Одновременный одношажный ход

1.

Одновременный
одношажный ход
ПРЕЗЕНТАЦИЮ ВЫПОЛНИЛ ПУШКАРЕВ РОМАН 2ТЭИОЭЭО

2.

Одновременный одношажный ход
Одновременный одношажный ход — один из основных,
наиболее часто применяемых при передвижении на лыжах.
Позволяет развить высокую скорость скольжения - до 8 м/с.
Чаще всего ход используется на равнине при хорошем
скольжении и при твердой опоре для палок. С ухудшением
условий скольжения его можно применять на пологих
спусках. При отличном скольжении
высококвалифицированные лыжники могут проходить начало
пологих подъемов, используя этот ход.

3.

Техника выполнения основного одношажного хода
Этот способ выполняется на длительных ровных участках или
пологих склонах. Осуществлять затруднительно на трассах с
резкими перепадами высот. Потребуется хорошая координация
работы конечностей, при этом обучиться основному способу
сложнее чем скоростному. Скорость движения при выполнении
цикла скольжения достигает 5-6 м/с.

4.

Техника выполнения основного одношажного
хода
1.
Когда лыжник заканчивает отталкивание от трассы руками, некоторое время идет
скольжение по снегу.
2.
В это время спортсмену нужно постепенно выпрямиться, затем перенести палки
вперед для следующего движения.
3.
Нужно перенести массу на ведущую ногу (обычно левую), затем выполнить ею толчок,
при этом поставить палки на снег.
4.
После того как работа нижней конечностью заканчивается, происходит
одновременное движение рук. Ничего нестандартного в этом нет, руки работают
аналогично одновременному ходу.
5.
В этот момент скольжение производится на правой лыже, работа верхними
конечностями продолжается. Левая нога после маха переносится наперед, ставится к
правой. Важно совместить лыжи в момент окончания работы верхними конечностями.
6.
После завершения толчка руками спортсмен скользит на обеих лыжах.

5.

Техника выполнения скоростного одношажного хода
Этот вариант применяется для старта. В отличие от основного варианта,
сначала идет работа ног.
Инструкция:
1.
Лыжник скользит на одной лыже. Для начала нужно оттолкнуться от
снега, постепенно вынося верхние конечности с палками вперед.
2.
От толчка маховой ногой идет прокат на опорной ноге.
3.
После замедления во время проката на опорной ноге производится
толчок руками, во время которого приставляется маховая нога.
Следует длительный по времени прокат.

6.

Переходы с хода на ход
После длительной фазы скольжения, наступающей после окончания цикла, нужно
выпрямиться, затем перенести руки вперед. После этого можно выполнять перечень действий
из основного варианта.
Для перехода к скоростному или стартовому варианту нужно после скольжения убрать
лыжу с опорной конечностью с упора, затем постепенно вынести руки вперед.
В случае смены погодных условий, уровня трассы или появления неровностей, потребуется
перейти с одновременного на попеременный вид. Для этого после завершения
одновременного толчка руками надо постепенно выпрямиться. Затем вынести обе верхних
конечности наперед для следующего толчка. При этом производится первый промежуточный
шаг. После выполнения на снег ставится палка, противоположная опорной ноге. На
следующем шаге установленной палкой производится толчок, а вторая продолжает мах
нижней частью вперед и устанавливается на снег в момент завершения второго
попеременного шага.

7.

Рекомендации
Выполняется шаг только на равнинах либо пологих спусках при
достаточном качестве лыжни. Выполнение потребует развитого
плечевого пояса, так как количество движений руками в этом
варианте гораздо больше, чем в попеременных вариантах либо
способах с несколькими шагами.
Фаза движения включает один скользящий шаг, с работой палками,
после которых следует движение на обеих лыжах. В момент
работы руками важно выбрать достаточно жесткую точку упора,
чтобы придать ускорение.

8.

Заключение
Одношажный лыжный ход — один из вариантов скольжения
на горнолыжном оборудовании. Считается одновременным,
то есть обеими руками отталкивание производится в один и
тот же момент. Нежелательно применять в сложных погодных
условиях либо на тяжелых трассах. При достаточном
мастерстве способ движения может использоваться для
подъема на пологие склоны. Осуществляется за счет инерции
и работы корпусом.