Распределение
работ, %
Объем
работ,
чел.*ч
Электромех
анические
25
68
Механическ
ие
10
42

27. 7. численность производственных рабочих

7. ЧИСЛЕННОСТЬ
ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ РАБОЧИХ

28.

Pti=Rti

29.

Ti
FMI
Fri
техн. необ.
штат.
2070
1942
находится как
сумма промежуточных
значений

30.

FMI
Fri
2070
1879
1942
1879
1830

31.

FMI
Fri
2070
1942
1921
1879
1921
1879
1879
1879
находится как
сумма промежуточных
значений

32.

Виды работ по ТО и ТР
ЕОс:
уборочные
моечные
заправочные
контрольно-диагностические
ремонтные (устранение мелких
неисправностей)
Итого:
ЕОт:
уборочные
моечные по ДВС и шасси
Итого:
ТО-1:
диагностирование общее (Д-1)
крепежные,
регулировочные,
смазочные и др.
Всего:
ТО-2:
диагностирование
углубленное
(Д-2)
крепежные,
регулировочные,
смазочные и др.
Всего:
Тг, чел∙ч
Рт, чел
Рш, чел
Расчетное Принятое Расчетное Принятое
2001,719
1940,036
1518,018
2161,407
0,967
0,937
0,733
1,044
1
1
1
1
1,125
1,090
0,853
1,214
1
1
1
1
6453,999
3,118
3
3,626
4
14075,188
6,800
136,928
190,736
327,665
0,066
0,092
0,158
7
0,077
0,107
0,184
1240,910
0,599
1
0,697
6996,539
3,380
3
3,931
7677,736
3,709
4
4,313
744,326
0,360
7,907
4,036
9099,223
4,396
4
4
0,418
4
8354,895
8
5
4,694
4
5,112
5

33.

Pshi=Rshi
k
Pvsp ti=Pti*k
Pvsp shi=Pshi*k

34.

Pvspt=Pvsp t*n
Pvspsh=Pvsp sh*n
Численность
вспомогательных
рабочих, чел
n
Pvspt
Итого: ---
Pvspsh

35. 9. Площади производственных помещений

9. ПЛОЩАДИ
ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПОМЕЩЕНИЙ

36.

Участковые работы
Рт, чел
Виды работ
по ТР
Агрегатные работы
Слесарно-механические
Электромеханические
работы
Принятое
Fci, м2
1
1
15
12
1
10

37.

форм. 4.11
= 1,2
= 10
=1
English     Русский Rules