Электро пневматикалық клапандар
853.39K
Category: industryindustry

Электро пневматикалық клапандар

1. Электро пневматикалық клапандар

2.

Автотежегіштегі электрпневматикалық клапанның құрылыс-технологиялық
ерекшеліктеріне қысқаша сипаттама
Автотежегіштердегі электрпневматикалық клапандар 1948 жылдан бері шығарыла
бастаған локомотивтерден бастау алады және ол пойыз жақындаған кезде машинистке
автоматты түрде алдын – ала дабыл қақуға немесе машинисттің шешім қабылдамауы
кезінде жылдамдықтың бәсеңдеуін қамтамасыз етуге арналған.
Автотежегіштердегі электрпневматикалық клапан қауіпсіздікті қамтамасыз ету
құрылғыларына немесе қозғалыстың төмен түсуіне және шұғыл түрде тоқтауға
мүмкіндігі бар.

3.

ы зажимы 29 и провода 80. Для включения ЭПК
авить ключ, повернуть его в правое положение и
. При этом эксцентриковый валик 25 через буфер
шток 19 с плунжером 22 и прижмет клапан к седлу
Воздух из питательной магистрали ПМ через
отверстие Б диаметром 0,9-1,0 мм, а затем через
метром 1 мм поступит в камеру выдержки времени
диафрагму 5. Зарядка камеры К от давления 0,15
МПа происходит не более чем за 10 с. Диафрагма
хнее положение, рычаг 8 переместит стержень
еключателя и замкнет верхнюю пару контактов.
епь электромагнита будет частично подготовлена к
включению.
Автотежегіштегі электрпневматикалық клапан келесі
бөліктерден тұрады:
1. Кронштейн
2. корпус
3. Резеңкелі манжет және пружинадан тұратын
магистралды шұғыл сөндіргәш
4. Плунжерь
5. Диафрагма
6. Орталық бөлім
7. Пружина рычагы
8. Винт
English     Русский Rules