Формирование эксплуатационных характеристик энергоустановок современных транспортно-технологических машин
Внешняя скоростная характеристика двигателя КамАЗ-740
Внешняя скоростная характеристика двигателя ЯМЗ-7601 автомобиля Урал 63685
Формирование вращающего момента двигателя (Те),Нм
1. Корректирование цикловой подачи топлива при перегрузке двигателя (с помощью положительного корректора)
2.Корректирование массы свежего заряда на впуске за счет:
Регулирование фаз газораспределения и наддува (тихоходная(1), быстроходная(2)регулировки)
211.50K
Category: mechanicsmechanics

Формирование эксплуатационных характеристик энергоустановок современных транспортно-технологических машин

1. Формирование эксплуатационных характеристик энергоустановок современных транспортно-технологических машин

Формирование эксплуатационных
характеристик энергоустановок
современных транспортнотехнологических машин

2. Внешняя скоростная характеристика двигателя КамАЗ-740

3. Внешняя скоростная характеристика двигателя ЯМЗ-7601 автомобиля Урал 63685

4.

5. Формирование вращающего момента двигателя (Те),Нм

Те К
v pk H u i м
lo
Те,
Нм
Рабочая
Зона (выполняется «золотое»
правило механики)
n,мин
-1

6. 1. Корректирование цикловой подачи топлива при перегрузке двигателя (с помощью положительного корректора)

Те,
i v
Нм
Рабочая
зона (выполняется «золотое»
правило механики)
n,мин
-1

7.

Ре
n
Те
Те
Ре
Ре
Те
К2
К1
n

8. 2.Корректирование массы свежего заряда на впуске за счет:

• а. регулирования фаз
газораспределения,
• б. регулирования наддува.

9. Регулирование фаз газораспределения и наддува (тихоходная(1), быстроходная(2)регулировки)

Ре
Ре2
Те
Те1
Ре1
Те2
nT1
nT2

English     Русский Rules