Путилов Василий Васильевич Учитель технологии (автодело) МОУ Игримская средняя общеобразовательная школа №1
Тема урока Двигатель внутреннего сгорания
Цели Сформировать у учащихся понимание сущности такого понятия как ДВС, их многообразия по форме и конструкции , единства по
Тип урока комбинированный:
Приемы достижения цели Разъяснение сути проблемы через эмоционально-образную сцену, создание и демонстрация средств
Структура урока
Методы, приемы работы Словесные, наглядные, практические формирование сознания личности; создание комфортной
ХОД УРОКА
ХОД УРОКА
ХОД УРОКА
ХОД УРОКА
ХОД УРОКА
Двигатель внутреннего сгорания
Типы ДВС
Бензиновые ДВС
Дизельные ДВС
Газовые ДВС
Роторно - поршневые
Четырехтактный ДВС
Роторный ДВС
Двухтактный ДВС
Дополнительные агрегаты, необходимые для ДВС
Запуск двигателя внутреннего сгорания
Запуск двигателя внутреннего сгорания
ДВС – основное устройство для передвижения машин, самолётов и т д
5. Закрепление и проверка РЕЗУЛЬТАТОВ работы на уроке
КРОССВОРД № 2
КРОССВОРД № 2 с ответами
6. Итоги урока
7. Задание на дом и инструктаж по его выполнению:
Спасибо за внимание!
3.06M
Category: physicsphysics

Двигатель внутреннего сгорания

1. Путилов Василий Васильевич Учитель технологии (автодело) МОУ Игримская средняя общеобразовательная школа №1

2. Тема урока Двигатель внутреннего сгорания

Устройство Схема
Применение
10класс 1-й год
обучения

3. Цели Сформировать у учащихся понимание сущности такого понятия как ДВС, их многообразия по форме и конструкции , единства по

принципу работы
Развить умение формулировать свою мысль и
аргументировано отстаивать свою точку зрения
Задачи
Ознакомить с общим устройством ДВС
Ознакомить с принципом и циклом работы
бензинового и дизельного ДВС
Ознакомить с технической терминологией
применительно к ДВС
Основные понятия
блок цилиндров, поршень, шатун, коленчатый вал,
головка блока цилиндров, маховик, камера
сгорания, такты работы, цикл работы

4. Тип урока комбинированный:

Данный урок имеет несколько дидактических
целей и включает в себя все задачи учебного
процесса: повторение пройденного материала,
изучение нового, его осмысление и анализ, а
также закрепление, запоминание и применение
Этот тип урока является самым
распространенным в практике средней школы
Наиболее эффективно его применение при
изучении объемных тем, когда новый материал
является логическим продолжением и развитием
ранее полученной информации учащимися
Оборудование и материалы
мультимедийная система, презентация, плакаты по
устройству ДВС, реальные ДВС в сборе и в разрезе

5. Приемы достижения цели Разъяснение сути проблемы через эмоционально-образную сцену, создание и демонстрация средств

Приемы достижения цели
Разъяснение сути проблемы через эмоциональнообразную сцену, создание и демонстрация
средств наглядности, самостоятельный поиск,
анализ и представление информации
Межпредметные связи
Физика, химия, законы механики, динамики…,нефть и
продукты её нефтепереработки, окислительные
реакции, химический состав атмосферы, законы
перехода и сохранения энергии, свойства металлов и
жидкостей
Данная тема изучается на первом году
обучения предмета после изучения тем
«Общее устройство грузовых и легковых
автомобилей», «Классификация и типы
автомобильных двигателей»

6. Структура урока

1. Подготовительный этап – постановка задач урока, проверка
готовности учащихся
2. Установление взаимосвязей между предшествующими
темами и разделами и новым материалом
3. Проверка домашнего задания
4. Изучение нового материала, его места в системе знаний
учащихся, его осмысление и обобщение
5. Закрепление и проверка результатов работы на уроке
6. Рефлексия
7. Задание на дом и инструктаж по его выполнению
Формы организации познавательной
деятельности
Убеждение, внушение, беседы, лекции,
дискуссии, метод примера, метод определения
проблемы, поиск вариантов решения проблемы,
метод «мозгового штурма», работа в группах

7. Методы, приемы работы Словесные, наглядные, практические формирование сознания личности; создание комфортной

моральнопсихологической обстановки и
доверительных отношений,
стимулирования деятельности и
поведения

8. ХОД УРОКА

1. Организационный момент –
постановка целей и задач урока,
проверка готовности учащихся
Встреча учащихся, заполнение
журнала, сообщение темы урока

9. ХОД УРОКА

2. Установление взаимосвязей между
предшествующими темами, разделами и новым
материалом
ДВС автомобиля является его важнейшей частью :
- это то, что позволило коляску превратить в
самодвижущуюся коляску;
- это то, что позволило автомобилю стать
автономным в эксплуатации и незаменимым в
жизни человека;
- это то, что на автомобилях могут
устанавливаться ДВС различные по конструкции,
мощности, размерам, видам применяемого топлива
и.т.д. , но выполняющие свою главную функцию –
превращение химической энергии топлива в
механическую энергию

10. ХОД УРОКА

3. Актуализация знаний
1. Заслушиваются сообщения учащихся о
видах подвижного состава автомобильного
транспорта, его классификации, о типах
ДВС и их классификации
Остальные письменные конспекты
берутся на проверку
2. Одному из учеников задается вопрос о
видах ДВС, опираясь на материал прошлого
урока
(Вид ДВС – это классификация двигателей
по потребляемому топливу )

11. ХОД УРОКА

4. Изучение нового материала, его места в
системе знаний учащихся, его осмысление
и обобщение
Вводное слово учителя: изучение предыдущего
материала показало вам, что ДВС на автомобиле
является источником механической энергии,
благодаря которой осуществляются процессы
движения самого автомобиля, перевозки грузов и
пассажиров Мы с вами в основном сконцентрируем
внимание на изучении четырёхтактных поршневых
бензиновых и дизельных ДВС, бегло коснёмся
двигателей, работающих на иных видах топлива
Рассмотрим вопрос о том, какие ДВС выпускаются в
нашей стране

12. ХОД УРОКА

Вывод очевиден: автомобильная промышленность и
автомобильный транспорт - это существенная часть
экономики страны Иметь и уметь выпускать автомобили
в собственной стране - это не только престижно, но
экономически и политически выгодно, а поэтому у нас
имеется сеть заводов, выпускающих различные ДВС,
которыми комплектуются все выпускаемые в стране
автомобили В настоящее время наша автомобильная
промышленность всё больше интегрируется в мировую
экономику и как следствие этого процесса у нас
появляются автомобили с ДВС иностранного
производства ( например ГАЗЕЛЬ с австрийским ДВС)
ДВС применяются не только на автомобильном
транспорте, но и во многих сферах народного хозяйства,
но, учитывая вашу будущую специальность ( водитель
транспортных средств категорий «В», «С») мы будем
говорить о ДВС, устанавливаемых на автомобилях

13. Двигатель внутреннего сгорания

Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) — это тип
двигателя, тепловая машина, в которой химическая
энергия топлива (обычно применяется жидкое или
газообразное углеводородное топливо), сгорающего
в рабочей зоне, преобразуется в механическую
работу
Несмотря на то, что ДВС являются весьма
несовершенным типом тепловых машин (низкий
КПД, сильный шум, токсичные выбросы,
относительно небольшой ресурс), благодаря своей
автономности (необходимое топливо содержит
гораздо больше энергии, чем лучшие электрические
аккумуляторы) ДВС очень широко распространены,
например на транспорте

14. Типы ДВС

Поршневые
Бензиновые
Дизельные
Роторнопоршневые
Газовые

15. Бензиновые ДВС

Смесь топлива с воздухом готовится в
карбюраторе и далее во впускном
коллекторе, или во впускном коллекторе
при помощи распыляющих форсунок
(механических или электрических), или
непосредственно в цилиндре при помощи
распыляющих форсунок, далее смесь
подаётся в цилиндр, сжимается, а затем
воспламеняется при помощи искры,
проскакивающей между электродами
свечи

16. Дизельные ДВС

Специальное дизельное топливо
впрыскивается в цилиндр под
высоким давлением
Самовозгорание смеси
происходит под действием
высокого давления,
создаваемого в цилиндре
поршнем и, как следствие,
температуры в камере сгорания

17. Газовые ДВС

двигатель, сжигающий в качестве топлива углеводороды,
находящиеся в газообразном состоянии при нормальных
условиях:
смеси сжиженных газов — хранятся в баллоне под
давлением насыщенных паров (до 16 атм.) Испарённая в
испарителе жидкая фаза или паровая фаза смеси
ступенчато теряет давление в газовом редукторе до
близкого атмосферному, и всасывается двигателем во
впускной коллектор через воздушно-газовый смеситель
или впрыскивается во впускной коллектор посредством
электрических форсунок. Зажигание осуществляется при
помощи искры, проскакивающей между электродами свечи.
сжатые природные газы — хранятся в баллоне под
давлением 150—200 атм. Устройство систем питания
аналогично системам питания сжиженным газом, отличие
— отсутствие испарителя.
генераторный газ. Это газ, полученный путём превращения
твердого топлива в газообразное. В качестве твердого
топлива используются:
уголь торф
древесина

18. Роторно - поршневые

За счет вращения в камере
сгорания многогранного
ротора динамически
формируются объёмы, в
которых происходит
обычный цикл ДВС
Схема

19. Четырехтактный ДВС

Схема работы
четырехтактного
цилиндра двигателя,
цикл Отто
1. впуск
2. сжатие
3. рабочий ход
4. выпуск

20. Роторный ДВС

Цикл двигателя Ванкеля:
впуск ( голубой), сжатие
(зелёный), рабочий ход
(красный), выпуск
(жёлтый)
___________________________
Установленный на валу ротор
жёстко соединён с зубчатым
колесом, которое входит в
зацепление с неподвижной
шестернёй. Ротор с зубчатым
колесом как бы обкатывается
вокруг шестерни. Его грани
при этом скользят по
поверхности цилиндра и
отсекают переменные объёмы
камер в цилиндре

21. Двухтактный ДВС

1.
2.
3.
4.
Двухтактный цикл
В двухтактном
цикле рабочие
ходы происходят
вдвое чаще
Впрыск горючего
Сжатие
Воспламенение
Отвод газов

22. Дополнительные агрегаты, необходимые для ДВС

Недостатком ДВС является то, что он
производит высокую мощность только в
узком диапазоне оборотов. Поэтому
неотъемлемыми атрибутами двигателя
внутреннего сгорания являются
трансмиссия и стартер. Лишь в отдельных
случаях (например, в самолётах) можно
обойтись без сложной трансмиссии
Также ДВС нужны следующие системы и
механизмы:
питания, смазки, охлаждения, зажигания,
пуска, КШМ, ГРМ

23. Запуск двигателя внутреннего сгорания

Электростартер
Наиболее удобный способ. При запуске двигатель
раскручивается электродвигателем (на рисунке –
схема вращения простейшего электродвигателя),
питающимся от аккумуляторной батареи (после
запуска аккумулятор подзаряжается от генератора,
приводимого основным двигателем). Но у него есть
один существенный недостаток: чтобы провернуть
коленчатый вал холодного двигателя, особенно
зимой, ему необходим большой пусковой ток

24. Запуск двигателя внутреннего сгорания

Сжатый воздух
Используется для запуска больших
дизелей на тепловозах, судах и
бронетехнике Ранее такой способ был
основным для запуска поршневых
двигателей в авиации В цилиндрах,
кроме обычных впускных и выпускных
клапанов, устраиваются дополнительные
пусковые клапаны При запуске они
открываются в таком порядке, чтобы
входящий через них в цилиндры воздух
толкал поршни и раскручивал двигатель
Ёмкости со сжатым воздухом
пополняются от компрессора,
приводимого главным двигателем при
его работе

25. ДВС – основное устройство для передвижения машин, самолётов и т д

26. 5. Закрепление и проверка РЕЗУЛЬТАТОВ работы на уроке

Пояснение:
работа в малых группах,
решение кроссвордов
Кроссворд № 1 - 1 группа
Кроссворд № 2 - 2 группа

27.

КРОССВОРД № 1
2
3
1
2
По горизонтали
1.. Источник механической энергии на автомобиле.
2. Часть рабочего цикла.
По вертикали
1. Сокращённое название источника механической энергии на автомобиле.
2. В нём происходит превращение химической энергии в механическую.
3. При его помощи двигатель автомобиля запускается.

28.

КРОССВОРД № 1 с ответами
2
ц
и
3
л
1
д
в
в
с
и
т
г
а
н
д
с
т
е
л
р
2
р
т
а
к
т
е
р
По горизонтали
1. Источник энергии на автомобиле.
2 . Часть рабочего цикла.
По вертикали
1. Сокращённое название источника энергии на автомобиле.
2. В нём происходит превращение химической энергии в механическую.
3. При его помощи двигатель автомобиля запускается.
ь

29. КРОССВОРД № 2

2
1
1
2
3
По горизонтали
1. Впускают горючую смесь и выпускают отработавшие газы.
2. Аккумулятор механической энергии в ДВС
По вертикали
1. Расстояние от ВМТ до НМТ или … ? поршня
2. Бывает 80-й, 92-й, 95-й и даже 98-й
3. Не дают газам прорваться в поддон, а маслу в камеру сгорания.

30. КРОССВОРД № 2 с ответами


Е

Л
А
П
А

2
М
А
Х
О
Д
Н
Ы
З
В
И

Н
О
Л
Ь
Ц
А
По горизонтали
1. Впускают горючую смесь и выпускают отработавшие газы.
2. Аккумулятор механической энергии в ДВС
По вертикали
1. Расстояние от ВМТ до НМТ или … ? поршня.
2. Бывает 80-й, 92-й, 95-й и даже 98-й.
3. Не дают газам прорваться в поддон, а маслу в камеру сгорания.

31. 6. Итоги урока

Сегодня мы с вами изучили тему
«ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ»
Мы вспомнили классификацию ДВС, познакомились
с общим устройством, циклом работы, с новыми
техническими терминами и понятиями. Всё это
является «ступенькой» к очередным знаниям, т.е. к
более подробному изучению ДВС – знакомству с его
системами, их устройством и работой. Работа в
малых группах по разгадыванию кроссвордов
показала, что учебный материал вами усвоен хорошо
и я надеюсь, что при выполнении домашнего
задания, он будет успешно закреплён
Вы показали заинтересованное отношение к
предмету, а это верный показатель того, что из вас
получатся хорошие специалисты. Сегодня вы были
МОЛОДЦЫ!

32. 7. Задание на дом и инструктаж по его выполнению:

Каждый из учащихся выполняет
конспект по заданной теме. В работе
необходимо раскрыть следующие
вопросы
• Назначение ДВС
• Устройство ДВС
• Процессы, происходящие в ДВС
• Рабочий цикл бензиновых и дизельных
ДВС
• Применение ДВС в народном хозяйстве

33. Спасибо за внимание!

Путилов Василий Васильевич
Учитель технологии (автодело)
МОУ Игримская средняя общеобразовательная
школа № 1
English     Русский Rules