ТЕМА 3. Боевая машина пехоты БМП-2. Компоновка и общее устройство систем БМП-2. ЗАНЯТИЕ 1. Основные технические характеристики,
УЧЕБНЫЕ ВОПРОСЫ
45.58M
Category: warfarewarfare

Боевая машина пехоты БМП-2. Компоновка и общее устройство систем

1. ТЕМА 3. Боевая машина пехоты БМП-2. Компоновка и общее устройство систем БМП-2. ЗАНЯТИЕ 1. Основные технические характеристики,

боевые возможности, общее устройство БМП-2.
БРЕСТ, 2023

2. УЧЕБНЫЕ ВОПРОСЫ

1. Тактико-технические характеристики БМП-2.
2.Общее устройство броневого корпуса и башни,
назначение люков и лючков, порядок открывания и
закрывания крышек люков и поднятие крыши над силовым
отделением. Расположение точек заправки и смазки. Уход
за корпусом и башней.
3.Общее устройство отделений БМП-2, назначение
размещенных в них агрегатов, механизмов, органов
управления и приборов.
4.Устройство
сидений
и
дневных
приборов
наблюдения, правила пользования ими. Размещение
личного состава в БМП-2. Порядок посадки в БМП-2 и
высадки из нее.
3

3.

УЧЕБНАЯ ЛИТЕРАТУРА
1.Устройство боевой машины пехоты БМП-2, Часть 1. –
Брест. 2022г.
2.Боевая машина пехоты БМП-2, ТО и ИЭ, Часть 1. –
Бобруйск. 2016г.
МИНИСТЕРСТВО ОБОРОНЫ
РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
Боевая машина пехоты
БМП-2
Техническое описание и
инструкция по эксплуатации
Бобруйск 2016
4

4.

УЧЕБНЫЙ ВОПРОС №1
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БМП-2
9

5.

НАЗНАЧЕНИЕ И ОПИСАНИЕ БМП-2
Боевая машина пехоты является гусеничной, бронированной машиной,
имеющей вооружение и высокую маневренность.
Назначение машины – повысить мобильность, вооруженность и
защищенность пехоты, действующей на поле боя в условиях применения
ракетно-ядерного вооружения.
Машина вооружена: 30 мм автоматической пушкой 2А42 с
двухленточным питанием, стабилизированной в двух плоскостях, спаренным с
пушкой 7,62 мм пулеметом ПКТ и Противотанковым ракетным комплексом
(ПТРК) для борьбы с бронированными целями из машины и вне ее.
10

6.

НАЗНАЧЕНИЕ И ОПИСАНИЕ БМП-2
Вооружение БМП позволяет вести борьбу по различным целям,
включая танки и боевые вертолеты.
На машине установлены устройства, предназначенные для защиты
экипажа и оборудования внутри машины от воздействия ударной волны и
проникающей радиации при взрыве ядерных боеприпасов, а также для
защиты от химического, биологического оружия.
Для постановки дымовых завес в целях маскировки машина
оборудована термодымовой аппаратурой (ТДА) и системой пуска дымовых
гранат (902В «Туча»).
Для траления мин на машину может быть установлено тралящее
оборудование.
Машина может преодолевать водные преграды на плаву, используя
водоходный движитель, а также приспособлена для авиатранспортирования.
Расчет машины состоит из 10 человек. На машине имеется возимый
комплект ЗИП.
10

7.

ТТХ БМП-2
полная масса ……………………………………… 14 т.
экипаж …………………………………………….… 3 чел.
мощность двигателя ……………………………… 300 л/с.
максимальная скорость …………………………… 65 км/ч.
запас хода ………………………………..………… 550 – 600 км.
преодолеваемые препятствия:
максим. угол подъема …………………………350
ширина рва …………………………………..… 2,5 м.
высота стенки ………………………………… 0,7 м.
вооружение:
30 мм автоматическая пушка 2А42……….. 500 (160/340) патронов
7,62 мм пулемет ПКТ………………………… 2000 патронов
Ракет для ПТРК………………4 шт.
средства связи:……………………………………р/ст Р – 173М (Р-123)
10

8.

ВМЕСТИМОСТЬ СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ, Л
Наименование систем,
агрегатов и узлов
Применяемые ГСМ
Количество
ГСМ
Система питания топливом
Дизельное топливо (летнее, зимнее, арктич.).
462 л.
Система смазки двигателя
Масло МТ-16п
58 л.
Вместимость масляного бака
48 л
Система охлаждения и
подогрева
Вода с трехкомпонентной присадкой;
антифриз марки 40.
52 л.
50 л.
Коробка передач
Масло ТСЗп-8; МТ-8п.
20 л.
Бортовая передача
Масло ТСЗп-8; МТ-8п.
2 л.
Опорный каток
Смазка Литол-24
600 г.
Поддерживающий каток
Масло МТ-16п
140 см³
Направляющее колесо
Смазка Литол-24
900 г
Механизм выключения главного
фрикциона
Смазка Литол-24; УТ-1
60 г
Механизм натяжения гусениц
Смазка Циатим-208
40 г.
10

9.

УЧЕБНЫЙ ВОПРОС №2
ОБЩЕЕ УСТРОЙСТВО БРОНЕВОГО КОРПУСА И БАШНИ,
НАЗНАЧЕНИЕ ЛЮКОВ И ЛЮЧКОВ, ПОРЯДОК ОТКРЫВАНИЯ И
ЗАКРЫВАНИЯ КРЫШЕК ЛЮКОВ И ПОДНЯТИЕ КРЫШИ НАД
СИЛОВЫМ ОТДЕЛЕНИЕМ. РАСПОЛОЖЕНИЕ ТОЧЕК ЗАПРАВКИ И
СМАЗКИ. УХОД ЗА КОРПУСОМ И БАШНЕЙ
46

10.

БРОНЕКОРПУС И БАШНЯ
Броневой корпус и башня служат для размещения и защиты экипажа,
вооружения, боеприпасов, агрегатов и механизмов машины от поражения
огнём противника, для защиты экипажа от проникающей радиации ядерного
взрыва, действия ОВ и бактериальных средств.
47

11.

ОСНОВНЫЕ ЧАСТИ МАШИНЫ
Броневой корпус
боевое отделение
силовое отделение
десантное отделение
отделение управления
47

12.

КОМПАНОВКА ОТДЕЛЕНИЙ
47

13.

БРОНЕКОРПУС БМП-2
Корпус является остовом, который соединяет в единое целое все
агрегаты и механизмы машины, воспринимает нагрузки, возникающие при
движении, преодолении препятствий и стрельбе, и, кроме того, обеспечивает
необходимый запас плавучести машины.
Представляет
собой
коробку,
сваренную из стальных броневых листов.
47

14.

ЛЮК МЕХАНИКА-ВОДИТЕЛЯ
Люк механика-водителя расположен в передней
части корпуса и предназначен для входа и выхода
механика-водителя и для наблюдения за местностью
при вождении машины по-походному.
47

15.

ЛЮК ДЕСЕНТНИКА
Люк расположен в крыше корпуса за люком
механика-водителя, предназначен для входа и выхода
десантника и для наблюдения за местностью в
походном положении (при открытой крышке люка).
47

16.

ЛЮКИ В ДЕСАНТНОМ ОТДЕЛЕНИИ
Служат для выхода десанта на воде, для наблюдения на марше при
движении по-походному. Кроме того, при необходимости люки могут быть
использованы для ведения стрельбы. Конструктивно выполнены одинаково
47

17.

ЛЮЧОК ПОДОГРЕВАТЕЛЯ
Лючок подогревателя расположен
на днище корпуса и предназначен для
выпуска газов при работе котла
подогревателя.
Лючок
закрывается
крышкой.
Расположен на днище корпуса и
предназначен для выпуска газов при
работе котла подогревателя.
Для открывания лючка отвернуть
гайку, установленную под рукояткой и
имеющей левую резьбу, и повернуть
рукоятку от борта до упора.
47

18.

КОРМОВЫЕ ЛЮКИ
Два
кормовых
люка
закрываются броневыми дверями,
выполняющими также роль задних
топливных баков.
Для обеспечения плотности
закрывания
дверей по периметру
люка приклеена
прокладка из
губчатой резины. Двери запираются
замками. Замки обеих дверей
одинаковы.
Для
плотного
закрывания дверей, что особенно
необходимо для плава, с внутренней
стороны левой двери смонтирован
механизм задрайки дверей.
47

19.

ПЕРЕГОРОДКА СИЛОВОГО ОТДЕЛЕНИЯ
В
перегородке
предусмотрены люки, закрытые
крышками для доступа к узлам
силового отделения, отверстия
для тяг приводов управления,
проводов электрооборудования,
соединительного вала КП.
На перегородке со стороны боевого
отделения имеется карман воздуховода, который
соединен
патрубком
с
воздухоочистителем.
Патрубок закрыт сеткой и крышкой. В нижней
части кармана со стороны силового отделения
имеются клапаны для слива воды, попавшей
вместе с воздухом.
47

20.

БАШНЯ БМП-2
Башня машины - конусообразной формы, сварена из стальных
броневых листов. Между правым и левым передними секторами установлена
рамка с амбразурой для установки бронемаски с пушкой и пулемётом ПКТ.
Башня установлена на шариковой опоре на подбашенном листе крыши
корпуса.
47

21.

БАШНЯ БМП-2
На
башне
имеется кольцо для
установки
люка
командира
и
люк
оператора;
справа
плита для установки
прицела 1ПЗ-3.
На
крыше
имеются шахты для
установки
смотровых
приборов,
а
также
отверстие
для
установки прицела
БПК-1-42.
47

22.

ЛЮК КОМАНДИРА
Люк командира расположен в правой части башни и предназначен для входа и
выхода командира, наблюдения за окружающей местностью и целеуказания.
В головке люка имеются две шахты для установки приборов ТНПО-170А и
шахта для установки прибора ТКН-ЗБ. На головке люка установлен кронштейн с
осветителем, связанный с ТКН-3Б параллелограммным приводом.
47

23.

ЛЮК ОПЕРАТОРА
Люк оператора служит для входа и выхода оператора. Люк оператора
закрывается крышкой, шарнирно установленной на крыше башни. На крышке
люка приварена шахта для установки прибора заднего видения ТНПТ-1.
47

24.

ПОЛ В БАШНЕ БОЕВОГО ОТДЕЛЕНИЯ
Пол служит для крепления узлов и
агрегатов
боевого
отделения
и
представляет
собой
подвесную
платформу, вращающуюся вместе с
башней.
47

25.

РАСПОЛОЖЕНИЕ ТОЧЕК ЗАПРАВКИ И
СМАЗКИ
пробка отверстия
для щупа КП
пробка отверстия для
заправки охлаждающей жидкости
пробка отверстия для
заправки маслобака
люк над двигателем
пробка отверстия слива
масла из картера двигателя
пробка отверстия слива
масла из масляного бака
люк для доступа к
фильтровентиляционной
установке
лючок подогревателя
пробки
заправочных
горловин
топливных баков
пробка отверстия слива
воды и масла из КП
клапан
отверстия слива
воды из
системы
охлаждения
люк для доступа
к двигателю
пробка отверстия
слива топлива
пробка отверстия слива
воды из кормы
47

26.

УХОД ЗА КОРПУСОМ И БАШНЕЙ
При контрольном осмотре проверить наличие и крепление крышек люков и
пробок, укладку ЗИП снаружи машины.
При ежедневном техническом обслуживании очистить, а при необходимости
вымыть корпус и башню и проверить:
наличие крышек люков и пробок, плотность их закрывания и состояние прокладок
и уплотнений;
УСТРАНИТЬ
ВСЕ иОБНАРУЖЕННЫЕ
НЕДОСТАТКИ!!!!
работу
замков, стопоров
фиксаторов крышек люков
корпуса и башни,
перегородки силового отделения;
работу механизмов регулировки сидений;
состояние кормовых дверей, работу замков, механизма задрайки дверей и
фиксаторов открытого положения;
наличие и крепление чехлов;
чистоту шахт смотровых приборов;
состояние и работу волноотражательного щитка и его привода;
состояние защитного колпака водителя;
легкость вращения крышки люка командира;
состояние клапанов удаления воды из корпуса машины;
состояние крыльев и направляющих аппаратов.
47

27.

УХОД ЗА КОРПУСОМ И БАШНЕЙ
При техническом обслуживании № 1 выполнить все операции
ежедневного технического обслуживания и дополнительно:
смазать шарнирные соединения крышек люков;
проверить наличие и крепление ЗИП и табельного имущества внутри
машины.
При техническом обслуживании №2 выполнить все операции
технического обслуживания № 1 и дополнительно:
очистить и слегка смазать шахты смотровых приборов, шаровые
установки амбразур, замки, петли и шарнирные соединения всех крышек
люков;
проверить легкость вращения башни и крышки командирского люка;
при необходимости промыть шариковые опоры;
очистить дизельным топливом (керосином) и смазать смазкой
ЦИАТИМ-201.
47

28.

УЧЕБНЫЙ ВОПРОС №3
ОБЩЕЕ УСТРОЙСТВО ОТДЕЛЕНИЙ БМП-2. НАЗНАЧЕНИЕ
РАЗМЕЩЕННЫХ В НИХ АГРЕГАТОВ, МЕХАНИЗМОВ, ОРГАНОВ
УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРОВ.
46

29.

ОБЩЕЕ УСТРОЙСТВО БМП-2
СИЛОВОЕ ОТДЕЛЕНИЕ
БОЕВОЕ
ОТДЕЛЕНИЕ
ДЕСАНТНОЕ
ОТДЕЛЕНИЕ
ОТДЕЛЕНИЕ УПРАВЛЕНИЯ
46

30.

ОТДЕЛЕНИЕ УПРАВЛЕНИЯ
Отделение
управления
расположено в носовой части
корпуса машины.
В нем размещены рабочие
места
механика-водителя
и
десантника.
47

31.

СИЛОВОЕ ОТДЕЛЕНИЕ
Силовое отделение размещено в правой передней части корпуса и
отделено от всей машины теплозвукоизоляционной перегородкой, в которой
имеются люки для доступа к агрегатам.
В
силовом
отделении расположены
агрегаты
силовой
установки и силовой
передачи
с
обслуживающими
их
системами.
47

32.

БОЕВОЕ ОТДЕЛЕНИЕ
Боевое
отделение
расположено в средней части
корпуса
машины
непосредственно за силовым
отделением.
Оно включает в себя
башню
и
часть
корпуса,
ограниченную
перегородкой
силового отделения спереди и
ограждениями сидений десанта
сзади.
МЕСТО НАВОДЧИКА-ОПЕРАТОРА
47

33.

БОЕВОЕ ОТДЕЛЕНИЕ
В башне в качающейся маске
установлены пушка 2А42 и спаренный с
ней пулемет ПКТ. На вращающемся полу
смонтированы магазин ПКТ и система,
обеспечивающая ленточное питание
пушки бронебойно-трассирующими и
осколочно-фугасными снарядами.
В крыше башни между люками
оператора и командира установлена
пусковая установка для ПТУР. В башне
оборудованы рабочие места оператора и
командира.
МЕСТО КОМАНДИРА
47

34.

ДЕСАНТНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ
Десантное отделение
расположено
в
кормовой
части
машины.
Оно ограничено
правым
и
левым
бортами корпуса и
разделено на две
части
средним
топливным баком и
контейнером
электрооборудования.
ПРАВЫЙ БОРТ
47

35.

ДЕСАНТНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ
ЛЕВЫЙ БОРТ
47

36.

УЧЕБНЫЙ ВОПРОС №4
УСТРОЙСТВО СИДЕНИЙ И ДНЕВНЫХ ПРИБОРОВ НАБЛЮДЕНИЯ,
ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ ИМИ. РАЗМЕЩЕНИЕ ЛИЧНОГО СОСТАВА
В БМП-2. ПОРЯДОК ПОСАДКИ В БМП-2 И ВЫСАДКИ ИЗ НЕЕ.
46

37.

СИДЕНЬЕ КОМАНДИРА И ОПЕРАТОРА
Сиденья крепятся к полу боевого
отделения и магазину пушки: командира – в
правой части башни, оператора – в левой.
Сиденья
командира
и
оператора
одинаковой конструкции и отличаются только
диапазоном
регулировки
по
высоте
и
кронштейнами основания сиденья.
Установка сиденья командира на стойку
для сиденья оператора и наоборот не
допускается.
47

38.

СИДЕНЬЯ МЕХАНИКА-ВОДИТЕЛЯ И
ДЕСАНТНИКА В ОТДЕЛЕНИИ УПРАВЛЕНИЯ
47

39.

СИДЕНЬЯ В ДЕСАНТНОМ ОТДЕЛЕНИИ
Сиденья десанта расположены в
десантном отделении с обеих сторон
топливного
бака
и
контейнера.
Основанием и спинкой части
десантных сидений являются топливные
баки, на которых крепятся мягкие
подушки.
47

40.

ДНЕВНЫЕ ПРИБОРЫ НАБЛЮДЕНИЯ
Дневные приборы наблюдения предназначены для наблюдения за
местностью и целями в дневных условиях.
ТНПО-170А
ТНПО-170А
ТКН-3Б
ТНПТ-1
ТНП-165А
ТНПО-170А
47

41.

ДНЕВНЫЕ ПРИБОРЫ НАБЛЮДЕНИЯ
ТНП-350Б
Устанавливается в шахту среднего прибора
механика-водителя для наблюдения за местностью
при поднятом водоотражательном щитке при
преодолении водных преград.
47

42.

ТВНЕ-1ПА
Прибор служит для наблюдения за
дорогой при вождении машины в ночных
условиях.
В комплект прибора входят прибор
наблюдения, высоковольтный блок питания,
обойма с обогревателем и диафрагма.
Подсветка местности осуществляется фарой
ФГ-125.
Электронно-оптическая система ТВНЕ1ПА
бинокулярная,
перископическая,
активного
типа, оборудована
системой
обогрева.
47

43.

РАЗМЕЩЕНИЕ ЛИЧНОГО СОСТАВА ОТДЕЛЕНИЯ В БМП-2
МВ
СС
НО
КО
П
ПГ
С
Г
43

44.

ТРЕБОВАНИЯ К РАЗМЕЩЕНИЮ И ПРИ ПОСАДКЕ В БМП-2
личный состав должен быть готов вести круговой обзор, иметь
возможность ведения огня и броска ручных гранат
личное оружие держится в удобном положении
тяжелое вооружение передается отдельно стоящим сзади бойцом
после посадки оружие держится двумя руками, между коленями
вещевые мешки сняты в машине
командир отделения следит за посадкой бойцов
после посадки проверяет запирание люков и дверей
на одном БМП разрешено разместить не более 10 человек
44

45.

ЗАДАНИЕ НА САМОСТОЯТЕЛЬНУЮ РАБОТУ
Доработать конспекты.
Изучить: Изучить боевые и технические характеристики, боевые
свойства БМП-2.
Знать: Расположение точек заправки и смазки БМП-2, общее
устройство отделений машины, а также порядок открывания люков и
лючков.
Использовать:
1.Материалы лекции.
2.Устройство и эксплуатация бронетанкового вооружения. Устройство
боевой машины пехоты БМП-2. Ч.1., стр. 6-44.
58
English     Русский Rules