Приемы экономичного вождения ТС Компании

1.

Рекомендации по
снижению расхода
топлива на ТС
Компании
1

2.

1. Факторы влияющие расход топлива
1. Сила трения между
покрышками и
покрытием дороги
2. Аэродинамика кузова
автомобиля
2

3.

1. Факторы влияющие расход топлива
3. Сопротивление при
движении в гору
(см. картинку)
4. Сопротивление при
ускорении (сопротивление
воздуха и сила трения)
3

4.

2. Способы снижения расхода топлива
Контролировать оптимальное давление в шинах, рекомендованное
заводом изготовителем. Ежедневно на холодной покрышке
При снижении давления в шинах на 0,2 бар
увеличится расход топлива на 2 литра и уменьшится ресурс шины 30 %
При повышении давления в шинах на 0,2 бар
увеличится тормозной путь ТС и уменьшится ресурс шины на 30%
4

5.

2. Способы снижения расхода топлива
Контролировать наличие спойлера и его целостность.
Не изменять угол установки корпуса и кронштейнов зеркал
А также категорически запрещено навешивать любое нестандартное
оборудование
5

6.

Способы снижения расхода
топлива на ТС с
Механической Коробкой
Перемены Передач
6

7.

3. Способы снижения расхода топлива
на ТС с МКПП
Аккуратно использовать педали акселератора, другими словами не
следует заливать двигатель топливом.
Убрали ногу с педали — клапан перекрывает подачу топлива,
расход топлива 0 литров.
* - для ТС с МКПП
7

8.

3. Способы снижения расхода топлива
на ТС с МКПП
Спокойный стиль вождения - отсутствие в движении ТС ненужных
ускорений
Движение ТС накатом — расход топлива 0 литров.
Холостой ход — расход топлива 4 литра в час
* - для ТС с МКПП
8

9.

3. Способы снижения расхода топлива
на ТС с МКПП
Использовать передачи, на которых оптимальное сочетание мощности и расхода
топлива. Обороты коленвала должны быть равны в 1500-1600 об/мин
* - для ТС с МКПП
9

10.

3. Способы снижения расхода топлива
на ТС с МКПП
Использовать рекомендованный алгоритм переключения передач.
Рекомендованный разгон на ровном участке дороги для груженного автопоезда:
1. трогаемся с 2 пониженной повышаем обороты до 1500 об/мин
2. переключаемся на 4 пониженную повышаем обороты до 1500 об/мин
3. переключаемся на 5 повышенную повышаем обороты до 1500 об/мин
4. переключаемся на 7 пониженную повышаем обороты до 1300 об/мин
5. переключаемся на 8 пониженная или повышенная
Скорость движения при этом не должна превышать 75 км/ч, а обороты
должны быть наименьшими (скорость приведена для загородных дорог)
* - для ТС с МКПП
10

11.

3. Способы снижения расхода топлива
на ТС с МКПП
Использовать рекомендованный алгоритм преодоления подъемов, а
именно:
- преодолевать подъем рекомендуется на 7 повышенной скорости - это
1400-1600 об/мин. При понижении скорости понижать передачу
- при трогании автомобиля на подъем – начинать надо с первой
пониженной передачи.
11

12.

3. Способы снижения расхода топлива
на ТС с МКПП
Используя, при необходимости замедлиться, моторный (горный)
тормоз.
Приближаясь к затяжному спуску, необходимо заранее переключиться
на пониженную передачу и включить моторный (горный) тормоз, для
использования тормозящего действия двигателя.
Категорически запрещено использовать функцию «Cruise control», т. к.
приводит к повышенному расходу топлива.
12

13.

Способы снижения расхода
топлива на ТС с
Автоматической Коробкой
Перемены Передач
13

14.

4. Способы снижения расхода топлива
на ТС с АКПП
При трогании ТС с места не зависимо от
загруженности ТС использовать педаль
газа в "ПОЛ", для наиболее быстрого
разгона и выхода на "НАКАТ".
Расход топлива уменьшается от 0,5 до 1 литра, если
использовать данный прием в работе.
14

15.

4. Способы снижения расхода топлива
на ТС с АКПП
При движении избегать полной
остановки транспортного средства в
городском режиме, то есть если впереди
на светофоре горит запрещающий знак,
то следует использовать "НАКАТ" до
той поры пока это возможно.
При движении накатом – расход топлива равен 0 литров.
На холостом ходу расход двигателя 4 литра в час
15

16.

4. Способы снижения расхода топлива
на ТС с АКПП
КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать функцию "Помощь при
подъеме в гору" на ровных (без уклона) участках дорог т.к.
уменьшается ресур тормозных колодок и повышается расход топлива
При движении ТС по максимуму использовать автоматический режим работы
КПП.
Минимальный расход топлива (доказано практически) достигается
при движении со скоростью в пределах 73-76 км/ч.
16

17.

4. Способы снижения расхода топлива
на ТС с АКПП
При движении за городом (трасса,
магистраль, в гору) НЕ рекомендуется
пользоваться ручным переключением
передач, т.к. при переходе с
автоматического режима на ручной
происходит "Затормаживание" КПП
на 10-20 секунд после чего может
включится неподходящая передача.
При движении на любом участке дороги ЗАПРЕЩЕНО
использовать круиз-контроль.
* - для ТС с АКПП
17

18.

4. Способы снижения расхода топлива
на ТС с АКПП
При движении на любом участке дороги как
можно меньше используйте в работе ножной
тормоз, это позволит уменьшить расход топлива.
Для торможения предусмотрена функция
"Моторный тормоз" или горный тормоз, он
уменьшает нагрузку на тормозные механизмы
колес и снижает их износ.
Пример из практики:
Длина маршрута – 600 км. Погодные условия – сухо, ясно.
Первый водитель за время в пути делает 214 полных остановки, при
этом средний расход на "круг" составил 37,4 литра
Второй водитель за время в пути делает 63 полные остановки, при этом
средний расход на "круг" составил 28,3 литра
18

19.

5. Способы снижения расхода топлива
на ТС с АКПП и МКПП
Управлять «Ленивцем», т.е. при заезде на загрузку следует поднимать
«Ленивец», а также поднимать при езде «Порожним».
Уменьшит расход топлива, уменьшит радиус поворота, повысит ресурс
работы шины.
19

20.

6. Внедорожная эксплуатация
При движении по пересеченной местности выберите «ручной»
режим переключения передач.
Основное внимание уделяйте мощности, а не скорости.
Используйте инерцию автомобиля и своевременно переключайтесь
на пониженную передачу.
20

21.

Спасибо за внимание!
21