199.46K
Category: economicseconomics

Участники ТМТМ от РК

1.

Участниками ТМТМ от РК являются 6
предприятий квазигосударственного сектора
Пропускная способность —
15 тыс. ДФЭ (морской контейнер в
двадцатифутовом эквиваленте) в год
Ограничение — нехватка паромных судов
Крупный перевалочный пункт ТМТМ
Находится в собственности
государства
Управляется НК КТЖ
Мощность по перевалке грузов — 17,7 млн
тонн в год, 100 тыс. ДФЭ в год
Обслуживание 9 судов
Большая часть грузов — нефть (2,2 млн тонн,
55%), далее зерно (0,6 млн тонн,16%)
В 2021 году количество контейнеров выросло
до 30.000 ДФЭ
В 2022 году порт Актау обрабатывает
45.000 ДФЭ, что на 62,9% больше, чем в
предыдущем году
Ограниченная пропускная
способность контейнеров (120 тыс. ДФЭ)
Предполагается, что именно контейнерная
торговля обеспечит наибольшие возможности
развития и в то же время станет серьезным
вызовом для порта Актау
Пропускная способность —
3 млн. тонн в год, 70 тыс. ДФЭ
в год
Пропускная
способность —
211 700 вагонов
в год
Расположен в 52 км к югу от
порта Актау
Находится в собственности и под
управлением АО «KTZ Express»
Спроектирован для экспорта сырой нефти
из нефтяных месторождений Кашаган
Пропускная способность — до 6 млн. тонн в
год, 30 тыс. ДФЭ в год. После ввода в
эксплуатацию — 13,9 млн тонн в год
Обслуживание 4 судов
В 2021 году осуществлена перевалка — 1,0
млн тонн грузов. Загрузка мощностей по
перевалке грузов — 17%
Ограничение — не загруженность
действующих морских портов
За первые пять месяцев 2022 года уже
обработано около 4.082 ДФЭ контейнеров.
За 2022 год по порту Курык прогнозируется
перевалка 3,5 млн тонн грузов, что на 250%
больше, чем в предыдущем году
Пропускная
способность — 8 пар
грузовых поездов в сутки, 8 млн. т/год, 1 017
км/сутки
Ограниченная пропускная
способность (Достык Мойынты, Алматинский
узел), нехватка локомотивов
Источник: Оперативная оценка транзитного коридора Центральной Азии через Каспийское море, 2022 г (USAID-Агентство США по международному развитию)
1
English     Русский Rules